Buenas a todos. Este post tenía la intención de convertirse en la presentación de mi nuevo boxster S que tantos años había soñado tener y tanto esfuerzo me ha costado. En vez de eso se convierte en el post de pedir ayuda. Como os digo me acabo de comprar un Boxster S con mi novia tras mucho esfuerzo. Una unidad preciosa, muy bien cuidada, recien cambiado ims, aceites, bien mantenida, separador de aceite (AOS),... con revisión precompra todo Ok. El caso es que tras dos dias de poco disfrute por la lluvia, volviendo a casa hago una aceleración fuerte desde casi parado hast unos 150km/h, despues un tramo recto sin apurar. Llego a un cruce en el que doy la vuelta y al acelerar fuerte veo por el retrovisor una nube de humo densa y tan grande que casi ocupa los dos carriles. Asustado me paro en el arcen y me bajo del coche, no veo ni gota de humo por el escape. Vuelvo a casa pisando huevos acongojado y paro el coche en la calle. Al bajar noto un olor a chamusquina y me asusto. Hago un check del coche y pone que el aceite está casi al mínimo, la temperatura no había subido pero me pongo un poco nervioso. Al rato vuelvo al coche y hago otro check y ahora marca casi al máximo y a las dos horas vuelvo y marca otra vez casi máximo. Arrancamos el motor y empieza a salir humo denso por el tubo de escape, mala cosa, cada vez sale más, tanto que se mete un poco en el habitáculo al abrir la puerta. Paramos el motor. Miro el aceite con la barilla y está casi al mínimo (cierto es que estaba un poco en cuesta). Como no me atrevo a coger el coche decido meterlo definitivamente en el garaje y en este transcurso no deja de salir humo blanco con olorcillo a aceite quemado. Estoy que me muero, recién comprado, todo ok y pasa esto. Parece una pesadilla. El caso es que miro por el foro y veo que puede ser el tema del AOS. Hago la comprobación. Primero en parado y en llano miro el aceite del coche con varilla y está a la mitad, no hay aceite en el suelo, no hay aceite en el refrigerante, no hay mayonesa en el aceite.... Arrancamos el coche y sigue el humo. Quito la tapa del aceite y efectivamente por ahí succiona aire, no tanto como una aspiradora pero bastante. En ese momento empieza a salir más humo y el motor hace un amago de calarse. Paramos el motor y ahí lo hemos dejado. Espero que sea el AOS por ser una avería relativamente sencilla pero estoy muy asustado. Hasta el finde no voy a poder mirar el cuerpo del acelerador a ver si tiene aceite y es efectivamente el AOS. Ahora tengo una duda. Este intercambiador se ha cambiado hace 7 meses (tengo factura) ¿es posible que esté roto con tan poco tiempo? Tiene alguna garantía esta pieza que pueda reclamar al taller que lo ha instalado? Y las más peliaguda ¿Puede ser otra cosa que no sea el AOS? Muchas gracias
Siento no poder ayudarte, pero ánimo!! ya verás como no es tan grave como parece! O al menos eso te deseo! Un saludo!
Todas las piezas nuevas tienen un año de garantía y si lo llevas al mismo taller donde lo cambiaron por primera vez no deberían cobrarte nada, aún que siempre esta la trampa de que se ha producido por un motivo ageno a la pieza. Deberías ir al taller y llamar a un perito. Suerte y que se solucione pronto y fácil.
Muchas gracias a todos por los ánimos. La verdad es que estoy estos dias un poco nervioso con el tema. Hoy he hablado con el taller que hizo el cambio de ims, intercambiador de aceite, etc al antiguo dueño y donde yo hice la revisión precompra. Es un taller especialista en porsche con muy buena reputación en el foro. El caso es que muy amablemente me han atendido y tras contarles cómo había sucedido todo, me han dicho que no me preocupe, que es normal en estos coches tras una conducción deportiva (aunque yo no la hice mucho...). El caso es que dicen que tiene que ser casi seguro el intercambiador que por algún motivo ha lanzado aceite a la admisión. Que solo tengo que conducir unos cuantos Kms a ritmo tranquilo para que se limpie toda la admisión. Que por ahora no hace falta llevarlo al taller. Si acaso si no desapareciese. Me comentan que a parte de este intercambiador lleva otros dos en el carter. El tema de que se intentase calar al quitar el tapón del aceite dice que es normal que pase. Bueno el viernes por la noche probaré a hacer esto, aunque tengo miedo de que le pase algo más. El tema de llevarlo al taller es que está lejos de donde vivo y solo puedo estar donde está el coche los fines de semana.... ya veré. Rezaré por que se quite el humo solo.
Suerte y que no sea nada. Cierto es que las averías de estos coches asustan y al comprarlos hemos de pensar en esa posibilidad, que se estropeen, a final sólo son máquinas y puedes estropearse... aunque no queremos que nos pase a nosotros... Lo dicho, bienvenido al foro y que no sea naa...:conduciendo:
Al comprarlo sabíamos que siempre podía pasar algo. Hasta un accidente, que es lo peor que puede pasar. Pero que te pase en el primer fin de semana que coges el coches tras haber comprado la mejor unidad que encuentres y con todo casi recién cambiado y muy bien mantenido pues te da rabia.
Hola, no tienes garantía..? Reclama al vendedor. Un saludo y suerte. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si, me ha dicho que suele pasar. Que le haga kms a ritmo suave y se quita el humo. Yo le he preguntado que si no es peligroso y me ha insistido en que no. No se.... En cuanto al vendedor era un particular. No creo que le pueda pedir garantía, y más cuando hice una revisión precompra y todo estaba al parecer perfecto.
Entiendo que además de esa intensa humareda y de las diferentes mediciones del aceite, el coche no muestra otros síntomas. Si el taller te aconseja que hagas unos kilómetros a bajo regimen yo lo haría con mucho cuidado claro. Probablemente no sea importante. Al menos eso esperamos los foreros. Saludos y suerte!
Suerte, ya veras como va todo bien, aunque el susto no te lo quita nadie. Que modelo es 986 o 987?..... Cuantos kms tiene?... Saludos.
Me da la sensación que te estás rayando más de la cuenta.... Verás como no es nada....como le hacer unos kilómetros y todo vuelve a estar normal. eso si...el próximo aceleren de 0 a 150.... te lo vas a pensar 2 veces . Tranquil, de verdad....lo que no se es si te han dicho eso...¿como aguantas?. Yo lo sacaba y lo probaba de la misma.
Hola, Cualquier particular que venda un vehículo, tiene una responsabilidad civil sobre el vehículo de seis meses, al no ser que la avería o defecto quede tipificado en el contrato de compra venta y tu seas conocedor de ello. Así que garantía tienes... Un saludo
Esa es una idea muy extendida, pero no es correcta. Esa responsabilidad no es una garantía, sino un derecho al saneamiento por evicción (que tenga otro propietario) o vicios ocultos (que el coche lo vendiste con una avería grave). Si, por ejemplo, se rompe el IMS del coche a los 15 minutos de la compra, no hay responsabilidad del vendedor. Por contra, si el IMS ya estaba roto al venderse, sí.
Hola, Precisamente en este caso no estoy de acuerdo contigo, incluso hay jurisprudencia que lo demuestra, ya que cualquier situación de riesgo o bien de no funcionamiento del vehículo comprado, caso por ejemplo de una rotura de IMS, podrías llegar a cancelar el contrato de compraventa y reclamar la devolución del dinero. http://blog.sepin.es/2013/07/averia...-compraventa-de-vehiculos-entre-particulares/ Saludos:beer2:
eso es la teoría, conociendo los usos y costumbres que tenemos, imposible recuperar el dinero o que nos paguen la reparación en el 99 por ciento de los casos. A ver si hay suerte y el coche no tiene nada grave.El mio lanzó humo excesivo al arrancarlo un par de veces y nunca más. Me dijeron que podría haber sido por haberlo tenido parado bastantes semanas. A estos coches y a las mujeres bonitas o picaronas hay que darles movimiento, de 0 a 250 , a tope !! ;-))