proximamente.....

espero que unas fotitos del corazon os gusten; siendo la version 1 del mismo








espero q os gusten

 

Menudo curro te estas dando. Te va a quedar una maquina muy equilibrada, un matagigantes en circuito.

Supongo que ademas de los retoques de admision, escape e injeccion, para que el coche gane 60 CV mas tendras que cambiar el chip de la centralita o mucho mejor aun,reprogramarla para adaptarla mejor a los cambios hechos.

Has cambiado el cigüeñal, para que soporte mayores esfuerzos?? ¿De donde lo has sacado?

¿Porque no has cambiado las bielas por unas mas ligeras? Yo pensaba que al potenciar un coche (sobre todo si aumentas el regimen de giro) el punto mas delicado eran las bielas. Es solo una opinion, de mecanica estoy pez.

Volante motor? Yo le cambie el embrague al 944s y el volante motor SACHS del 944 me parecio una salvajada de pesado. ¿Que modelo le has puesto?

A cuantas RPM vas a poner el corte de inyeccion??


Ufffff que laaaaargos se me estan poniendo los dientes.

 

Tenias razón con tu privado .. que maquinonnn .. que sepas que lo quiero ver en vivo ...

 

lo basico de un cigüeñal es que este bien equilibrado y al equilibrarlo le quitamos unos 11 kilitos de peso, por lo que sube de revoluciones como un tiro, naturalmete luego al reducir de marcha tienes menos retencion pero para algo estan unos buenos frenos

cuando saque las bielas me asuste! venian unas bielas forjadas y despues al leer el manual de porsche vi que los primeros venian con bielas de competicion (muy parecidas a las carrillo)

el volante de motor hay dos opciones:
- aligerar el que viene de origen, que es una tonteria ya que seguro que esta algo doblado y desequilibrado

- o ponerle unos de spec que es una submarca de sachs que casi solo hacen material de competicion (si recuedo bien, aunque parezca imposible me parece que peso 4 o 5 kilos

lo malo de todo esto: posicionar despues el sensor de posicion sin destrozarlo
aparte que spec tambien vende la prensa aligerada y discos rigidos ceramicos(sueltas el pie de golpe)

si tienes dudas, pregunta ;)

 

esta claro! cuando este todo acabado ya me repasare a los gt3 en las tandas ojala pero tirar tirara

y cuando pase a nivel 2 entonces si que impresionara

salu2

 

Y la eliminación del contrarrotante no puede ser perjudicial?

Yo también quiero verlo en acción.

 

todo problema tiene solucion: al quedar las camaras libre se acumula un poco de aceite y pierde un poco de presion asi que le he puesto un poco mas de aceite y el relenti a 1100rpm para q la presion en parado no sea demasiado baja

el unico efecto que hacen estos contrarrotantes es darle un toque de un motor de 6 cilindros y alarga un poco la vida al cigüeñal por lo que vibra un poco el coche aparte de los soportes rigidos de motor jejejeje que lo hacen ser una lata con 4 ruedas que vibra un poquitin

 

le acabo de pintar la aleta trasera yo mismo:D no ha quedado del todo mal:D :D :D :D

 

pues lo dicho, la bestia saldra a la calle el lunes a colocarle los faros y ya esta listo:D

seguramente esta semana pondre fotos

saludos;)

 

Esperamos esas fotos.

 

:[applause] He leído con atenció todo el post-, parece una novela de suspense sobre motores Porsche, ya tengo ganas de conocer el resultado. Me imagíno que serás un muy buen mecánico, porque cuando hablas de detalles técnicos hay momentos que debo de consultar algún buen diccionario de mecánica. Va bien aprender. En octubre tenemos una salida de tandas en Montmelo espero verte ahi????
Felicidades por este trabajo que pinta muy bien. :)

 

que dios te escuche!! estabilidad seguro! pero fiable... eso lo veremos y esperemos que si!

 

gracias tintin. realmente es una aficion que a sido creada a base de desconfiar de los talleres y sobretodo de los concesionarios! y el resultado demomento no me ha decepcionado y me he ahorrado bastante en el propio mantenimiento de mis otros coches:)
lo malo es que en la tanda de octubre no hay ninguna libre pero lo mas seguro es que vaya , quien sabe quizas alguien no puede o lo que sea y tengo la suerte de poder rodar un poco aunque mirando ya me conformo.
espero que el esperar a las fotos os valga la pena!

salu2

 

hoy no ha podido der pero mañana o como muy tarde pasado si;)

saludos

 

como bien se dice... lo prometido es deuda!!:D
espero que os guste;)













saludos:D :D

 

como bien se dice... lo prometido es deuda!!:D
espero que os guste;)













saludos:D :D

 

Ha quedado impresionte. Muy bonito en general y originales las ópticas tipo 924 Carrera GTS

 

Hola,

hoy he leido tu pagina, vaya pasada, "macho". A este se le llama "aficion", perdon:[question] "PASION".

Enhorabuena, y que lo disfrutes un monton y que dure como duracell, que duran duran........

atentemente

 

Como molan los faros! y las llantas con un repaso tienen que quedar de vicio porque el diseño es precioso! Que lo disfrutes.
Saludos.