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Mercado compraventa parado

Discussion in 'Foro general Porsche' started by galdakao, Jun 12, 2019.

  1. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Hierros diversos...
    Por lo que suelo ver, la inmensa mayoría prefiere uno de 55k y "ya me lo pondré bien" que uno de 70k prácticamente perfecto. Y normalmente, se acaba gastando bastante más que los 15k de diferencia entre las dos unidades.

    Poner bien un coche de 20/25 años poco cuidado cuesta realmente muuuuucha pasta.
     
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  2. oscar 4S

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    Lo expliqué en mensajes anteriores, el precio es objetivo, el valor es subjetivo.
    Tienes razón lo que explicas, pero luego hay los misterios del mercado con unidades muy buenas a supuesto precio de mercado y sin propuestas de ningún tipo.
     
  3. Josealv

    Josealv Senior

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    Estoy de acuerdo contigo , también hay unidades particulares como comentaba alguno más arriba que están por encima de precio y por algo en particular el comprador decide pagarlo.
     
  4. Abel pv

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    Y lo que tampoco se quiere ver, y añadidamente a lo que escribes, es que el de 70k le metes la llave y a disfrutar, y con el otro, calcula dos años a temporadas de 15 días por esto, tres meses por lo otro... (si el taller no es lento) haciendo cosas y dentro del taller.

    El paso casi imprescindible para comprar el de 70k, es haber comprado uno (o varios...) de 50k y aprender la lección.
     
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  5. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Tema curioso pero a veces una unidad de confianza quizás merece ese sobreprecio siempre y cuando sea leve.
     
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  6. Astra1980

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    Yo lo tengo bastante claro, si quiero vender y alguién me ofrece algo razonable aunque sea por debajo del valor que creo que pueda valer, no enroco la venta.
    Entiéndase sin tomaduras de pelo.
    Si de un coche puesto a la venta en 70 te ofrecen 65k, al final estos 5 k son un % pequeño de la venta.
    El no venderlo puede implicar comerte un año más de mantenimiento, seguro, parquing, soportar mareadores etc...
    Venderlo al año siguiente por 3k menos, más lo que te has gastado en aguantarlo que puede que casi se aproxime a esos 5k de menos.
    Yo tenía anunciado un 997.1 cabrio en 41k y al final lo vendí en 37k al primer no mareante que me ofreció algo medianamente serio en firme.
    Se lo envolví con un lacito rosa.


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  7. Javier 917

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    Exacto.
     
  8. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    Yo estoy totalmente de acuerdo. No dejo de vender un coche si lo quiero vender y la oferta es razonable.
     
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  9. bernardo

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    Una cosa curiosa es que en el canal profesional cuando decimos "precio no negociable", ya sabemos que ese es el precio.
    En el canal de particulares todo se hincha por la manía que tiene la gente de ofertar a la baja.
    Cada mercado es diferente :

    Emiratos, España, Francia e Italia, se publicita alto porque se espera contraoferta.
    Japón, USA, Suiza y Alemania los precios de dealers serios se pueden negociar pero muy ligeramente.

    Habrá excepciones dependiendo del modelo y del propietario pero suele ser así.
    Yo en España no suelo vender porque me cansé y prácticamente solo uso el canal profesional o subastas.
    Aquí ya he aprendido la lección y he decidido que el día que anuncie algo para el mercado nacional, pondré mi mejor precio y el que lo pague se lo lleva y el que no, pues no era coche para él.

    Una vez un amigo mandó al carajo al cliente de un Testarossa porque le pidió 250 euros de descuento por los gastos del viaje... En su momento no lo entendí, ahora sí. El coche estaba en precio y lo vendió a la semana siguiente a un francés.
    Cuando un coche está en precio, se vende.

    Saludos

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  10. delmonte

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    pero tú eres un tío sensato por lo que te voy leyendo, no cuentas para la estadística global de frikis varios jajaja
     
  11. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Yo tambien lo hubiera enviado al carajo, por cutre y salchichero, si me pide 3K lo mismo me lo pienso, así es la mente humana...
     
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  12. oscar 4S

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    Hay gente que le gusta hacer el ridículo y el del Testarrossa lo hizo. El ego de las partes muchas veces impide la operación y no es cuestión de dinero, es de ejercer de macho alfa. En uno de los últimos pisos que dejé de vender por un precio de 400.000€, se quedaron a 2.000€ de distancia y la solución mágica como siempre es que yo rebajara mis honorarios ....... los expulsé del despacho ipso facto, a tomar por c...... Hay días que me levanto torcido, lo siento.
     
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  13. bernardo

    bernardo Usuario ++

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    Totalmente de acuerdo

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  14. Garbie

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    Qué razón tienes, Oscar.

    By the way, te ofrezco 399.000 € (y me estoy arriesgando...)

     
  15. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    A ti te descuento mis 2000€ sin problema :Smiling Face With Sunglasses::Beer:
     
  16. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Soy del ala moderada.
    El ala radical son los que dicen que por 4k menos, le prendo fuego al coche.
    Aunque nunca le hagan.

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  17. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Eres un fácil Raúl..cuando vendas el 981 te lo compro!! Jajaja...
     
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  18. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Yo también estaré por aquí al acecho cuando los predicadores vendan alguna de sus unidades en su valor justo y razonable :Silbar::Winking Face:
     
  19. JJT

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    Eso es ser racional, al final se vende lo que está a precio, el mercado siempre se autoregula.

    Probablemente sin lacito se lo hubieses dejado en 36k, al final es lo de siempre, si quieres vender el coche no es cuestión de prisa es cuestión de oportunidad.

    Como me decía un profe de económicas muy majo.... casi todo en la vida se basa en el "coste de oportunidad"

    Una definición bastante clara que he encontrado por el cosmos.

    coste de oportunidad
     
    Last edited: Jun 18, 2019
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  20. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    De momento se queda, es divertidísimo para las rutas...
    Solo hace un año y dos meses que lo tengo.
    Aunque la mente de un Porschista nunca deja de barajar opciones...

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