Prueba de época: Porsche 944 Vs Porsche 911 SC

Copio y pego el link a esta bonita prueba que han publicado en Pieldetoro:



http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=797.70




Saludos a todos

 

muchas gracias por el link!! cada vez que veo algo del sc targa me entra un nosequé...:p

Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

Muchas gracias por compartirlo. Esas comparativas tan completas y con periodistas que se mojan ya casi no se hacen. Me gustó mucho es de la época cuando yo era joven.
Saludos

 

muchas gracias, qué grandes recuerdos. Por 1982 empecé a gastarme la paga en revistas de coches. Seguro que esas mismas fotos en algún momento sirvieron para forrar mi clasificador del colegio.

 

Muy buen reportaje. Gracias por compartirlo.

Mi primer Porsche fue un 944 de 1983 y las descripciones del autor me han traído muchos recuerdos, si bien el mío era la versión americana, de compresión ligeramente menor.

También me ha recordado a la época en que adquirí el Turbo y tenía el 944 en EE.UU. y el Turbo aquí. Cuando volvía a conducir el 944 después de pasar el verano con el Turbo sentía algo muy parecido a lo que describe el autor como no ser modelos comparativos por prestaciones.

El 944 de primera serie tenía más ligereza y más sensación de kart, pero la mayor inercia en marcha y el patadón del Turbo lo ponían en otra liga. Evidentemente, les separaba una década de evolución.

Muy buena lectura. Gracias.

 

¡Gracias a vosotros!

Por la experiencia que cuentas, Vollblut, creo que el reportaje de Motor Clásico te gustará especialmente... :conduciendo:


Saludos a todos

 

Muchas gracias por compartirlo, impresionante la eficacia del 944.:[porsche]

 

...aún tengo revistas de la época con alguna prueba de los 911 Sc y 944.. de estos últimos el que realmente me quitaba el sueño era el 944 S2 en blanco.. qué coche más guapo.
Los datos son curiosos.. 5 millones de las antiguas pesetas en el ´82 para un SC.... hoy con eso te compras un clio con pegatinas y vas que chuta. También me llama la atención la expresión "204 c.v debajo del pie derecho" como si llevases 500.. cuando hoy por ejemplo yo llevo a la cria al cole en un utilitario de 250 cv y en las kedadas el 911 con 355 cv y no hacía ascos si me regalasen 200 c.v mas...está claro que los años no pasan en balde

 

Me alegro de que os haya resultado interesante.

Saludos a todos

 

Gracias por compartirlo es muy interesante

 

Curiosa comparativa que "casi" une mis 2 :[porsche] , por un lado un 944 serie 2 y por otro el 911 3.2.

Cuando conozca más a fondo al 911 os podria hacer otra comparativa.

 

Gracias por compartir el enlace. :930T:

 

Me encantan estas pruebas. Supongo que tras el 928 pasaré a un 911, pero de momento el 928 me vuelve loco.

 

Que buena comparativa , me encanta!

Es interesante ver que el mismo coche ahora puede valer incluso más en pesetas constantes tras 30 años pero no habría sido una buena inversión por la inflación.

O las REDIAS o la aventura de viajar a Vigo en coche cruzando puertos y carreteras peligrosisimas. Y eso de reconocer ir a más de 200 hablando tranquilamente, hoy seria delito!

No podrían ni imaginar que un 911 estandar acabaría dando más de 400 cv, el doble , y con consumos menores. Yo en aquella época pensaba que en el 2015 iríamos volando pero no en 911 sino en una nave espacial

 

Gracias.

Un vídeo de un entretenido versus entre sus hermanos mayores (968 y 911 3.2) :conduciendo: :

http://youtu.be/8O1l2R4s_tM


Saludos a todos

 

Buenas tardes.

Como comentaba esta mañana en el tema en el que se está hablando de las primeras unidades de 928 (y de otros modelos de la casa) matriculadas en España, en mayo me enviaron una foto de un precioso 944, que ya entonces me pareció era una unidad muy antigua. Esta mañana, tras tapar los números de su matrícula para compartirlo en ese tema del foro, me he acordado de la prueba/comparativa objeto de este tema, y al ir a ver de qué año podía ser el 944 que en ella aparece... voilá, las casualidades existen!



Me alegro de que 35 ó 36 años después, esta unidad siga funcionando, y además en un gran estado por lo que parece.


Saludos a todos

 

Es una gran notícia que siga circulando!

Estos coches a veces calificados como Porsche de "segunda división" están demostrando todo lo contrario, y es de agradecer lo que Porsche está haciendo hacia esa gama.

 

Sorprende el gran valor que le dan al motor de 204 cv del sc sobre los anteriores en consumo, potencia y prestaciones.

 

Ahora que ya has tenido los dos durante un tiempo sería muy interesante que hicieses una mini comparativa entre los dos!

 

Me lo apunto para el futuro , pero ya os anuncio que dinámicamente se parecen como un huevo a una castaña, eso si cada uno con sus virtudes y defectos.

Saludos!