Nuevas fotos espía, y estas son de tan cerca que se puede ver claramente como las ópticas traseras del 991 en realidad están situadas mas lateral que en el 997/996 y mas de lo que aparentaban en las fotos espias de los prototipos camuflados. Tienen un plastico encima que aparenta ser una optica de un 997, pero en realidad vemos por debajo los leds de las opticas del 991, que son claramenete al estilo del 918 Spyder, y que no llegan tan medialmente.
Parece que el 918 va a ser el punto de referencia para nuevas líneas en cuanto al exterior (y el Panamera para el interior) Por cierto, parece que podíamos tener un 4 cilindros Porsche turboalimentado de hasta 360CV, que iría en los Boxster/Cayman 2012, pero se deja caer que quizás hasta en los 911 http://www.worldcarfans.com/111011930479/porsche-four-cylinder-details-emerge
Me parece muy bonito. Cuando esté en la calle va a tener un aspecto increible. Mas ancho y con más distancia entre ejes van a hacerlo mucho más coche. Cada vez se va perdiendo más el aleron trasero. Supongo que con uno pequeño en realidad ya es suficiente pero es una de las señas de identidad del 911 y no deberían tocarlo demasiado. La trasera me recuerda mucho esta: Lo cual es bueno porque me encanta. Lo que no acabo de ver es el interior, muy poco deportivo. Está perfecto para el Panamera pero ne el 911 no lo veo nada.
mmm... No sé, esa trasera, cuanto más la veo... menos me convence. Esperaremos a ver el coche en vivo, porque posiblemente luego nos parecerá precioso (no sería el primero con el que me pasa) pero de momento...
las serie completa de estas fotos en alta resolución. Al parecer el 991 se quedo atascado en la nieve y de ahí la calidad y cercanía de las fotos: http://www.worldcarfans.com/1110119...1-prototype-gets-stuck-in-the-snow/highphotos
Hola, cada vez me parece mas bonito el coche y creo que a medida que lo veamos con menos camuflaje nos va a gustar mas. Una apreciacion mia a ver que os parece, en la segunda foto que ha puesto Carlos en el techo se ve un corte un poco raro como si tuviera un techo de cristal muy grande o fuera el techo del targa no se pero creo que puede ser un techo tipo "panoramico" de cristal (me imagino que este modelo ya saldra con el techo electrico de cristal en vez del metalico como el actual) o puede ser una mula de un targa pero creo que todavia es pronto para este modelo y tambien por hacer conjeturas puede que ya no se haga una version targa y sea un techo tipo panoramico que valga como una mezcla de los dos. Un saludo.
Se a lo que te refieres y lleva saliendo desde el principio en muchos prototipos, no parece transparente, en todas las fotos aparentaba estar hecho de chapa como el resto del coche, pero parece ser algun tipo de techo solar, pero es dificil ver como es su funcionamiento exactamente :[question] Aqui puedes verlo medio abierto:
Asi es pero esta basada en una foto real de un prototipo, que después con ordenador se le quitó el camuflaje, no es una redenderizacion que partió desde cero. Y en este caso la parte del techo estaba en la foto original del prototipo si mal no recuerdo
Ya las he localizado, estas son las fotos originales, sobre estas se basaron para hacer esos renderings, y se puede ver como es el techo solar... lo que no se es como se abre del todo... Por cierto los renderings basados en estas fotos que he puesto en el primer post de este hilo, son los mas parecidos a la version real segun alguien que ya lo ha visto.
Ahi va! Pues estas fotos no las había visto. La renderización me encantó, pero pensé que sería muy "fantástica" (me despistó entre otras cosas el color glossy de la pintura), pero la verdad es que es muy fiel a esas fotos. No sé por qué, pero el frontal/lateral me dado un deja vu del Cayman... promete :)
Es una preparación sobre el Cayman que hace Patritti. El caso es que existe hace algún tiempo y a ella se parece sospechosamente el nuevo 991. A mi me parece muy bonito.
A mi el coche me encanta, en teoría el techo abierto del todo quedará aproximadamente 2/3 del mismo desplegado sobre la luna trasera y le dará un aspecto racing con el abierto, como si fuera un alerón :drooling. Saludos.
¿Y alguien puede decir el porque del número 991 cuando lo normal sería llamarlo 998? Volver hacia atras con los números, creo que no tiene mucho sentido, porque enseguida se van a encontrar con el número 993 y tendrían que saltarlo.
Los dos nuevos de la clase repostando en la nieve http://www.worldcarfans.com/1110121...xster-spied-along-with-next-911---new-details El 991 parece montar un techo desplegable muy prometedor y el boxster podría cobijar un techo metálico bajo esas formas traseras más redondeadas y abultadas?
