Lluvia si o lluvia no

Digo que este es bueno hahha. El bueno en mi es un concepto muy abierto ​

 

Tan abierto como un viaje a Suiza…

 

O dos

 

yo lluvia si...atina los sentidos...

 

Con mi Crayón es obligado salir con lluvia, se limpia que da gusto....ahí lo dejo.

 

Y encima contribuyes con el planeta.
Que eso es un lavado de coche ecológico .

 

¿ Lo sabes por experiencia no?

 

Por que? En seco te fallan?

 

No te lo crees ni tu. Si aquí sois todos unos frikis del trapito…..

 

En serio, es una pintura con un tono que se autolimpia y jamás se ve sucio. Sólo lo aprecias cuando lo lavas y ves que el agua cae un poco negra

 

Yo no desprecio lo cool de un coche “callejero”…hasta me gusta.

 

Todavía no....pero en modo lluvia vas más fino y te deja menos errores....pero esto yo y Mark Webber...

 

Ahh. Entonces se te afinan los sentidos.

 

En Asturias hay más días buenos de los que parece (gris y frío para mí es bueno ). Salir se sale igual, pero cuando disfruto es simplemente con que no llueva, para poder quitar la capota. Tengo 3 coches y los 3 son cabrio....

 

Hace dos o tres años me pilló un chaparrón de verano, de los más intensos que recuerdo, en la autopista camino de Astorga y mi 997 S no hizo ni un meneo, ni un extraño. Así y todo tuve que para en el arcén bajo un puente porque llegó un momento que los limpias no daban abasto y no era capaz de ver nada. Ir con tracción trasera bajo la lluvia, pase. Que además tenga 350 cv y ruedas como rodillos, pase. Pero además no ver nada de nada, ya es deporte de riesgo.

 

Yo en general “prefiero” salir de ruta sin lluvia por estos tres motivos, y en este orden:

1) No puedo descapotar, y sin descapotar, pues no es lo mismo. Eso sí con poca lluvia o después de llover, si descapotas, es un plus, con los olores del campo mucho más intensos;

2) Tienes que ir con cuidado, y aún así veces el culo se pone juguetón y te pega un trallazo. Eso a los que nos gusta que el coche vaya sobre raíles, nos resta diversión (a otros me consta que se la añade, opción - la de ir de lado- también muy respetable sin duda );

3) A veces - solo a veces - supone lavar el coche, sobre todo en invierno si hay sal. Y a mí me gusta tenerlo “razonablemente” limpio, pero odio limpiarlo. Así que lluvia y “bichos” son los principales enemigos a evitar…

Dicho todo esto en términos relativos, sobre todo lo de ir con cuidado, porque acostumbrado a ir al trabajo en moto (si llueve siempre, porque el tráfico se pone imposible), pues como que con cuatro ruedas y techo la sensación de inseguridad está en otra escala…inexistente en uso normal, y sólo aplicable si quieres ir rápido y no llevas tracción total (el Macan ni se inmuta con lluvia, incluso con ruedas de verano).

Pero si hay que salir…se sale!

 

El mio como dicen algun amigo, encoge con la lluvia y no sale a paser.

 

A mí me encanta conducir con lluvia…lluvia sí.


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Yo tengo un 997 y no llevan cubre carter así que con la lluvia y el spray que hace al rodar se moja todo el motor, colectores, tornillos con el correspondiente óxido así que lloviendo no lo saco

 

Como curiosidad: Como haces si te pilla la lluvia cuando estas circulando con el coche, o cuando lo lavas para no mojar brazos de suspension, etc?