Pues eso, me ofrecen un S2 cabrio del 90, 211 cv., 135.000 kms. ( eso dicen), dos propietarios, aparentemente en buen estado, 10.000 euros, funcionando todo, necesita un repaso a los paragolpes y poco m´ss, como lo véis ?? , gracias !!!
Es un buen coche y, sin haberlo visto, si el estado es como dices está en precio aunque eso sí, pintar correctamente los parachoques no es fácil. Si lo compras, asegúrate que lo haga un taller que sepa pintar plásticos.
Ok, que gasto en mantenimiento me costará aprox. al año, lo usaré como vehéculo de domingos y días de fiesta, muy poco,que me recomiendas cambiarle por precaución, y otra, si me decido pre-revisión centro porsche y profesional? graciass !!
Siempre depende del estado y nivel de puesta al día del coche. Por ejemplo, la distribución puede no haberse hecho en mucho tiempo y entonces deberán renovarse correas, rodillos y posiblemente bomba de agua, que no es barato. Otra precaución fundamental en los 944 de 16V es el patín superior del tensor de cadena de los árboles de levas. Este patín se desgasta con el tiempo y puede resquebrajarse dejando engancharse la cadena en el tensor y reventarse la culata. Comprobarlo y cambiarlo es relativamente fácil, sacando la tapa de balancines de color beige que pone 'PORSCHE' y reapretando los tornillos con sumo cuidado porque pueden partirse con facilidad. Más información sobre el cambio del patín aquí: http://boerger.golden-tech.com/images/cam_chain_tensioner_replacement.htm
Buena observación, gracias, que cuesta una revisión rutinaria?? , ya sea en centro oficial o profesional o cualquier taller de confianza?? graciass
