Doy la enhorabuena a cpalacin por recuperar su Porsche y darle la vida que se merece. :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
que buen trabajo ! ese auto es afortunado despues de todo de caer en tus manos !! ... tus bolsillos son los poco afortunados
Hay un refrán que dice: Visteme despacio que tengo prisa. No hay nada como hacer las cosas bien. Tú y tús colegas lo estáis haciendo de sobresaliente. Enhorabuena, seguro que antes de lo que imaginas estás probando tú juguete. Animo que te queda menos. Saludos.
Hola compañeros, He estado unos días fuera por trabajo. Ahora ya llevo unas cuantas horas preparando material para la próxima entrega. Montaje de la capota con fotos de todo el proceso. Os aseguro que conozco la capota de arriba a abajo, tornillo por tornillo. No os podéis imaginar las veces que he deseado que este coche fuera un coupe!!! Bueno espero no tardar mucho en poner alguna foto, aunque os dejo un par de ellas para que el post no quede muy vacío.
Ahí va, lo pormetido es deuda. OPERACIÓN CAPOTA Como es Navidad he decidido hacerme un regalito y lo que he hecho es pasar más horas con mi coche. He acabado de instalar la capota y los interiores, pero eso lo dejo para otro post. Vamos allá. La capota está formada por la estructura metátilca, instalación eléctrica, la bomba con los pistones, lona exterior, lona interior, cierre y embellecedores. Empecé con la instalación eléctrica de los relés, unidades de control de capota, cableado trasero y continué colocando las barras antivuelco que es dónde va también la bomba que accionará los pistones que hacen subir y bajar la capota. Después ya coloqué la estructura metálica que está formada por dos brazos laterales articulados y una plancha central que es la que hace fuerza junto con el cierra para ajustar la capota al parabrisas. Esta parte es la más delicada porque tienes que ajustar muy bien los puntos de apriete para que después la capota cuadre bién. Yo me guié por el manual de taller que es dónde salen reflejadas todas las distancias que se necesitan A partir de aquí ya coloqué la lona exterior y la lona interior. Es bastante fácil de colocar, pero supongo que es debido a la forma que ya tenía. Sólo colocarla ya cuadraban todos los tornillos, la forma de las curvas ya estaba dada, las marcas de rozaduras dan muchas pistas. En fin lo que creía que me costaría más lo solucioné en un momento. Y ya casi finalizando la instalación a falta de algún pequeño detalle. Espero que os haya gustado, a mí como mínimo me motiva ver que poco a poco esta maqueta en tamaño real va cogiendo forma. Al igual algún día incluso puede llevarme a dar una vuelta. Feliz Navidad y que este año que entra sea propicio para cumplir todos vuestros deseos. Por supuesto ya sabéis cuál es el mío, ¿no? Carlos.
Oñooooooo llego a la sala a la mitad de la "serie" :eek: Me acomodare bien para no perderme el resto Ahhhhhhh por cierto Feliz Navidad :[angel]
felicidades por el buen trabajo que estas realizando, y espero que pronto estés dando un vuelta con el coche
pues aunque he llegado a medias me he enganchado... fantástico el trabajo que estás haciendo, seguro que lo terminas muy pronto, y desde luego va a quedar fantástico feliz año a todos
Gracias a todos por vuestros mensajes de apoyo. Es gratificante ver que poco a poco el coche va cogiendo forma y no como antes que cada vez tenía que desmontar más cosas. Dentro de poco ya le tocará su turno al motorcito que está esperando impaciente a que le haga una revisión a fondo. Os pongo una foto del progreso hecho estos días. Un saludo compañeros.
Aquí seguimos enganchados al tema. Las capotas son toda una ventura, me alegra que esta no esté siendo demasiado complicada. Estoy convencido que el resultado final va a merecer muchísimo la pena. Ya tengo ganas de seguir yo con mi hilo de restauración de mi 964, que está en dique seco últimamente. Ánimo con el 996.
Impresionante. Me deja alucinado la facilidad que teneis algunos para meteros en esos berenjenales. Me acuerdo de mi añorado bmw 635 y las "cosillas" que le hice, pero no tiene nada que ver con desmontar practicamente el coche. Animo, que ya queda menos.
