Vaya nivelazo hay por ahí. Sabes si en España algún taller hace estas preparaciones y con este resultado, Miguel?
No, no Turbo, no iba por ahí, jaja. Lo digo en serio. Cuando ves esas restauraciones te das cuenta que nos falta mucho por recorrer. Supongo que la afición que hay en esos países acompaña que hayan restauradores así.
A mi lo que me alucina, es que ahora a todos se nos cae la baba con las evoluciones de los pre73, y en un tiempo, que recuerdo perfectamente, no eran mas que pasto de desguace y atrezzo de cambiazo cuando había que destruir en alguna serie o película, un 911aunque fuese un 996...
Cómo hemos cambiado! Ahora son clásicos, antes eran coches con unos años. A mi lo que me alucina son las restauraciones que parece que estrenes coche, que lo estrenas, como salido de fábrica ahora mismo.
Uno que me ha llamado la atención por el concepto, similar a Singer por lo de hacer algo bien hecho que cueste una pasta en un backdated, pero en éste caso en lugar de convertir un 964 en un pseudo moderno RSR 73 como Singer se trata de convertir un Boxster en apariencia 356 Speedster. Stărke Speedster. 130k.$ el normal y 150k el "S" con la base Boxster incluida. Motores 2.7 y 3.2 incluso con pdk y 325 cv. Comparado con el original se nota enorme, claro: Pero gracias a un chasis/suspensiones adecuados se vé bajito y racing: Saludos.
Me gusta hasta el color..... Lo que no le encuentro muy logico es ese tapizado en la zona del motor, para las fotos queda bien, ahora no se si aguntara un par de horas de motor arrancado...
Parece que los fuelles vuelven a molar, ahora ya parecen mas vintage. Genial estos https://www.gprogramm.com/
Me encantan casi todos. Pero no se ven por la calle. ¿Alguno del foro se ha comprado uno de ellos o conoce a alguien que lo tenga?
