NO APARECE!!! Valor Venal 911 Carrera 3.2 (Trámites???)

Buenas compañeros!

Como muchos sabéis... tengo a la vuelta d la esquina esperando mi "sueño" :[yahoo]

http://soloporsche.com/showthread.php?t=3791

Me he estado informando y mirando TODO lo necesario para poder hacer yo mismo el "coñazo" del papeleo... para ahorrarme unos eurillos... q estamos en crisis :[angel]

Una cosa en la q todavía me entran dudas... es el porcentaje d q cantidad debería pagar :[question]

Primeramente el modelo Carrera 3.2 entre ´87 - ´89 no aparece en las tablas d Tráfico :(, por lo q no puedo hacer un cálculo "real" d lo q me costaría. Algo normal, porq suelen aparecer (por norma general) coches con no más d 10-15 años...

Si esto ocurre... q se hace? ellos cogen el modelo más aproximado? por cilindrada? por potencia? por año? :[question]

Q precio me aconsejáis q debería poner en el contrato d compra-venta? :[question] (aunq luego pactase con el dueño el precio real y en mano en "B" :[angel])

Si alguien pudiera "asesorarme" sobre los trámites DE PRINCIPIO A FIN sobre lo q debería hacer o dónd informarme le estaría eternamente agradecido

Gracias a todos de antemano y gracias al foro! :[applause]

P.D.: Si este tema no está colocado en el lugar correcto, q los moderadores hagan su trabajo d redireccionarlo:[angel], pero lo he puesto aquí, ya q mucha gente q haga compra-venta d "clásicos" se verán en la misma situación en la q estoy yo ahora

 

Pero que poca vergüenza... así que tu eres uno de esos evasores-insolidarios

 

Hay q "rascar" todo lo q se pueda :[angel]

 

Aquí en Barcelona los coches con más de 10 años, no pagan ese impuesto o como le quieras llamar. Infórmate por si allí os pasa lo mismo. En el tema de el contrato de compraventa, pon lo más bajo posible ya que al tener esos años es mejor así para tí.


Saludos

 

Para el Carrera 2 Coupe 3.6 1989 (fabricacion 1988), hacienda, segun sus tablas asigna un valor de 48.000 Euros, hay que aplicarle el corrector de antiguedad, para mas de 12 años, el 10%, es decir queda una base de cotización de 4.800 €, ese sería el valor que hacienda estima para un 964 de la primera serie matriculado en 1988, así que un 3.2 anterior, logicamente deberá cotizar menos.

 

Saludos!

Tienes que pagar el 4% del valor del coche. Y ese valor ya fuera de tablas.... es el que declares tu. Nadie sabe en que estado lo compras, por tanto nadie puede ponerle pegas.

 

Gracias! Me informaré d ello

Eso es... como bien decís... haciendo la base sobre ese modelo (q es el q yo vi tamb q más se acercaba a mi modelo) debería pagar el 4% d esos 4.800€.. por lo q a modo orientativo tendría q pagar unos 192€

En el contrato d compra-venta, con poner una cantidad q ronde entre los 3.000 y los 5.000 lo vería acertado :[angel] q opináis?

 

Me dice Josche:

Bueno, lo escribe el y más rápido.

Pereña.

En hacienda te van a dar el valor más aproximado al último que les aparezca en las tablas. Realemente deberían darte una cotización por el valor al que tu dijeras haberlo adquirido, pero no lo hacen así. Buscarán la tarifa última que apararezca y te harán pagar el 4% de esa tarifa. A eso le sumamos los años que tiene y te va a salir el impuesto de transmisiones patrimoniales por unos 180€. Con eso te vas a tráfico, pagas los 45e de tasa y el coche ya es tuyo.

Aunque el coche tenga más de 10 años si paga impuesto ya que tiene un motor de más de 2.0 cc.

En total el papeleo te va a salir por 220€.

 

Entendido!

Gracias :[applause]... ya van saliendo cosas y ya me voy aclarando poco a poco d las cosas

 

y no hagas el tonto, pon en el contrato la cifra real, no sea que luego tengas un problema y resulte que no puedas demostrar lo que realmente te ha costado el coche

lo que pagues por la transferencia no tiene que ver con el precio de contrato sino con las tablas y josche te ha aclarado el tema

suerte!
jm

 

Hay un detalle más. Los valores venales que manejan los seguros (caso de siniestro) se sacan de las medias de transacciones de compraventa en eurotax, ganvam, etc. A fuerza de no declarar el valor (y es comprensible visto lo que clavan por algo tan tonto como cambiar titularidad) se puede uno encontrar en el triste caso de recibir 8.000 euros como indemnización en vez de los 25.000 que ha pagado.:(

 

Ojo, la transmisión patrimonial, debe gravar el coste de adquisición del bien, las tablas de hacienda, son un instrumento de determinación de mínimos, para evitar el fraude(ya ves).
No tendrá problemas, porque nadie va a revisar un expediente de una "chatarrilla;)" de los 80, pero si hubiese una revisión podrían requerirle el documento de compra y obligarle a tributar sobre lo documentado.
De todas formas a estas alturas, y con el curso de la historia tampoco creo que vaya a tener problemas como para tener que litigar sobre pruebas documentales.
Aprovecho esta oportunidad de manifestadar fehacientemente y dejar constancia de mi rotunda oposicion a toda conducta fraudulenta de evasión fiscal, así como mi compromiso público de tributar siempre adecuadamente y cumplir todas mis obligaciones fiscales, con la ayuda de Dios::[angel].

 

Lamentablemente...

Al seguro le da exactamente igual lo que hayas pagado, 50 o 50.000€, se limitan a cumplir la ley e indemnizar exactamente con el valor venal, que está legalmente publicado.
Lo de las tablas de hacienda, aunque se aproxima en ocasiones, no tiene que ver con el valor venal, es un simple instrumento orientado a combatir el fraude, en las transmisiones de vehículos relativamente nuevos y de elevado valor, surgido a raiz del boom, de las compraventas y las importaciones de la CEE.

 

Sí...

Eso ya lo tenía más o menos claro :[angel]

 

Yo cuando compré el 951, por ser Cataluña y ser más de 10 años, no pagué ningún impuesto de transmisiones.

 

Oído cocina! :[applause]

Ya os voy cogiendo el hilo al asunto

 

Pues aquí en Aragón te clavan bien clavado. Si tiene más de 2.0 a pagar tocan. Es una verguenza.

 

A partir de los 10 años no hay tal valor tabulado, y los seguros si recurren a eurotax, etc. No lo digo por decir, yo los pago así :D. En casos más complicados por ser modelos escasos se consulta incluso en portales de venta de la web (autoscout24, etc). Y también se pide en ocasiones factura o contrato de compraventa al propietario. No da igual lo que hayas pagado.

Por su lado eurotax saca sus valoraciones de transacciones reales de compra y venta, no usan bola de cristal. Si un modelo se vende en 20.000 de media pero el valor declarado es de 15.000 de media, lo que aparece al consultar valor venal es 15.000 y eso es lo que paga el seguro. No tiene más misterio.

Por eso digo que también tiene su parte mala declararlo en menos. No es que un coche declarado en menos vaya a cambiar mucho las cosas, pero uno más otro más otro...
Si no hubiera que pasar por el tamiz de los impuestos otra vez el dinero que cuesta un coche por el que ya se pagó impuestos nadie tendría que engañar y los valores de mercado coincidirían con el venal (o estarían por encima ya que como método de blanqueo no sería malo) y nadie se llevaría el disgusto cuando le dan tres duros por el siniestro total.

 

No entiendo tu respuesta.

O me he expresado mal yo, o no me has entendido...
Lo que decía creo que es exactamente eso, que las tablas de hacienda no tienen que ver con el valor venal, que es el que pagan las aseguradoras.
Y el valor venal es el publicado por eurotax, en función de las unidades a la venta en el mercado, y por tanto absolutamente independiente de los valores declarados en las transmisiones tributarias.
¿no?
:[question]