Desde hace un tiempo vengo dandole vueltas a la idea de hacer realidad un sueño de adolescente y comprar un 911. Vivo en Qatar y aqui los precios son mucho mas baratos que en Europa porque que no quiero dejar pasar esta ocasion de disfrutar uno mientras esté aqui, y quien sabe, tal vez llevarmelo a España cuando vuelva. Mi idea era tratar de encontrar un 993, pero no he conseguido dar con ninguno en mas de un año por lo que he decidido ir por algo mas moderno. Tras mucho leer en el foro, descarté rapidamente los 996 y los 997.1 ya que ,aunque aqui tienen unos precios cojonudos, no esta tan fácil lo de cambiar el IMS, y ese un riesgo que no quiero correr. Finalmente he encontrado un Carrera 2009 con PDK, 39.000 KM, con todavia un mes de garantia oficial, techo, PCM, sport chrono plus, etc. que me encaja de precio (os dejo un link para que lo veais). http://www.qatarsale.com/mycar_e.aspx?carid=34192 Tengo cita el jueves en el CP para hacerle el test de los 111 puntos. Mi dilema viene ahora, ya que en el mismo concesionario han puesto otro Carrera 2009 a la venta, aunque este es Cabrio y manual. Tambien le queda halgo de garantia oficial. http://www.qatarsale.com/mycar_e.aspx?carid=36882 Ya sé que son 2 coches distintos y que al final me diréis que sobre gustos los colores y que depende de cada uno. Pero me interesa saber que harias vosotros ante una decision similar. Os puedo aportar que los 2 han estado mantenidos por el CP y que la coupe ha tenido un unico dueño, mientras que el cabrio ha pasado por 3 o 4 propietarios. No quiero el coche para uso diario, solo para salir un poco los fines de semana y un par de veces al año tal vez al circuito. Agradeceré vuestros comentarios y tambien las sugerencias de que aspectos mirar bien en los coches para asegurarme de que estan en buen estado (aparte de la revision de los 111 puntos). Saludos Poli
Yo me quedaría con el primero, por el cambio PDK. Madre mía qué precios...un 997 MKII PDK con menos de 40mil kms por 39.000€...:eek:
Yo me cogería el primero... Aunque ambos tienen una pinta impresionante. Debes valorar aspectos que entran en el terreno de tus gustos. Suerte.
El primero sin dudarlo. PDK, un solo dueño y además no se la humedad en Qatar sí te permitirá disfrutar a tope del cabrio. Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Los dos muy bonitos y los precios de derribo. No entiendo el porque de estos precios, hace referencia a los impuestos?:[question]
Yo me decantaria por el primero . A parte por lo que han dicho los compañeros . Siempre me ha gustado el interior en beig
Con estos precios y la gasolina barata,yo cojo el primero ,yo creo que un cabrio no es para ese lugar ,No te lo pienses y disfruta .Suerte y Saludos
Es curioso porque los Ferrari están más o menos al precio de aquí en la página donde ha encontrado los 911 el amigo....
Gracias por los comentarios! Parece que la cosa se decanta para el mismo lado. Alguna sugerencia a la hora de hacerle la revision en el CP? Os comento que los precios de los coches aqui suelen ser parecidos a los de USA. Obviamente depende de las marcas pero las depreciaciones suelen ser mas grandes cuando los coches pasan los 3 o 5 años. A la peña aqui le gusta ir en coches nuevos y los renuevan relativamente pronto...es lo que tiene cuando sobra la pasta...
Hola Cuquero Ya se que no son los que has mirado, pero si vas a pisar circuito..... ¿que tal un "S"? esos CV extras no te andarán nada mal. ¿Se van de precio respecto al carrera normal? Respecto a tu duda, el negro, de único propietario, coupé y PDK..... con los ojos cerrados !!! Mucha suerte en la compra y que lo disfrutes (pon fotos de la adquisición) Saludos.
Sí cuentas con traérselo a España cuando vuelvas, mírate los requisitos antes. No es tan sencillo y hay trabas en función de la edad del coche.
En realidad no es negro sino marron oscuro (macadamia creo q se llama). He mirado algun S pero hasta ahora ninguno me ha encajado (o x precio o x condiciones). La opcion seria seguir esperando, pero ya sabeis.... a veces no es tan facil cuando ya ves algo q te gusta...
si vas a ir a circuito, el primero sin duda, es más ligero que el cabrio, más rígido y muuuucho mas seguro, podrias volcar en la grava y te aseguro que con el cabrio no te gustará. El pdk es impresionante. Saludos Al
Porque no aprovechas y te compras algo más exótico como un GT3. Con este presupuesto calculo que puedes conseguir un 996 que sería ideal para circuito. :copiloto rallye:
De los dos que pones, yo también me decanto por el 1º, el cabrio ahí no se que tal ira y si encima quieres circuito, mejor el coupe. En ese color he visto uno cabrio y es :eek::eek:, no, lo siguiente, precioso una pasada y si puedes probar el cambio PDK ya veras. Que solo sea de un propietario se agradece, siempre que este cuidado, no lo dejes escapar.
Coincido con todo lo que te dicen los demás. El cupé es la elección acertada, al menos entre esos dos. No obstante un cabrio en zonas donde se pueda ir descubierto la mayor parte del año es una gozada! No sé si en Qatar el calor es demasiado intenso en algunas épocas. ¡Saludos y suerte con la elección!
El macadamia, esta precioso, un buen detallado contra las arenas del desierto y a disfrutar, cuenta con lo que vale traerlo a España, creo que es importante
