Que 951 es este? (Pegatina del maletero....)

Según esto, que puedo saber del coche?

Un saludo!

 

Hola Coilbox. En la parte de arriba tienes la herramienta "Decodificación de VIN", donde podrá sacar toda la información de tu bastidor.

En este caso, es exactamente igual que el mío, unas 300 unidades más moderno :D

Fecha de fabricación:1988 (puede ser también de finales del '87 con especificaciones '88)
Lugar de fabricación: Neckarlsum
Denominación: RoW (Rest of the world, vamos que no es para el mercado americano)

De las opciones se puede sacar lo siguiente:
573: Aire acondicionado
593: ABS
685: Banqueta trasera partida
758: Special model 944 Turbo 1988 (nunca he sabido qué significa esto ¿Turbo S?¿Turbo Cup?¿Otra cosa?)
990: Asientos de piel

Tienes todas listadas en Cantonia.

Bueno, poco más he podido sacar de la pegatina. Seguro que alguno de los sabios nos aclaran los detalles de la opción 758.

A la pregunta: ¿Qué 951 es este? no puedo responder. Supongo que tu sí, ya nos contarás :beer:

PD: Y hay que usar el buscador

 

Las opciones ya las miré en las tablas y saqué mi conclusión; no he dicho nada para no influir en el resultado. Tengo bastantes dudas sobre este coche y me gustaría una segunda opiniçon de gente que sepa más, yo estoy bastante pez todavía. Por eso lo he dejado en el aire, no por pereza al buscar.

Mi mayor duda es si la opción M758, incluye todas las demás opciones o debería ponerlas tambien?

La respuesta al misterio en unos dias....:D:D:D

 

Jejejeje, que malvado.

No tengo ni dea de qué incluye la M578, aunque supongo que esperas una 220, una M030 y alguna cosilla más. :[amen]

Espero que tengas suerte.

 

Eso es territorio Vitol. Vitol!!!!!!! ayudaaaaaaaaaa

 

Por ahi van los tiros

Por ejemplo el cambio es AOR, que es el autoblocado. Pero en no pone 220 en las opciones.

Esto es lo normal ya que el 220 se consideraría un extra?

 

antiguamente estaba libre.

Ahora parece que hay que registrarse, yo no lo he hecho.

http://www.autoatlanta.com/life/vin/vin.php

 

M758

Es la opción de los 951 del 88 que eran Turbo Cup (250cv) en contraposición a los 220cv.

Efectivamente esa opción incluye M220, M030 y por supuesto 250CV.

Los primeros en llevarla fueron los Silverrose pero hubo una pequeña serie en el 88 no-Silverrose que también la llevaron. Más exclusivo, si cabe

 

Tienes acceso a las centralitas????

 

joder qué torpe soy ¡es un Silverrose! LM3Z es el código de color!!

Además casi lleva las mismas opciones que el mio y se llevan muy poco por número de bastidor!!!

:D

 

Gracias a todos.

Me habeis aclarado muchos las dudas. Los de Porsche son bastante retorcidos en este tema, quería una segunda opinión.

Un saludo

 

¡¡Ahora no se te ocurra dejarnos así!!

 

Lo único que no me cuadra de esa etiqueta, es que en el tipo de motor, debería decir 52 (de M44/52 motor de 250 cv), no 51 (de M44/51 de 220 cv). Cuidado, no digo que no lo sea.
He consultado varias fotos, entre otras del mio y algunos que fotografié cuando andé en la búsqueda, y en todos dice 52.
Ahora tambien deciros que ví un 968, que en TYPE decía: 944 044.
Estos de Porsche...

 

Lo olvidaba, ¿ese Silver monta baquets? ¿Y barras antivuelco?


Por dar pistas...

 

..en el mio pone lo mismo (51) y te aseguro que es un M44/52, lo pone en la chapita el motor. Cosas de Porsche...:D

 

Victor, lo dicho, estos de Porsche...

 

Pero como que "Cosas de PORSCHE"????? Digo yo que todo debe ser acorde!!!
Y en la documentación, que pone???? !!!!CITROËN????
Siento discrepar, pero alguna explicación debe tener. Dígo!!

 

Seguro que tiene alguna explicación. Por desgracia la desconozco.

 

En la documentación pone claramente "944 Turbo Cup", 184kw (250CV).

 

Lo que ponga en la pegatina de opciones o en la ficha técnica de estes coches muchas veces no se corresponde con la realidad. Hay que contrastarlo 'in situ' viendo la unidad en concreto.

Saludos