SOS ¿Que le pasará a mi Boxster?

Supongo que todos nos apuntaremos, así que contad conmigo y ya sois uno más.
Un saludo, y yo también lo siento.

 

Un Porsche, es Porsche hasta el 993. Después, os podéis olvidar. Deberíais juntaros para darle una gran patada en los cojones a Piech, para que recuerde como se fabrica un motor que le ha dado toda la gloria a la marca. Subaru fabrica boxer 6 cilindros y no se rompen, ¿son mas listos acaso? puag.:[blah]

 

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Que vuelvan a hacer motores como los del 993 si no los saben hacer de esta forma

 

están prohibidos....

 

y eso ??? :S

 

A lo mejor se refiere a ''prohibidos'' en cuanto a precio, vamos que estarian prohibitivos, el 964 en su entonces costaba 75000 €, que en su entonces era el doble por lo menos. Estaria bien que Porsche hiciera una edicion limitada de Porsche con motores air-cooled. En cuanto al tema siguenos contando BOA.



Saludos y animo:[porsche]

 

pues yo diría que se refiere a que no cumplen los estándares actuales de contaminación... pero dudo que eso fuera un impedimento que no se pudiera superar con un poco de horas de trabajo...

pero vamos, ya es triste que esa fuera la solución... aquí lo que hay es claro que es una ruleta rusa: hay un fallo de diseño y si te toca te jodes pero bien jodido... ole!

luego podremos hacer balances de rentabilidades y que si es más barato asumir querellas que cambiar un diseño y una línea de montaje, pero decisiones como ésa no son propias de quien busque la excelencia, sino de trileros encorbatados

la verdad es que haber sido testigo tan de cerca de esta rotura me ha dejado afectado en mi opinión de la marca, que me parece que chulea de un modo intolerable a sus clientes

 

Yo como aficionado a la marca tambien me apunto al bombardeo:D

 

... Pues estoy con Delmonte, yo me apunto a montar la bronca y todos tendriamos que ir y hacerlo tambien.

esto que le ha ocurrido es INADMISIBLE y una autentica VERGUENZA., es para montar el pollo y mas, no conozco marca alguna que rompa el motor de alguno de sus modelos con 26.000km y no se hagan responsables, ... y es mas aun a sabiendas como sabe Porsche que existe dicho "defecto" en alguna de sus unidades.

lo dicho.... si hay que moverse... em llamais.

 

Obviamente podeis contar conmigo para la queja conjunta.

De momento sigo sin noticias y la espera se me está haciendo eterna. Lo peor es que hasta el jueves seguramente no sepa nada. Las fechas son horrorosas y el coche aún no ha salido del concesionario al taller. Debía haber salido anteayer pero entre problemas con una grua y con otra hasta mañana no sale.

Segun me han comentado conectarán un ordenador en el que se detectará el régimen del motor el día de la avería y averiguarán qué se ha roto y por qué. Son gente de muchísima confianza. En el concesionario ni siquiera han querido arrancar el coche para evitar mayores desperfectos.

Esta tarde he pasado a verle y a recoger cosas ya que me temos que hasta septiembre voy a estar sin él.

Os seguiré contando. Un abrazo

 

Algún jurista en sala ? para echar un cable y que no tenga Porsche por lo que pueda pasar :[angel]

 

Por supuesto contad conmigo. Hoy es Boa pero mañana puede ser cualquiera de nosotros.

Muchos ánimos. Un saludo.

 

Lo siento mucho, te enteindo perfectamente....yo pase por lo mismo y al verdad es una gran putada. Sólo decirte por si te sirve de algo , que el jefe de taller me comento (no se si es cierto), en algunos casos de rotura de motor en coches relativamente nuevos y con todas las revisiones pasadas en conce oficial, la marca se hizo cargo de la avería.
Animo y suerte.

 

Ánimo y que sea menos de lo que esperas.

Con estas cosas, uno pierde la ilusión por la marca y acaba conduciendo con miedo.

 

Esto es acojonante !!! :[blah]
Ni con pocos kilómetros, ni 987, aqui no nos libramos nadie. Esto acojona y mucho.

Esta claro que como parte del gasto de mantenimiento fijo del coche hay que incluir las ampliaciones de garantía, esto no pasa en otras marcas. :(

Ahora me viene a la cabeza el listado de las marcas más fiables con Porsche a la cabeza, ¿no será que es el de las marcas que más pagan al editor de la lista? Si no lo de esa lista no se entiende, que pregunten en este foro sobre fiabilidad porsche.

 

La clave está ahí para reclamar. Aunque se haya pasado la garantía, si el coche ha sido correctamente mantenido en Porsche es posible que se atienda la reclamación. Yo conseguí algo similar en BMW (si bien era una chorrada de 200 EUR y no una rotura de motor)

 

Mi admiración por Porsche termina con el 993.

Es obvio que los motores posteriores sobre todo los del 986 y 996 son de alto riesgo. Todavia los 997 tienen que demostrar su fiabilidad.

Estamos hablando de deportivos que, se supone, de altas prestaciones con altísimos precios y si argumentan "alto régimen de vueltas o chorradas parecidas", para justificar la constantes roturas de motor hay que repetirles que deportivos de costo infinitamente inferior soportan las mismas exigencias de sus jóvenes propietarios con materiales en sus motores de calidad muy inferior.

¿Qué puede justificar una rotura de motor con 26.000 Kms si no es un fallo de diseño o de materiales?

Porsche lo sabe con certeza, ahora hace falta que sea un clamor general entre sus clientes para que asuma su responsabilidad. Los foros son una buena vía ya que las revistas estan "compradas" y no diran ni muuuuu.

Mi apoyo a cualquier iniciativa de esta índole.

 

Boa, animo y que sea lo menos posible y si necesitas mas gente para ir al conce a meter bronca cuenta conmigo que ando caliente... yo llego esta mañana del conce Subaru y el coche lleva un mes y sigue con el mismo problema, lo que no sabe el conce es que el problema son ellos... y lo necesitaria para mañana... al final me ire en el 993, pero no se como meter 3 bolsas de palos de golf...jejeje

Abrazos

 

Un motor, el conductor es un burro.
Dos motores, son mala suerte.
Tres motores, se ha juntado la mala suerte con el conductor burro.
Cuatro motores, os metéis al circuito y claro, los reventáis.
Cinco motores, una partida de piezas defectuosas.
Seis motores, no habrán pasado las revisiones en Porsche y en el plazo y forma debidos.
Siete, ocho, nueve, cien.....

10 años de rotura de motores 986,996,987,997.... Inexplicable. Y menos por una marca como Porsche.

Unos mecánicos de Porsche lo asumen, otros callan. Otros dicen que a partir del 2004 no hay problemas y otros dicen que es mentira, que no se rompen. Tan sólo dos o tres casos aislados.

La verdad está ahí fuera.