ALCOHOLEMIA Qué debes saber, qué debes hacer.

Hola compañeros.

Detecto en muchas ocasiones, por vuestros comentarios y por las actuaciones que cada noche tengo al hacer controles de alcoholemia, que muchos de vosotros y la gente en general, no sabe a qué situación se enfrenta cuando realiza un control de alcoholemia y lo que es más importante, cuando da positivo en éste.

Si os parece, creo que puede ser de utilidad, daros unos apuntes de cómo se hace, las consecuencias y algunos fundamentos legales.

Tasas- 0,25 conductores en general, 0,15 camiones y conductores con menos de 2 años de carné. Esta es norma general, hay más casos, pero así resumimos.

- Se hace la prueba de alcoholemia por varias razones.

-Infracción. = +0,40 Delito.
-Accidente. = +0,40 Delito.
-Control. = +0,60 Delito Ahora 0,64 o 0,65 dependiendo de la verificación del etilómetro..

-Esto anterior ha cambiado. Ahora el código penal, independientemente de las instrucciones de la fiscalía, sólo especifica una tasa de 0,60 mgr/l. Toda deptención con menor tasa, habrá de obedecer a criterios basados en la sintomatología que presente el conductor o en los resultados del siniestro o infracción


-Infracción.Has cometido una infracción y la legalidad vigente obliga al agente a realizar la prueba de alcoholemia. Muchas veces no se hace, pero es lo obligatorio.

-Accidente.Has sufrido accidente, grave o leve. Igualmente has de realizar la prueba. Si estás grave y no se puede, o te han trasladado. Se solicitará la guardia de los extractos sanguíneos que en el hospital te hacen con fines terapeúticos a fin de ser analizados por si la tasa de alcohol fuera por encima del límite.

-Control. Aleatoriamente te paran para que hagas la prueba. Estás obligado a ello por ley, la negación a la misma constituye desobediencia grave en el caso de mostrar síntomas (Detención y puesta disposición judicial) y boletín de denuncia (450€ y 6 puntos) caso de no tenerlos. Última modificación. Negarse a someterse a la prueba de detección alcohólica, es en sí mismo un delito contemplado específicamente.

Se ha realizado la prueba y se ha arrojado resultado positivo (+0,25 norma general)

-Esta prueba se ha realizado con un alcoholímetro de muestreo. Es muy fiable y se equivoca muy, muy, muy poquito. Si embargo se prevée legalemente que una vez apreciado alcohol en este aparato comienze el resto de la prueba de la que quedará constancia legalmente. (Tiquets)

-Se pasa al etilómetro evidencial o de infrarrojos (Drager 7110) Normalmente son de color azul y muy sencillos.
Has de soplar cuando el agente te diga por un tubo flexible hasta que los asteriscos que aparecen en pantalla lleguen al fin de la linea.

A este soplido le seguirá inmediatamente otro. De esos dos el aparato sacará la media, dará una tasa e imprimirá un tíque. Los soplidos han de ser continuos, sin tomar aire durante la prueba, sin detenerse hasta el fin. Ya que el aparato dará error y habrá que repetir.

-Una vez realizada esta prueba, sabremos la tasa que tenemos. El agente nos dará un tiempo mínimo de 10 minutos para volver a realizar una prueba idéntica, si se da negativo, se continua viaje. Si es positivo, se procederá de estas dos maneras.

- < 0,60 = boletín de denuncia de hasta 600 € + 6 puntos menos + 1 a 3 meses de retirada de permiso.
- > 0,60 = boletín de denuncia de hasta 600 € + 6 puntos menos + 1 a 3 meses de retirada de permiso + detención + citación a juicio rápido para puesta a disposición judicial + (En algunos casos) noche en celda en acuartelamiento. Modificación; Ya no se confecciona el boletín. Ahora sólo diligencias.

PROBLEMAS DURANTE LAS PRUEBAS.

- No os podéis imaginar los problemas que se plantean durante estas pruebas. Gente muy borde, gente colaboradora, gente que vomita, gente que insulta, que chilla, que le pega a la mujer, que le pega al guardia, que llora...

Nadie quiere reconocerlo, pero salvo tasas muy bajas, todo lo que pase de 0,40 es claramente apreciable por el resto de la gente, todos dicen - voy bien y sin embargo repiten y repiten lo mismo una y otra vez, no se expresan con claridad, no soplan bien, no recuerdan lo que les has dichoo hace 1 minuto... Es complicado.

MODO DE PROCEDER POR VUESTRA PARTE.

-Esto es un consejo. Evidentemente cada uno es muy libre de hacer lo que quiera, pero de esta forma uno se evita problemas.

Ya te han cogido dando positivo, la situación es inevitable. Ahora sólo de tí depende acabar bien la actuación o agravarla hasta extremos insospechados.

-Has dado una tasa baja. (0,25 - 0,35) Tienes posibilidades, pocas, pero las tienes. Ya que el alcohol se mantiene mucho tiempo. En esos 10 minutos no fumes, no bebas alcohol, por supuesto. Sal del coche y pasa un poco de frío o de calor, muévete, intenta orinar, si tienes un bollito o algo cómelo.

Cuanta menos tasa des, mejor. La multa y los puntos son menos. Si consigues dar 0,25 o menos te libras.

-Has dado una tasa media-Alta (0,35-0,60) No tienes posibilidad ninguna de librarte de la multa, pero te digo lo mismo de antes.

En estos dos casos, una actitud colaboradora te evitará problemas. Ya que en el código penal, hasta la nueva reforma, la tasa no es meramente constitutiva de delito, lo es la sintomatología. Una actitud violenta, insultante, manifiestamente poco colaboradora, etc. Sólo puede llevarte a que de infracción, pases a ser presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico.

-Has dado una tasa alta (> 0,60) Como he explicado se te instruirán diligencias por supuesto delito contra la seguridad del tráfico. Ahora en tu mano está colaborar o liarla, la diferencia en pasar la noche en un calabozo o ir a dormir a casa, además de en algunos casos ser imputado por otros delitos, como amenazas, atentado etc... (Se dan muchos casos)

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En todos los supuestos anteriores, el vehículo deberá ser inmovilizado salvo que alguien con permiso de conducir en vigor y alcoholemia negativa, se haga cargo del mismo.

REFLEXIONES.

Esto no pretende ser una lección de nada, sólo que las preguntas o dudas que tengáis al respecto queden un poco aclaradas. Podéis preguntar lo que queráis.

En los controles de alcoholemia, cuando la persona va ébria, la transformación de un padre de familia, aparentemente normal y educado en un monstruo violento y amenzador es a veces, sorprendente. Otras veces, el delincuente con más antecedentes se transforma en una hermanita de la caridad. Ningún caso es igual.

Como conductores sabemos que no se puedde beber. Todos dicen, no he bebido más que una cerveza, un chupito etc. A los agentes, nos da igual, a la máquina no se la puede engañar. Todos somos conscientes de nuestros actos o deberíamos serlo. No vale decir que la culpa es de la DGT, del gobierno etc, etc. Cuando nos pillan nos duele y nos quejamos, sin embargo cuando es una persona ébria quién nos golpea por detrás o peor aún, provoca un accidente mortal, ponemos el grito en el cielo.

He asistido accidente gravísimos donde el causante llevaba tasa de alcohol bajísima. Se le ha llamado de todo, se le ha intentado agredir y muchas veces lo han conseguido. Esos mismos afectados que después, en un control, infracción o accidente leve. Al dar una tasa de más del doble de la permitida, chillan y dicen que van bien y que es una verguenza el sistema.

No puede ser que en dos horas de control rellenemos 26 boletines por alcoholemia positiva. Es una barbaridad. mentalizémonos.




Lo dicho, esta charla no va por nadie, muchos menos de este foro.

Simplemente es para haceros un poco conscientes de la situación. Cualquier duda que tengáis del asunto... Ya sabéis.


(Esto para los que tengáis we...s a leer todo el tocho)

 

Muchas gracias Josche por la explicación. :[applause]

Se puede decir más alto pero no más claro!

Yo sólo he pasado 2 controles preventivos en mi vida y llevo 33 años de carnet. Ambas en el último año y medio y ambas por los alrededores de donde vivo. Y en ambas di 0,0 !

Una pregunta, con la confiaza que nos brinda este foro, tu crees que se le puede pedir al agente en cuestión, y con todos los buenos modos de este mundo, que como no te fías de la máquina, sople el primero a ver que resultado dá??? :[question]

Ya dirás algo (si crees que puedes decirlo... :[yahoo])

Salu2.

 

Borrachos!!!
Que poco me gustan,hace un par de meses el hermano del novio de mi primar se pego un bombazo con el passat y dio no se cuantas vueltas de campana,se tiro unos días encamado y quejandose que le dolia la cabeza,que le den,seria la resaca del botellon,pandilla de inutiles,luego resulta que el seguro le paga el coche por que estaba a todo riesgo y como tiene 1 año o asi le sale redondo ,y se compra un tuareg ,mientras que luego a un cualquiera le dan un golpe sin se culpa suya en su coche de 10 años y eso es siniestro como cueste más de 3000 euros reparalo :[blah] :[blah]

 

Hola:

gracias por tu post, que es muy útil

preguntas:

1. Si tienen que inmovilizarte el coche, ¿qué hacen? ¿llaman a una grúa que se lo lleva a un depósito municipal?

2. Si pasados los diez minutos das positivo y no tienes a nadie que venga a por tu coche, te quedas digamos media hora allí hasta que te baja... ¿puedes pedir repetir la prueba entonces para que al menos te dejen irte a casa con tu coche?

3. Hace pocos años el límite estaba en 0,80... ¿ha cambiado la unidad de medida o es que ha bajado tan radicalmente? Lo digo porque me parece una pasada que hace diez años con 0,70 pudieras seguir conduciendo y ahora seas un peligroso delincuente...

4. ¿Por qué dices pasar calor o frío? ¿Ambas cosas desatan procesos que queman el alcohol? ¿El ejercicio físico contribuye a ello?

5. ¿Sabes si los alcoholímetros que venden en gasolineras son fiables?

6. Finalmente, puesto que las tasas son medidas intangibles en la vida diaria, ¿cuántas copas puede significar dar 0,25? ¿Se puede dar positivo sin sentir ningún síntoma ni siquera de ir alegre?

Gracias
jm

 

Muchas gracias por tu aportación Josche. Es muy clara y concisa.

Desde hace tiempo he visto bien claro, que si luego he de cojer el coche, no debo probar la más mínima gota de alcohol, pues con esos límites tan bajos, con dos cervezas ya los habrás superado.

También me extraña que hace unos pocos años el límite estaba en 0,8, y ahora se hayan reducido tanto. ¿Es diferente unidad de medida?

 

Gracias amigo

 

buen trabajo!! he aprendido mucho :[yahoo]

 

Algo que se me ha pasado por alto es el tema de conocer vuestros derechos. A veces se da por supuesto que los sabéis.

1- El coche ha de ser inmovilizado, eso quiere decir que no puede conducirlo nadie que de tasa positiva de alcohol. Si puede conducirlo otra persona autorizada por el conductor.
-Ejemplos.
-Tu mujer, novia, nocio, amigo etc da 0,0 muestra el carné y se lleva el coche.
-El coche queda correctamente estacionado en el lugar donde se te ha parado y tu te marchas en taxi o en el coche de un amigo.
-El coche queda mal estacionado ya que el lugar donde se te ha parado no tiene espacio o estorba a la circulación. Entonces se podría solicitar una grúa de la policía local, la cual se te cobraría PERO Algo que mucha gente no sabe, tú como conductor puedes decidir qué grúa se lleva tu coche. El racc si tienes concertado, tu seguro si te lo cubre, una grúa que quieras pagar de tu bolsillo en ese momento etc. Caso de estar tan borracho que pasas de todo o no te enteras de nada, se actúa como he dicho, dependiendo de dónde esté y cómo el coche.

Todo esto en caso de ser detenido y trasladado al cuartel para detención formal.

2- Al ser denunciado por alcoholemia, el que no puede moverse es el coche. El conductor puedde ir donde le de la gana. Lo que hay que tener en cuenta es que para retirar el vehículo de donde está inmovilizado hay que dar negativo y recibir la copia de levantamiento de inmovilización.

Cuando se inmoviliza el vehículo se recibe una copia en la que explica los fundamentos legales de esta situación (Copia que nadie lee) Cuando ha pasado el tiempo aproximado que te han marcado, o bien, si hay una patrulla todavía allí, se le pide que te dejen soplar a ver si has bajado, o bien se llama a la central para que envien a alguien a comprobar que ya se da negativo.

marcharse sin estas prevenciones, también constituye delito y se instruyen diligencias.

3- La tasa no bajó, cambió la unidad de medida. Lo que ha bajado es esa tasa de 0,40 a 0,25. Pero de esto hace unos cuantos años ya. Ahora se mide alcohol en aire espirado. Si se midiera en sangre, sale aproximadamente el doble.
Numerosos estudios han demostrado que la tasa de alcohol, a partir de 0,15 influye decisivamente en la conducción. No lo digo yo, está demostrado por activa y pasiva. No digamos tasas de 0,40 o 0,50... Curiosamente, nadie tiene la impresión de ir borracho, ya que se genera una sensación de euforia y seguridad en uno mismo que lleva a pensar que nuestras capacidades se han visto aumentadas.

4- El cuerpo quema calorías, azúcares, grasas. Seguro que en el foro hay algún médico o similar que lo puede explicar mucho mejor que yo. El problema es que hay que metabolizar el alcohol. Si estamos quietos, metiditos en el coche no hacemos que nuestro organismo funcione, por lo tanto no gastamos la "gasolina" que le hemos metido al cuerpo, en esa gasolina hay alcohol también. Si encima estamos fumando, el cuerpo necesita mucho más tiempo para metabolizar. Haciendo ejercicio u orinando expulsamos líquidos.

5- Son fiables dos o tres veces, luego no sirven para nada. Ten en cuenta que un aparatito de estos pequeños que usamos vale un ojo de la cara y aún así cada cierto tiempo hay que calibrarlo ya que se "drogan". Si nos van a servir para detectar que llevamos una tasa más o menos considerable o no.

6- ¿Cuantas copas? Es muy relativo, eres alto, delgado, obeso, musculoso, tienes alguna enfermedad, has comido bien o cenado, cuantas horas llevas sin beber.... Muchos factores.

Mirad, una persona "normal" 75 kilos, 1,70 de estatura por ejemplo. Se va de cena y toma un primer plato consistente por ejemplo en pasta o un arroz. o si va de tapas, una tabla de curados y quesos. Luego una carne o un pescado o en el caso de las tapas, pongamos unos montaditos. Si se bebe dos copas de vino. Si hablamos de copas, son copas y dos, no copones y cuatro. Luego toma un carajillo y al rato un cubata. NO DARÁ POSITIVO.

-DOS COPAS.
-CARAJILLO.
-CUBATA.

Y NO MÁS Y HABIENDO CENADO, NO PICADO UN POQUITO.

Todos sabemos la medida de dos copas de un buen vino como han de ser, si es vino de andar por casa y lleva gaseosa, mejor, menos tasa.

Con eso, que creo no está mal y conduciendo una hora más o menos después de haberlo bebido no se da positivo y lo demuestro a quién quiera.

Ahora y lo he vivido con amigos a los que han cazado después de una cena a la que he asistido. Cuando dicen - Bebí un poco de vino y luego una copa-
Pretenden engañarse a sí mismos. Cuando yo los he visto beberse entre 2 tres botellas de vino (37cl cada uno) + carajillo+chupito de orujo+tres cubatas. Y eso sin tener en cuenta que antes de la cena ya han bebido cuatro cervezas.

Todo dependerá de cuando empecemos a contar que hemos bebido.

No se si he sabido responder a lo que preguntabas.

 

Poder se puede, como todo en la vida. Si no te fías de la máquina, hay un protocolo que es el de la extracción de sangre. Se traslada a la persona a un hospital y se realiza un análisis. Si da positivo lo paga el conductor, si da negativo el estado. (Nunca da negativo)

Aúnque le pidas al guardia que sople, no tiene ninguna obligación legal. A mi me lo han dicho muchas veces y sólo por no escuchar al tipo, he cogido el aparato pequeño y le he hecho la prueba para que se calle.

Esa petición no es considerada normalmente como una actitud demasiado colaboradora, es además el estado y la norma la que se resiente pues parece que el agente siempre tiene que dar explicaciones de la actuación al que en ese momento es un "supuesto delincuente".

No me quieras entender mal, no se si era eso lo que preguntabas.

 

Gracias Josche. Te entiendo perfectamente con lo que comentas. 'Mensaje recibido'.

Muchas gracias de nuevo por tus completas y exquisitas explicaciones.

Un cordial saludo. :[applause]

 

Es un orgullo tenerte en el foro Josche.
Espero que nos des más "charlas" de estas,son muy intersantes y constructivas.

:[applause]

 

Gracias por tan valiosa información.

Si la puedes completar con lo que delmonte pregunta, pues ya sera la leche, la verdad.

A mi en 29 años de carné solamente me han hecho una vez la prueba (con un resultado de 0,0, por cierto). Lo curioso es que:

- eran las 16:30
- iba por una calle cercana al Puerto Olímpico de Barcelona (donde hay muchos restaurantes)
- iba con el :[porsche]
- iba con traje y corbata

Es evidente lo que pensaron los agentes (o al menos a mí me lo parece).

Pero vistas las barbaridades que se ven protagonizadas por gente bebida, me parece bien que haya controles. Lo que pasa es que parece como si el perfil de conductor que os he descrito sea una especie de reclamo (igual que los jóvenes de noche).

¿Se buscan perfiles de conductor concretos (según la hora y el lugar)?

Lo digo porqué me parece que en bares o restaurantes con menús económicos se hacen muchos más carajillos que en buenos restaurantes (donde se toman, eso es cierto, whiskies y coñacs, pero cada vez menos en comidas de negocios).

S2

 

Si te he entendido bien, el proceso sería el siguiente: soplas la primera vez (das positivo), soplas la segunda vez 10 minutos después (das otra vez positivo) y si lo pides te llevan al hospital a hacer un análisis de sangre. Me imagino entonces que desde la primera vez que soplas hasta que te sacan sangre en el hospital pueden pasar de 30 minutos para arriba ¿es así? Con lo cual más de uno se habrá librado de la multa...

Sin ánimo de ofender, de "supuesto delincuente" nada de nada. En ese momento somos ciudadanos, con nuestros derechos, no "presuntos delincuentes". Un "presunto delincuente" es alguien contra el que se tienen al menos evidencias (o pruebas) de haber cometido un delito, pero que aún no ha sido condenado por un juzgado o tribunal. Evidentemente no es el caso. Alguien por ir conduciendo tan tranquilo y ser sometido a un control aleatorio de alcoholemia no puede ser considerado un "presunto delincuente". Me imagino que habrá sido un lapsus al escribir.

Por otro lado, te lanzo una pregunta comprometida que espero puedas responder con la mano en el corazón... jejeje. Año tras año compruebo cómo en las zonas de copas de mi localidad y alrededores jamás hay controles de alcoholemia. A ninguna hora. Lo mismo ocurre en época de fiestas (en el mes de septiembre por esta zona son muy conocidas las de Majadahonda, Las Rozas, Pozuelo...). Pues bien, suele haber explanadas habilitadas a modo de aparcamiento con una única salida, y jamás he visto un solo control de alcoholemia en esa salida, cuando es más que evidente la cantidad de alcohol que se bebe en estas fiestas. Sin embargo, varias veces he "sufrido" el corte de los tres carriles de la M40 a las 12 de la noche para realizar un mega-control de alcoholemia donde sopla hasta el tato. Y os podéis imaginar el atasco de turno. Dicho esto, mi pregunta es: ¿no se pacta con los Aytos. el hacer la vista gorda en determinados lugares y en determinadas fechas? ¿No es verdad que hay controles que se hacen más "de cara a la galería" muy vistosos pero poco eficientes? ¿Cómo es posible que se hagan controles en la entrada de las urbanizaciones, cuando se está llegando ya a casa y ya has recorrido varios kilómetros, y no se hacen en el "origen" donde están los bares de copas y restaurantes?

Que conste que considero absolutamente imprescindibles los controles de alcoholemia, pero con coherencia, no como se hacen ahora (al menos en mi zona). Y que conste que nunca he dado positivo....

Gracias por abrir este post y darnos la oportunidad de preguntarte sobre el tema.

Saludos

 

A Delmonte le he respondido uyn poco más arriba.

A la segunda pregunta, no; no se buscan perfiles concretos, es aleatorio, a veces sopla un señor con hijos detrás y un chaval de 20 años tunero no, y a veces al revés, a veces soplan quienes vienen de boda y otras veces no. Lo que si se hace, cuando hay bastante volumen de tráfico es ver quién conduce y si aparentemente se le ve bien, continua.

 

1- Si se pide la prueba de sangre, no se libra nadie aunque pasen dos horas, salvo que la tasa sea muy, muy baja (0,29-0,31 +- y aún así lo dudo) En sangre siempre se da una tasa casi doble que en aire, además el alcohol en sangre permanece mucho más tiempo, siedo dificilísmo de eliminar. Ten en cuenta que cuando soplas estás mezclando alcohol con aire, puedes en ese momento haber ventilado más, o tener la boca seca o... Muchos factores que harían que la tasa modificara hacia abajo.

2-Con lo "presunto delincuente" no me has entendido bien. Con la nueva reforma del código y las Instrucciones para la fiscalía. En cuanto das > 0,60 quedas detenido e imputado por supuesto delito contra la seguridad del tráfico y puesto a disposicion judicial,. Así que automaticamente te conviertes en "supuesto delincuente" con todas las de la ley.
Una vez seas condenado por el juzgado (Y se condena en un 99% de casos) Eres un delincuente con antecedentes. Es así de claro.
Lo que has planteado es una inquietud que tienen muchos. - Dicen no soy un delincuente, no me puede Vd detener. Si, no es que se pueda. ES QUE ES OBLIGATORIO POR LEY.
Por eso mucho ojo.
Cuando dices que eres un ciudadano con sus derechos, evidentemente lo eres. Pero ten en cuenta que hasta el asesino violador de niños tiene sus derechos plenos. Por supuesto no estoy comparándolo en modo alguno.
Antes, la detención se basaba en la influencia en la conducción. Ahora es por la tasa y esa tasa es como he dicho 0,60 en control y 0,40 en el resto de supuestos.

El ejemplo es claro, perdona que me extienda.

Atracas un banco y te llevas 100.000 euros.

Puedes hacerlo por dos razones.
- Eres un bárbaro y no te gusta trabajar y quieres vivir como un marqués a costa de los demás.

o

- Tienes 40 años, te acaban de echar del curro y buscas y rebuscas y no encuentras, además tu hijo de 9 años tiene leucemia y no puedes pagar los medicamentos y el tratamiento. has pedido ayuda a todo tipo de instituciones y nada, has hipotecado tu casa para ayudar a tu hijo y te la van a embargar.

Si te fijas en el segundo caso, en mi opinión. robar un banco sería MORALMENTE aceptable. Pero NUNCA legalmente y te iban a condenar igual que al primero.

3- Los controles se establecen entre el Jefe de tráfico y el jefe del subsector. Entra en juego la política pura y dura, no te digo más. Hay sitios en los que se hacen donde se deben hacer y otros en los que no. Más claro...

Espero haberte respondido.

 

Excelentemente, Josche, mil gracias!

saludos
jm

 

OK. O sea, que el "factor tiempo" sólo vale para la prueba de alcohol en aire espirado. No lo sabía.

OK. Te había entendido otra cosa. Creía que te referías a que todos los que paráis se convertían automáticamente en "presuntos delincuentes", lo cual era una barbaridad :eek: Si te refieres sólo a los que superan esa tasa de 0,60 y hay pruebas de ello, entonces tienes toda la razón

OK. Lo has dejado muy claro. Por desgracia me corroboras lo que pensaba sobre la coherencia a la hora de establecer estos controles.:[blah]

Has hecho más que eso :[applause] :[applause] :[applause]

Muchísimas gracias por aportarnos tu experiencia. Muy buen trabajo :[applause] :[applause] :[applause]