El 918 hace el Nurburbring en 6:57 y tiene 887CV!

si esta homologado segun esta pagina el siguiente por defecto es el ferrari 599 xx (le he puesto yo otra "x" mas porque es pornografico)
viene acompañado de esta descripcion:

Tiempo de 599XX en Nürburgring Nordschleife.
Tiempo en el circuito: 6:58:16

599XX

599XX, "Conducido" por Raffaele De Simone

Presentado en el Salón de Ginebra en el 2009, este Ferrari concebido para la competición aunque es un vehículo sacado de la cadena de montaje, este tiempo fue récord absoluto en Nürburgring en septiembre del 2010, para un "supuesto" coche fabricado en serie, hasta que lo logro batir el Pagani Zonda R, su motor V12 de 6.000 cc, rinde 700 cv de potencia a 9.000 rpm, alcanza una velocidad punta de 330 km/h.


EDITO: me autocorrijo segun wikipedia el zonda R no esta homologado para calle.
RECORD PARA EL PORSCHE!!!:[applause]:[applause]:[applause]

 

Absolutamente bestial. Iba a preguntar con qué ruedas lo han hecho pero ya veo al final de la nota que son las que vienen con el coche cuando lo compras y son “de calle”.

Solo queda saber ahora dónde están el P1 y el LaFerrari. Son mucho más ligeros aunque solo tracción trasera… ¡qué morbo! :drooling

 

Pues con esto, un tironcito mas para las ventas en el salón de Frankfurt. Un marketing bien pensado.
Enhorabuena!!!

 

Por lo visto el tio Walter sigue en forma:[applause]

 

no ha sido walter,ha sido otro piloto

 

Jodeeerrr, al principio pensé que era la vuelta de calentamiento por lo relajado que se le ve pilotando y la sensación de que el coche va despacio.

El tio no hace ni un solo contra volante en toda la vuelta.


Igualico que la vuelta rapida del Yellow Bird:eek:

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=JTGvHskGKI4&feature=youtube_gdata_player"]Faszination at the Nurburgring CTR RUF - YouTube[/ame]

 

Es Marc Lieb el que copa los titulares, pero se ve que los tres pilotos probadores (Röhrl incluido) bajaron "holgadamente" de los 7 minutos.

 

Va planchado al suelo, impresionante, sobre raíles. A ver qué publica mclaren del p1

 

+1. me he fijado en lo mismo Lederone. mirando el vídeo con un compañero le digo mira el tio esta calentando neumáticos. :D

Que manos tiene Marc Lieb. :eek:

 

El LaFerrari no me da miedo, pero el McLaren P1 tiene pinta de reventar el registro, aunque esperamos que no sea así.

 

http://cc.porsche.com/icc_pcna/ccCall.do?userID=US&lang=us&PARAM=parameter_internet_us&hookURL=http://www.porsche.com/spain/modelstart/all/default.ashx&webcode=PF6TEQR2

Pufff.

Un Saludo.

 

Madre mía, si ya estaba enamorado del 918, ahora al escuchar su sonido y verlo rodar por Nurburgring :drooling

Quiero uno ya! :duelo:
¿Hacemos una compra conjunta en SoloPorsche y nos compramos uno? :D

Me he enamorado, creo que es el deportivo más perfecto por casi 1 millón de euros, es mi sueño de supercoche :iloveyou:

 

Como en los test vean que están justitos ni se presentan allí oficialmente. Y tendrá que ser alguien con una unidad particular quien lo pruebe.

Y el LaFe no supera eso ni de coña.

Las gomas Miches Ps como se ve en el video del día:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Bc9UUPNaOzE"]Nordschleife vs. Porsche 918 Spyder - 6:57 - YouTube[/ame]

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Por cierto, o lo hicieron en varios días o la contribución de Walther es pura publicidad, pq en la foto del día del record él no estaba ni aparece en ningún fotograma del video de arriba. Supongo que después firmaría el techo del coche.




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Aquí tienes las fotos ampliadas.

 

ferrari vende humo carrozado, asi que seguirá con su política empresarial de censura y control de información en los medios especializados.



por cierto no compraéis el 918 spyder con aparatos como el zonda r o el ferrari fxx, que tienen escape libre (el zonda de cerámica), cajas de cambios de piñones rectos y otros elementos que hacen inconducible esos aparatos fuera del circuito.

 

Hombre, estarían encantados de hacer la comparativa en Monza, donde el LaFe seguro que se lo come, pero el ring amigo es otra historia.

 

acabo de ver el video: estos tios han creado el coche perfecto. Y mira que yo era crítico con el concepto...

 

Se decía que tenian problemas para colocar las unidades pero creo que después de esto y de exponerlo en el Salón de Frankfurt se venderan unos cuantos mas.

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Por cierto, sabiais que el alternador ese gigante del asiento del copi que se veía en el concept, y que se puede ver en el RSR o el 911 Hybrid, lo fabrica McLaren? :D

Imagino que los ingleses se han guardado un as en la manga para el P1, no me creo que hayan puesto toda su tecnologia a disposición de Porsche.

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