911 vs cayman

Hola a todos, como ya sabréis puse a la venta mi Cayman S de 2006 para comprar el modelo de 2009 con cambio pdk. Después de este tiempo viendo diferentes modelos de Cayman y Cayman S y a la espera de vender el mío me he planteado muy seriamente la compra de un 911 carrera también a partir de 2009 con pdk, seria el modelo normal ya que no necesito ese extra de potencia que ofrece el S.
Me gustaría saber un poco vuestras opiniones , experiencias, ventajas de uno frente a otro...
del 911 me llama mucho la elegancia que le veo frente al Cayman, aunque el Cayman me parece mas agresivo; que indudablemente el 911 es el porsche por excelencia, las 2 plazas traseras ( de poco uso , pero para emergencias ahí están), sin embargo nunca he probado uno y no se que tipo de conducción ofrece frente la magnifica del motor central del Cayman.
El coche lo uso de forma muy esporádica , ya que a diario uso moto y no soy una persona que necesita coche a diario ni hacer viajes, solo lo uso para recreo y la verdad es que el Cayman me parece bastante cómodo, como digo no lo uso para viajes largos ni a diario.

 

el 911 es más bello pero el cayman está más equilibrado y en mi opinión (los puristas me van a mandar más allá de Orión) las sensaciones son mejores y las reacciones más agradables y más sanas y los dos maleteros dan mucho juego. Si no hay familia mejor dos plazas y dos maleteros que un maletero y 2,5 plazas porque las traseras del 911 no sirven para nada serio. Pero es más cosa de las reacciones. La dirección es mejor etc. Saludos

 

Porschecayman, parece que tu post lo haya escrito yo. Vendi mi cayman 2007 para comprar uno pdk de 2009, despues me plantee por la diferencia de precio un 997 mkI y ahora llevo 3 meses buscando un 997 mkII.

Que te voy a decir, al final el presupuesto es el que manda pero viendo los precios actuales quizas sea mejor hacer un esfuerzo e ir a por el modelo que de verdad te llene.

Lo que no tengo tan claro es si merece la pena el S mediante el modelo normal, si alguien pudiese respondernos se lo agradeceria.

Un saludo

 

iptac, me alegra saber que alguien mas quiso hacer lo mismo que quiero hacer yo, en cuanto lo que comentas de si merece la pena el modelo S o no yo te voy a dar mi opinión, con mi Cayman S de 295cv las experiencias son muy buenas, y respecto a la potencia no solo es que me falta, es que mas bien me sobra potencia, esta claro que unos cv mas nunca vienen mal, pero yo no exprimo el motor al máximo , ni entro a circuito ni apuro al máximo la potencia del motor, por eso te digo que con 250-260 cv en el mismo peso podría ir perfectamente, por eso se que si me compro el 997 carrera con 345cv voy a ir mas que sobrado de potencia, un carrera S solo lo compraría si el precio es muy bueno, ya que para mi el 997 carrera S solo seria mas costoso en gasolina, ruedas, seguro e iria igual de rápido que en le modelo normal. Por eso a todos aquellos que tanto se plantean si normal o S os invito a reflexionad si realmente vais a utilizar esos cv extras... repito que es solo mi opinión.

 

Siempre digo en estos casos...burro gande ande o no ande!!

 

El carrera sin duda, porque?
Por motor
Por sensaciones
Porque al arrancarlo te llena
Por estetica
Por historia
Por que es el PORSCHE!!!!

 

Ya has probado el cayman, ahora prueba el 911 y saca tus propias conclusiones

 

Y viendo el uso que le das al coche no te has planteado la idea de un Aircooled, creo que te daría esa sensaciones que buscas y si nunca has probado uno quiza te vuelva al pasado y te saque alguna sonrisa que nunca hizo el Cayman, solo es una sugerencia...

 

Si tu pasion son los coches, simplemente no se puede dejar este mundo sin haber tenido un 911.......

 

Sobre las plazas traseras de un 911, te puedo comentar que yo llevo a mis hijos (5 y 2 años). No veas lo contentos que van :conduciendo:

 

Yo estoy encantado con mi cayman S , pero si hubiera tenido mas presupuesto para la compra me hubiera pillado un 997 sin dudarlo

 

Gracias por vuestras opiniones, la verdad que en principio opto por el 911, pero hasta la venta de mi actual Cayman no lo decidiré al 100%, el tema de presupuesto no es del todo un problema aunque si hay una gran diferencia entre el Cayman y el 911 en modelos usados...
Agradecería muchísimo la opinión y experiencias de alguien que tuviese un boxster o Cayman y después haya tenido un 911.
Escucho todo tipo de opiniones
Gracias a todos!

 

Lo mío ha sido al contrario, el primero fue un 996 y ahora tengo un 987, son muy diferentes. El 996 era un coche muy muy eficiente pero no te podías pasar ni un pelo del limite por que llevado a ciertos extremos necesitan unas manos muy finas (las mías son pezuñas). El 987 es aun con menos rabia un coche mas agradecido, con un chasis que se muestra lineal y fácil de dominar en cualquier situación. Yo personalmente me quedo con el motor central.

 

No soy ningún experto en coches, pero un motor central debe ser mucho mas equilibrado que un trasero o delantero... por eso digo que no se si un 911 me dará tan buenas sensaciones como el Cayman, aunque porsche ha mejorado muchísimo el 911 y ha puesto mucho empeño en él, estoy seguro que es un coche muy muy equilibrado

 

Yo vengo de un 987 que era una maravilla, te hace sentir mucho mejor conductor de lo que eres y te lleva a sacar más jugo al coche. Equilibrado, noble, una experiencia en todos los sentidos.

Con el tiempo y las quedadas, los 240cv se me empezaban a quedar cortos en comparación a los "poderosos" 911 y empecé a sentir la necesidad de más potencia y como enamorado de Porsche, pasar al mítico 911.

Ahora tengo un GTS. Un avión, buena parte de mi atención ahora se ocupa de no alcanzar velocidades siderales desde cualquier marcha, en cualquier situación. Es increible la diferencia que hace la potencia del coche. Claramente, un 911 está en otra liga superior al Boxster/Cayman.

Eso sí, el 911 requiere muchas más manos. Mientras en el 987, yo llevaba las riendas, en el 911 voy siempre con mucho respeto. Creo que necesitaré años de práctica para llegar a dominar el coche como creía lo hacía con el 987.

En fin, espero que este ejemplo de mi experiencia particular te sea útil. Por cierto, las 2 plazas de atrás por pequeñas que sean, dan mucho mucho juego. Casi como para justificar el cambio por sí solas.

 

Muchas gracias por su opinión Boxy987, me ha sido bastante útil.
En un breve resumen un 911 es mas complicado de llevar que un Cayman o boxster...
desde luego que es una liga superior nunca lo he llegado a dudar, el 911 es el porsche por excelencia, personalmente el 911 me encanta, pero sigo sin descartar un Cayman o Cayman S, el que tengo me ha dado muy buenas experiencias

 

A mi, como a la mayoría q no lo tenemos nos encantaría tener un 911....pero todavía nadie da una serie de razones de gran peso para hacer esa inversión...y mas allá de que el Boxster o el Cayman son para los q no les llega para el 911, con mi humilde Boxster S siento q me ofrece más de lo q necesito, miro el interior y es prácticamente exacto (salvo el tablero q mola muuuucho las 5 esferas)...

Lo q yo he notado sin tener mucha experiencia conduciéndolos es q sueñan mas gordos, tienen esas 2 mini plazas, les falta maletero y q es el Porsche por excelencia, pero valen prácticamente el doble....pregunto desde mi desconocimiento (y dejando el corazón de lado)...realmente vale la pena la inversión?

Saludos!

 

Mis hijos tienen 9 y 12 y cuando hablo de vender alguno porque al mayor no le caben casi las piernas, me miran mal.

 

Pasar de un Cayman 2006 a uno 2009 no será tan enriquecedor como cambiar a cualquier 911 bajo mi opinión. Yo pasé de los 220cv del 986 a los 355cv del 997S y evidentemente las sensaciones son radicalmente diferentes. Siempre que saltes a mayor potencia, necesitarás mas destreza para llevarla al límite, pero el 911 es mucho mas noble de lo que algunos dicen, y se puede ir muy muy rápido sin que se mueva del sitio y con sensaciones de vértigo. En tu caso, creo que no solo ganarás 50cv y dos asientos sinó que entenderás porqué el 911 es un icono del automovilismo. No te lo pienses!

 

Yo no he tenido nunca otro Porsche que no sea algún modelo 911.
Lo que te puedo decir en relación a su conducción es que una vez que te acostumbras a sus reacciones particulares ( conocer el coche en definitiva), es una gozada de las que te hacen disfrutar.
No hablo de cronómetro, hablo de sensaciones.
Lógicamente suena más gordo porque los motores son más gordos en todos los sentidos.
Las plazas traseras son el lugar predilecto de mis hijos y te sacan de un apuro en trayectos cortos siempre y cuándo los de las plazas delanteras cedan un poco de espacio.
El maletero es menor que el del Cayman siempre y cuándo no uses las plazas traseras del 911 para equipaje, ya que dan mucho juego para éstos menesteres, aunque qué duda cabe que no es un Cayenne.
En definitiva, es un coche peculiar, tiene sus pros y sus contras pero es diferente a todo, lo cuál lo hace francamente atractivo.


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