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Problemas con el Nuevo Carrera 991

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por joseantonio_46, 18/2/13.

  1. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    A la parte contraria, precisamente, le habrán comunicado ya la demanda. Hace meses...

    Y la sentencia, en su día, la comunicarán a las dos partes...

    Claro que esto lo lee mucha gente. Estoy totalmente seguro de que Porsche Murcia tratará de hacer uso del contenido de las manifestaciones de joseantonio_46 en este hilo...

    Como ha manifestado ya otro compañero, en estos conflictos lo mejor es actuar y callar. Uno es prisionero de lo que dice (y sobre todo de lo que escribe) y dueño de lo que calla...
     
  2. CHUSMAN

    CHUSMAN Senior +

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    Pues yo discrepo, si me permites. Que cada uno haga lo que quiera, pero solo por puntualizar, no nos llevemos a engaño.....

    1-Los documentos, judiciales o de cualquier tipo se pueden airear todo lo que su poseedor quiera siempre que el divulgador sea parte del mismo.

    2-Lo que sí es recomendable es que de dicho documento eliminen los datos personales, apellidos, CIF, NIF, NIE, direcciones, .... salvo los conocidos y públicamente notorios en el tráfico ordinario y/o mercantil.

    3- Como bien han comentado, de los datos de la demanda de José Antonio, su contenido y los documentos que haya acompañado se le han dado traslado a la demandada, luego el CP Murcia los conoce.

    4- Lo mismo de la sentencia cuando exista.

    Lo que sí es cierto es que la primera recomendación que le habrá hecho su letrado (al margen de ser de cajón) es que vaya con sumo cuidado con sus manifestaciones públicas, en este foro o en cualquier otro lugar, ya que harán muy feliz al abogado del CP Murcia, si éstas contradicen al contenido de su demanda.
     
  3. Sr Dean

    Sr Dean Usuario ++

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    Me parece ciencia ficción, es para replantearse comprar esta marca. Me da pena tu situación, además una persona como tu, que demuestras educación y bonhomía en todas tus declaraciones. Te deseo lo mejor
     
  4. gomarvel

    gomarvel Nuevo Usuario

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    21/11/13
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    Problema parecido

    Hola, leo este asunto y me acuerdo de mi historia.

    Me compré un Boxster S en el 2003 en Zaragoza que estaba en Stock. UNa joya, la alegría de mi vida. A los pocos meses me trasladé a vivir a Hamburgo y empezaron todos los problemas.

    1. El indicador de la gasolina no funcionaba.
    2. Cuando lo llevaba al taller siempre encontraban problemas adicionales.
    3. A los 60K Km tuve que cambiar el embrague.
    4. Al final tuve que vender el coche.

    Por parte de Porsche ninguna ayuda.

    Trabajando en alemania como ingeniero y por mi experiencia me atrevería a decir que ciertos coches son vendidos a Porsche Ibérica por parte de alemania con defectos cuando estos son detectados en la fábrica de origen y así evitar venderlos en el mercado patrio alemán. Tales hechos recibirían otro trato aquí en alemania. No son Nazis ni nada la gente aquí y el resto de paises son seres inferiores salvo el dinero que tienen.

    A modo legal solo queda la posibilidad de plantear una demanda a el concesionario de Murcia.

    Y en el futuro yo lo tengo muy claro. O no comprarme un Porsche o adquirirlo en Alemania, a ser posible en Stuttgart que es donde está la fábrica.


    Saludos.


    bauhuette@yahoo.de
     
  5. xulangues

    xulangues Soloporschista

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    aquí
    +1, no entres en juegos de nadie, ya demasiado has hecho colgando la admisión y dejando claro que lo tuyo no es un bluf. Tú a lo tuyo, que es la vía judicial, a los demás no nos debes nada y únicamente te puede acarrear problemas futuros.
     
  6. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    José Antonio todo mi apoyo para usted.
    Espero que resuelva sus problemas con ese vehículo.

    Como consejo personal, le diría que se compre un Porsche 911 clásico (tipo 964 0 993) para que comience a disfrutar de los verdaderos Porsches y puedas olvidar a ese "maldito" 991.

    Me pongo en su lugar (soy muy impaciente) y le aseguro que un porsche clásico (entre 20-30 k) le hará olvidar los problemas y lo peor de todo, la espera.

    No deje de disfrutar de un Porsche por culpa de un concesionario y los nuevos directivos de la marca¡¡¡. Porsche es mucho más, descúbralo¡

    Olvida ese 991 y considérelo un simple trámite económico (y que su abogado se haga cargo), desplácelo de su vida y empieza a disfrutar de, por ejemplo, un 993.

    A lo mejor luego no quieres el nuevo 991 que espero le adjudiquen y lo vende como vehículo nuevo (o vende el clásico o tienes uno de cada como hacemos la mayoría de los que estamos aquí.)

    No le deseo suerte porque creo no le hace falta.

    Un saludo.:)
     
  7. Roads

    Roads Soloporschista

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    Por ahí van los tiros, pero no solo eso.

    Los abogados somos gente que solemos (o no) conocer bien las leyes, pero no sabemos en muchos casos de la realidad, el mercado, las operaciones, los usos y costumbres del sector... Yo siempre digo que la mejor combinación es un buen abogado y un cliente comprometido, que no deja el expediente en sus manos, sino que se lee los escritos, CORRIGE, aporta ideas, argumenta, establece escenarios de la respuesta del contrario o las pruebas que puedan perjudicarle... y este foro es precisamente un caldo de cultivo de ideas (buenas y perjudiciales) para el compañero.

    A eso me refiero. Derecho a bajarse los pantalones y enseñar el culo, lo tiene totalmente. Ahora bien, que eso le convenga... ya es harina de otro costal.
     
  8. CHUSMAN

    CHUSMAN Senior +

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    Toda la razón Roads, esa es una combinación que fortalece tanto al cliente como al profesional, pero que es menos habitual de lo que debería (lo normal es una transferencia absoluta del marrón.... digo asunto/expediente).

    Por otra parte sigo sin ver en qué le perjudica publicar la demanda y la contestación ya que son documentos aportados por las partes y no aportan nada nuevo al pleito, pero para hacer honor a la verdad sí es cierto que en este y en todos los asuntos, cuanto más cerradita tengas la boca mucho mejor, dado que nunca se sabe qué cosa será la que te lleve al matadero.

    Salu2.
     
  9. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    nada remarcable
    +1000 :Thumb:

    José Antonio, espero que se haga justicia y nos lo cuentes en su momento, aunque dependiendo del juzgado que te haya tocado, va para largo...

    Muchísima suerte!
     
  10. Roads

    Roads Soloporschista

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    Por cierto, supongo que lo sabéis (yo soy nuevo en este foro y no sé si esto se ha comentado o no), pero la marca no ve con buenos ojos que se la critique mucho... y en otros foros donde se la ha criticado lo ha demostrado cerrándolos.

    Si yo fuese el moderador no me haría mucha gracia el tono de algunos mensajes.
     
  11. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    No entiendo tu postura muy bien, parece que tu interés solo se mueve por ver publicada la demanda en este foro, la verdad que creo que hay cosas que podemos hacer mejor para ayudar en este camino difícil de José Antonio, en vez de insistir una y otra vez.

    Como bien dices, si lo mejor es actuar y callar, pues ya sabes no insistas que el es libre de hacer lo que quiera, sea prisionero o dueño.

    Como bien sabes José Antonio, también, tienes mi apoyo para lo que necesites y si es necesario organizar una quedada o cualquier evento que sea de tu ayuda cuenta conmigo.

    Te mando un MP con un tema de mi profesión por si te interesa y por cierto xxavier ni voy a decir de que trabajo ni voy a poner el título para que te lo creas :bandera blanca:.
     
  12. kavo

    kavo Senior

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    La verdad es que es desagradable cuando esto sucede.
    A mi me sucedió con un VW y luego me sucedió con un mercedes, compras un coche nuevo que viene con mil defectos de fabrica.
    Me pasé 6 meses llevando el coche al taller cada 2 semanas e incluso enviaron un chico de mercedes Benz para que lo viera.
    1-se colaba aire por el cristal delantero, cada vez que lo tocaban rompían una pieza mas y había que pedirla.
    2-las gomas de la puerta dejaban agujeros, había que pedirlas.
    3-un embellecedor del salpicadero se había levantado
    4-la cerradura de la puerta del conductor y del maletero hacían ruidos

    en todo el proceso rompieron 4 o 5 embellecedores, y lo curioso es que me devolvían el coche sin decirlo, digo yo que para ver si colaba.

    El coche al final se reparó todo pero ¿Quién me paga a mi el tiempo que perdí en ello? nadie.

    Si la historia es como la leemos mal por Porsche,,,,,pero lamentablemente esto ocurre en todos los concesionarios por una sencilla razón, ellos se ajustan a la ley y la ley dice que deben repararlo y ya esta. En Estados Unidos y algunos otros países es otra historia porque hay una ley especifica para estos casos que especifica Cuando te tienen que dar un coche nuevo.

    Hay una historia de un Norteamericano que le sucedió con un serie E de Mercedes, el Sr tenia bastante orgullo y lo que es mas importante mucho dinero y un despacho de abogados que trabajaban para el. Creo que al Final Mercedes le dio un coche nuevo y un par o 3 de cientos de miles de dólares.
     
  13. joseantonio_46

    joseantonio_46 Usuario ++

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    Hola, gracias por su amabilidad y su consejo. Puede que lleve usted razón y que Porsche sea mucho más, pero por ahora entenderá usted que aún no me ha cicatrizado la herida y solo el entrar a un concesionario se trate de la marca que sea me entran escalofríos -es broma por supuesto-, imagino que el tiempo desempeñará su papel, con suerte el monedero habrá pasado la fiebre, y tal vez haga lo que usted dice, hacerme con un modelo 993. Un saludo
     
  14. joseantonio_46

    joseantonio_46 Usuario ++

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    Buenas tardes a todos, antes de nada decir que hoy Motor16 cuelga en su página la segunda publicación que hizo en la revista, en la que da a conocer el Burofax enviado desde Porsche Ibérica, y en el que entre otras cosas les advierte de emprender acciones legales también contra ellos.
    www.motor16.com
     
  15. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Sería más fácil que gastaran su dinero y tiempo en resolver tu problema, del cual no dicen nada.

    Lo único que saco en claro es que la publicidad hace pupita y como bien he dicho, si la gente dejara de lado el CO de Murcia ya verías como cambiaban las cosas.

    Una cosa que puedes hacer es sacar el coche (pero sin pagar lo que te dicen) y vinilarlo con rótulos de

    NO COMPREN AQUI, TE ENGAÑAN :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing: o algo así y dejarlo aparcado en frente, ya veras que gusto les da.
     
  16. manu13

    manu13 Senior +

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    Algunos mensajes podrán estar fuera de tono , pero la mayoría cuentan hechos objetivos ; por tanto en vez de molestarse lo que deben hacer es dar una verdadera Atención al Cliente y Servicio Postventa, lo cual no hacen ni de lejos ni aquí ni en Alemania.
     
  17. joseantonio_46

    joseantonio_46 Usuario ++

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    Eso he llegado ha pensar en alguna ocasión, pero es muy real. Nunca había escuchado esa palabra, gracias.
     
  18. joseantonio_46

    joseantonio_46 Usuario ++

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    Me gustaría decir en referencia al trámite Judicial para despejar dudas, que está presentada la Demanda como ya conocéis, y también desde hace algunos días dispongo de la contestación, para la sentencia supongo que aún falta un tiempo. El Abogado no me aconseja a día de hoy el publicar ninguna de las dos, pero cuándo esté autorizado no tendré ningún inconveniente en hacerlo.
     
  19. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Pues mucho ánimo y me reitero en que se debería de tratar mejor al cliente de como lo hacen :[applause]:[applause]
     
  20. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Por ser de interés general, copio en este hilo el contenido de la carta que Porsche Ibérica ha remitido por Burifax a Motor16, según aparece en la web de esta última publicación:

    Muy señor nuestro:

    Nos referimos al reportaje titulado ‘Porsche deja en la estacada a sus clientes’, publicado en el número 1562 de la revista Motor16 (páginas 40 a 42), el pasado 30 de septiembre de 2013, con una llamada o referencia en la propia portada de la publicación.

    La presente comunicación se remite en ejercicio del derecho de rectificación reconocido en la Ley Orgánica 2/1984, de 26 de marzo, considerando que en la portada de la referida publicación y en el reportaje se hace mención en repetidas ocasiones a Porsche, con hechos que no se corresponden con la realidad y juicios de valor lesivos e injuriosos, que rechazamos.

    Así, en la portada de la revista se contiene una llamada al reportaje, en los siguientes términos: ‘Fiabilidad en entredicho. Porsche deja en la estacada a sus clientes’. En la misma línea, en el antetítulo del reportaje (pág. 40) se hace referencia a ‘Problemas de fiabilidad en Porsche’.
    Adicionalmente, en el subtítulo se alude a ‘intentos de mediación por parte de esta revista que tampoco dieron fruto’ (pág. 40).

    En la misma página, en el cuerpo de la noticia, pueden leerse las siguientes afirmaciones:

    «No es la primera vez que Porsche es elegida una de las marcas más fiables del mundo. Sin embargo, no todos sus coches son tan fiables como parecen ni todos sus clientes están tan satisfechos como nos hacen creer estos reconocimientos».
    «Y no es para menos. Después de pagar 135.000 euros por su flamante 911 Carrera nuevo (911) y sin apenas estrenarlo, el concesionario de la marca prácticamente lo ha tenido que desguazar para realizar lo que Porsche ha llamado ‘Campaña de mejora’, aunque en realidad, como bien dice nuestro enfadado lector es más bien una campaña de arreglo de errores de fabricación».
    «En este caso, Porsche se niega a cambiarle el coche a este cliente a sabiendas de que le vendía un vehículo muy defectuoso (...).»
    «Navegando por los foros de propietarios de Porsche sorprende ver el elevado número de casos de afectados por el problema, en España y fuera de nuestras fronteras(...)»
    «Ante la solicitud por parte de esta revista de la versión oficial de Porsche España sobre este tema, la marca alemana no ha querido pronunciarse (...) Porsche deja en la estacada a sus clientes en un aparente caso de negligencia y abuso comercial».

    Pues bien, dichas informaciones son de todo punto falsas e incorrectas, razón por la que, de conformidad con la Ley Orgánica 2/1984, de 26 de marzo, habrá de rectificarla, en los plazos y formas establecidos en su artículo 3, la publicación que usted dirige y en los siguientes términos:

    1.- Contrariamente a lo publicado en esta revista el día 30 de septiembre de 2013, bajo el titular ‘Porsche deja en la estacada a sus clientes’, no es cierto que el concesionario de la marca Porsche a que se refiere la noticia haya tenido que ‘desguazar’ el auto del modelo 911 Carrera a que se refiere la noticia publicada, como tampoco lo es que el vehículo en cuestión presentase ‘errores de fabricación’.

    2.-Rectificamos, por ser falso, que Porsche haya vendido un ‘vehículo muy defectuoso’ al cliente a que se refiere la noticia.

    3.- Tampoco es veraz la referencia al ‘elevado número de casos de afectados por este problema, en España y fuera de nuestras fronteras’.

    4.- En consecuencia, no hay ‘problemas de fiabilidad en Porsche’ (como de forma falsa se afirma en el antetítulo de la noticia), ni tampoco un ‘aparente caso de negligencia y abuso comercial’. Es igualmente inveraz, en esta línea, la afirmación de que ‘no todos sus coches son tan fiables como parecen’.

    5.- Lo cierto es:
    a) Que las actuaciones que el concesionario de la marca realizó, en relación con el vehículo a que se refiere la noticia, se ejecutaron en el curso de la Campaña de Mejora WC25.
    b) Que esta Campaña de Mejora fue impulsada por la marca no para remediar errores de fabricación o, menos aún, problemas de fiabilidad de los vehículos incluidos en la misma (problemas que en absoluto existen), sino para una mejora de calidad, consistente en la verificación de la estanqueidad del maletero.
    c) Que esta Campaña de Mejora se inscribe en las constantes actuaciones de la marca para el refuerzo de la calidad de sus vehículos.
    d) Que las actuaciones ejecutadas en el vehículo del cliente a que se refiere la noticia en absoluto exigieron un desguace del vehículo, sino que dichas actuaciones se ciñeron a las instrucciones del fabricante, tratándose de desmontaje de componentes periféricos para acceder a la zona del maletero.

    En el caso de que no se produjere la rectificación o ésta se hiciere sin respetar las anteriores condiciones de tiempo, lugar y contenido, Porsche se verá en la necesidad de ejercitar antes los tribunales cuantas acciones civiles o penales les asistan en Derecho frente a las personas, físicas o jurídicas, que resultaren responsables.

    Sin más por el momento y confiando en la rectificación del reportaje publicado, quedo a la espera de sus noticias.

    Atentamente
    Tomás Villén
    Director General de Porsche Ibérica S.A.


    http://www.motor16.com/inicio/seccion/Noticias/noticia/21231/Problemas-de-fiabilidad-Porsche