Hola a Tod@s Aquí os dejo esto. Coged pañuelos [ame="https://www.youtube.com/watch?v=ux6a9yyBCWI&feature=youtu.be"]2015 Porsche 991 GT3 RS testing hard on the Nürburgring! - YouTube[/ame]
:eek::eek: Y dicen los rumores que Porsche quiere hacer que este sea el GT3RS mas radical hasta la fecha...
No se, Jaime. A mi no me cuadra. Me parece que es un GT3 tuneado: 1.- Debería llevar matrícula S GO ... 2.- El frente completo, faros, espejos y culo son de un GT3. Llantas también. 3.- El alerón trasero me parece demasiado cutre y sin aerodinámia. 4.- Las entradas de aire laterales (que parece las va a llevar) se las ha podido poner de un turbo (que seguramente serán idénticas). 5.- Lleva volante 918, pero a podido ponerle el de un Macan. 6.- No parece que lleven en su interior ordenadores y cableado de tests. 7.- No lleva rejillas ventilación en la parte superior aletas delanteras. Y me han jurado por el niño Jesús que las lleva. No se macho. Como quede así que le den.
Completo el aporte de Carlos poniendo el resto de perspectivas que se filtraron de las fotos de la patente.
No puedo con los faros delanteros abombados de esta generacion, parecen los ojos de un pez. Segun la perspectiva pueden dar el pego pero en la vista lateral, por ejemplo, da la impresion de un morro muy corto y queda un diseño, a mi juicio, descompensado. El RS se ve bruto, aunque excesivo para mi gusto. Tanto aditivo plasticoso (salidas de aire en el paso delantero, entradas de aire en el trasero, los recubrimientos inferiores de las defensas que se prolongan hasta el paso de rueda, etc.) me da la impresion de ser fruto de una casa de tuning de estas que tanto gustan a los arabes. Me quedo con el 997 mkII.
Lastima de entradas de aire laterales. EN mi opinión deberían quedar para los turbo...no sé qué necesidades puede tener el nuevo GT3, si sigue siendo ATM, para que las lleve... Y otra cosa que cada vez me gusta menos de los 911...es el voladizo delantero. Cada vez es mayor...y tiene unas dimensiones ya importantes. Igual hay 50cms por delante del eje delantero...a estas alturas!
¿Está confirmado que sea atmosférico.? Hay rumores de que después de los problemas con el GT3 y de la creencia de que los motores 6 cilindros, que los ingenieros de Porsche creían que podían superar los 4 litros con margen de seguridad, se han ído al traste y que el RS podría montar Turbo..:confused:::confused:
Partiendo de la base de un coche de pura competición, supongo (que no lo sé) que todos eses aditivos plasticosos tendrán su función, vamos, que me imagino que mirarán más la efectividad que la estética.
En cuanto a las motorizaciones se rumoreaba que querían montar motores sobrealimentados, así que las entradas de aire laterales tienen mucho sentido.
En un cierto momento del video pone creo que es el segundo prototipo...así que a saber cómo acaba el bicho
