Dejarán de fabricar el macan de combustión por probremas de ciberseguridad

https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a39091885/porsche-macan-combustion-produccion/

https://www.adslzone.net/noticias/seguridad/porsche-macan-ciberataques/

Tan difícil será actualizar el software que tenga?

Al parecer ya está afectando en bolsa a la marca también

 

Hay una solución más sencilla, útil, barata y práctica: desconectarlo. Para el Macan y para todos. No veo la necesidad de que mi coche tenga que estar conectado a nada que no sea su propio conductor.

 

Totalmente. Es lo peor de los coches de hoy.

Dejando de lado la e-call (que lleva una SIM independiente), por lo demás hay alguna normativa que obligue a tener el coche conectado?

 

¿Y esto se supone que afecta a los cochea fabricados desde xxx?
¿Cual es el peligro en concreto?

 

Esta noticia es de lo mas incomprensible. Porsche va a dejar de vender su coche mas vendido porque no puede actualizar su software y hardware para adaptarlo a una nueva normativa de ciberseguridad? De locos. Y por que solo el Macan? Lo lógico seria pensar que esa parte de los coches es compartida en toda la gama. No?

 

Por lo que dice la noticia es cuestion de pasta y no sale rentable. El tema de la proteccion de datos y las tonterias se nos va de las manos y de un dia para otro se rompe una de las patas gordas de la marca. Ahora a ver si con los electricos consiguen tapar parte del agujero

 

A mí me suena a excusa. Y creo que se arrepentirán si es así, dudo mucho que un Macan eléctrico cubra los volúmenes de ventas del actual. Aunque si es sólo en la UE, puede que les de igual, tiene pinta de que vamos directos a la irrelevancia.

 

Como siempre la UE y su normativas de Flanders

 

Pues si que les acaban de pegar un tiro, de ser su super ventas a convertirse en otro medio fiasco como el Taycan. Algo habrán estudiado, pero no entiendo que no le hayan metido nunca el sistema hibrido al Macan.

 

El MACAN se lanzó a finales de 2013 (basado en el AUDI Q5 de primera generación Typ 8R con plataforma MLB de 2008) y ha tenido diversas actualizaciones en estos 10 años.

Pero mientras el AUDI cambió por completo en 2017, con una segunda generación que además en 2021 fue sometida a una importante puesta al día, el PORSCHE mantuvo de fondo su base inicial.
Ahora resulta que está desfasado en ciberseguridad, según esa normativa de 2021-2022.

Y estando ya a punto de lanzarse el MACAN eléctrico (desarrollado conjuntamente con el AUDI Q6 e-tron), no quieren invertir nada en el de motor de combustión.

 

Una gran controversia ahora en Suecia es sobre que y como los automóviles modernos nos escucha, enviando directamente a la industria nuestro gustos, estado físico y conversaciones, para luego vender esto al mejor postor.
Ponte a hablar sobre comprar algún producto específico en tu coche y verás que te llagarán campañas publicitarias de ese producto en tus otros medios!
Más grave es son tus ideas políticos o si estás en un puesto político o de grandes negocios..
De hecho en Suecia recomiendan a los políticos no hablar en el coche sobre temas delicados..

 

Pues vaya tela, porqué Audi no es que se gaste mucho el dinero en renovar cosas... Menuda cagada por parte de Porsche (aunque supongo que ellos lo tienen cuantificado y aquí solo comentamos desde la barra del bar), y se supone que esas normativas ya son avisadas años antes entiendo.

 

Lo raro es que al Macan le dieron una actualización hace un año. ¿No te enteraste de verdad que había una normativa y te gastaste el dinero en esa actualización?, suena cuando menos raro.
Y si me he comprado ese coche este año ¿tengo como consumidor derecho a reclamar algo?, como el IMS vamos, monta y pedalea.

 

vivan los clásicos analógicos!!!!

 

Lo de la conectividad y las suscripciones me supera. Que me devuelvan a mi planeta,

 

Una pregunta tonta, porque sólo el macan tiene estos problemas de ciberseguridad, siendo el mas vendido y en cambio el resto de modelos no?

 

No dice eso en la noticia. Dice que no van a invertir un euro en resolver las vulnerabilidades en el Macan. El que quiera uno, a la versión lavadora. Pero en los demás sí les compensa la inversión. Porque van a seguir teniendo motor de verdad más tiempo, o porque sea más fácil la corrección, o de todo un poco, Insisto, no veo ni la necesidad, ni siquiera la conveniencia de conectar un coche. Demasiado conectados vamos ya con el teléfono en el bolsillo. Y el teléfono, porque estoy obligado mientras siga en activo laboralmente. Pero tengo guardado un Nokia para el día que me jubile. Llamadas y SMS; en la vida privada no creo que haga falta más.

 

Pues ahora entiendo menos. Si el problema es en todos los modelos, como es que no te compensa invertir en el modelo más vendido y si en los otros???

 

Esta explicación no se la cree ni Clifford

 

Supongo que es otra deriva más del suicidio de Europa y sus industrias. No hay recursos ilimitados e irresponsablemente se ha encumbrado al coche a pilas. Si el modelo lavadora ya está en el mercado y se ha comidos esos recursos, toca forzar su venta. Ahora falta ver si el público entra al trapo y compra algo que es peor y más caro, o se rebela y fuerza a los políticos a doblar la mano y a las empresas a tomar sus propias decisiones y defender sus intereses frente a legisladores dictadorzuelos.