Tragedia: sospecho rotura del motor

En la sección técnica hay una chincheta con los casos de foreros con roturas de motor, con detalles de los motivos, kms etc
Saludos

 

Hola targa, en primer lugar disculpa porque siendo asiduo diario al foro se me habia pasado el post. Después de leeerlo integramente (11 pag) :( quiero expresarte mi solidaridad y la alegria porque se haya solucionado todo.

En cualquier caso te voy a mandar un mp porque creo que todavia puedes hacer algo más, a mi me paso y me salio bien, solo por si acaso:[question]

mp enviado

un saludo

 

Hombre no sé, si te pasara a ti veriamos lo contento que estarías de gastarte 3000 Euros en una reparación, por mucho que pudiera haber sido peor.

 

Por supuesto que no, pero viendo los casos de cambio completo de motor (y que precisamente tu caso podría haber desembocado exactamente en esto, suerte que lo detectaste y paraste el motor) puedes estar "contento". A nadie le hace gracia soltar 3000 € y menos después de gastar otros 4000 en el cambio. Me ocurre a mi esto y no tardo ni dos dias en venderlo te lo aseguro. Ahora sabes que tu motor esta sano y no vives con ese temor.

 

Pues eso entre la caja de cambios y la reparación del motor, 7.000 € ya tenemos casi casi un motor nuevo, ya ves que bien!! menos mal que ya se me olvidó y ahora el coche está nuevo, toco madera!!

 

Después de leerme las 11 páginas solo puedo decir que: ¡me arrepiento de haberme comprado éste juguete tan caro!

Todas las marcas de automóviles han tenido problemas puntuales y casi todas han dado soluciones, no me explico que Porsche conociendo mejor que nadie el suyo, no haya dado una solución. Lo que corresponde hacer en estos casos es numerar los vehículos que pudieran padecer dicho defecto y reclamar su entrada a concesionarios para solventarlo. Lo que no puedo imaginar es que no haya encontrado solución (ésto sería motivo para que la gente antes de comprar un coche de ésta marca se lo pensara).

Sabiendo todo ésto es imposible disfrutar. No sé si podemos hacer algo como recoger firmas (es un decir).
Lo que es lamentable para la gente que no tenemos el dinero por castigo, cada vez que sacamos el juguete nos pase por la cabeza la posible rotura.

Rafagas

 

Leyendo cosas así, empiezas a pensar en que si que Porsche sea la marca más rentable fabricante de coches es a costa de sus clientes...
Al final como los americanos, cambiando coche cada dos años para evitar males mayores y que nuestros coches sean "viejos".

 

Despues de leer el post solo tengo claro esto .


Pade nuestro que estas en el cielo santificado tu nombre......................................etc.


Ya que los kms no influyen , revisar el coche tampoco , cuidarlo o ser cuidadoso con el tampoco .


Sigo rezando , venga nosotros tu reino ........................................


Saludos

 

ostras! lo siento en el alma... espero que lo puedas arreglar dentro de un coste contenido y que no sea nada...

un abrazo
jm

 

Me parece una verguenza lo del 50%, entiendo que deberian cubrirlo todo.

De todas formas hace un tiempo comentaban creo recordar el porque de los precios de los 993, 964 y el de los 996, creo que aparte de las unidades fabricadas la fiabilidad es un factor clave que dia a dia se va viendo con la rotura de los motores en estos modelos, a mi sinceramente se me quitan las ganas de adquirir un modelo refrigerado por agua de estas series.


Tendrian que dejasrse de vender unidades de estas por un tiempo y que fabrica recapacitará aunque esto es una utopía.

 

Vaya, lo siento mucho. Espero que el tema sea contenido.

Ya nos irás contando.

Un abrazo.

JuanMa.

 

Pues es un milagro, porque las culatas de aluminio del AX rompían como nada, eran de mírame y no me toques.

 

En una ocasión un amigo tenía el coche en el taller y no le sabían encontrar el fallo. Cuando me lo contó le dije: "¿Cómo que no saben donde está el fallo? Si el fallo está en el motor, es facilísimo; te quitan ese motor y te ponen uno nuevo. Y ya está."

Suena un poco surrealista, pero a veces las marcas deberían hacer esto en determinados casos. Sobretodo si no encuentran el fallo y el coche está en garantía.

 

Por si te sirve: adquirí el coche como ya he comentado anteriormente en noviembre de 2007, mariculado en marzo de 2005, contaba con 22.000 kms, las sensaciones de un coche nuevo (os lo puedo asegurar). Le sacaba a pasear todos los fines de semana, más que nada porque no disponía de más tiempo. Hasta aquí todo perfecto, PERO la primera vez que pasaron dos semanas sin arrancarlo, ¡no arrancó! y así me ocurrió posteriormente cada vez que se pasaban unos 8 días. Debido a mi profesión deduje que la batería era la original y había fallecido, solución sencilla, cargo la batería, compruebo con un aparatito y efectivamente de momento batería nueva.
PUES NO, pasados 8 días la batería descargada, evidentemente había un consumo. Me pasé unos cuantos días buscando en el foro algún problema semejante, incluso en otros. Estuve comprobando consumos y encontraba alguno que era inapreciable.
Solución yo trabajaba en un grupo de concesionarios entre los cuales estaba Porsche, llevé mi 4S y encontraron que el consumo está en el módulo del teléfono (digo está porque todavía no he solucionado) en plan de compañeros y amigos el módulo 416€ + M.O. + I.V.A.
De momento quito el fusible que le corresponde, total el móvil en los vehículos debería estar totalmente prohibido, ni con manos libres, porque es el motivo de muchos accidentes.
PERO ahora mi problema es que el fusible en cuestión además de llevar el módulo telefónico, tambien lleva el sistema de sonido, así que cada vez que cojo el coche tengo que colocar el fusible si quiero oir la radio.....
En otro post que leí no hace mucho vi que alguien iba a conseguir dicho módulo importado para hacer un arreglo económico, si lo conseguís ya me contaréis para pedirme otro.
Bueno te he comentado todo éste rollo porque es muy sencillo decir cambiamos el PCM (aparato de sonido, navegador, teléfono) porque nos da un consumo, pero creo que antes de tomar ésta decisión habría de intentarse solucionar, reparar, pero NO es más sencillo poner un equipo nuevo. Creo que tampoco es cuestión de tirar el dinero, entendería dicha solución si el equipo costara 500€, porque si empezamos a comprobar con el precio que tienen las horas de M.O. pues evidentemente no viene a cuento....
En fin perdonar mi charla, pero necesitaba contarlo (j___r que bien me he quedado).

Rafagas

 

jajajajaja. Te entiendo perfectamente. Yo tambien cuando lo compré estaba en esa movida. Ya habían intentado reparar el PCM pero nada, la batería volaba. me llegué a cmprar un cargador de esos que van al mechero y a la corriente eléctrica. Joder, llegaba a casa por las noches y ponía a cargar el móvil, el ipod y el porsche.
en fin, el tema de la fuga lo resolvieron definitivamente cambia el módulo de navegación enterito. Ahí los de Ibarcarrera se portaron. Sin embargo unos meses después paso la revisión y amplío la garantía. Al mes o dos meses, no lo recuerdo bien, me llaman para decirme que Porsche Ibérica no les admite la ampliación de la garantía, sin más explicaciones. Hablo con atención al cliente, me pongo pesado y me llegan a pasar con un responsable de algo, que ahora no recuerdo como se llamaba. El caso es que me dice el pollo que como el coche hace 10 años en marzo de 2009 no me puede renovar la garantía anual en julio 2008 pues al ser anual pasaría de marzo 2009 y eso no podía ser pues el máximo son diez años. Le dije que me daba igual que me cobrasen por todo un año y solo la disfrutase unos meses menos. Pero no hubo manera, que no la podían partir, me dijo. Y en diciembre, el claclaclaclacla de los co***es.
En fin, por que ahora no es momento para venderlo pero estoy del coche hasta muy arriba. Ya veremos como me sale la broma.
Buf, estoy escribiendo y ya me estoy calentando:[blah]. Mira que he llegado a comprar coches usados. Nunca, y digo NUNCA, me habían dado ni el más mínimo problema. El último 530d me lo quité con casi 350.000 Km y solo las revisiones.
La verdad es que estoy decepcionado. Sí, esa es la palabra. Decepcionado.
Discupas por el ladrillo.

 

Me acabo de tragar las 12 paginas de este post....:eek::eek:
Y me he quedado helado, pues estoy apunto de cerrar un 997s 2005 con 80.000km y me he quedado mega acojonado!!! Joer que la verdad el 911 es el sueño de mi vida, pero paso de tener pesadillas. En caso de roturas de motor en garantia y con revisiones ok, la casa no se hace responsable del 100%???
Y para que sirve la ampliacion de garantia:[question]

 

Animo!

Y no me estraña lo más mínimo; un fuerte abrazo desde Mallorca y ánimo.

Todavía recuerdo hace ya años; que yo te dejé el primer Porsche que probastes; solo te invito a que pase lo que pase no dejes de ser el Porschista aferrimo que todos sabemos eres,

Ojalá la cosa no sea muy mala, te deseo lo mejor! SUERTE!

Juan Fullana

 

La verdad, paces, el tema es para estar más que cabreado.

La situación actual no invita a vender vehículos caros puesto que se pierde una burrada pero más de una vez y de dos he pensado en vender el mío por no verme en la situación en la que tu estás.

Al final, a confiar en que no sea tan grave el tema y puedas seguir disfrutando como lo hacías. Suerte

 

Gracias Juan. Yo también me acuerdo de ese día en los desayunos del frankfurt de Pedralbes. Casi hubiera preferido que no me lo hubieses dejado. Jajajajajajajaja. Es broma. Ha sido mala suerte pero está en buenas manos. La verdad es que estos días que hace sol ya lo empiezo que echar de menos. A ver si lo tengo pronto