Una solución para aparcar el 911 algo especial

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Menuda plaza de garage, la verdad que pensado fríamente es bastante practico y no debe ser muy caro fabricarlo.

 

Yo creo que lo que vemos es solo el ascensor, y el garaje estará debajo con mas coches.

 

Creételo, en el momento que tengas que liarte a presentar proyectos visados, presupuestos de obra y tal....al final el 911 duerme al raso y en la calle :boxed.

 

Y además es un buen antirrobo

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

yo pienso que esa es su mejor caracteristica

 

A mi no me valdría con lo que saco y meto los coches del garaje.... superior a mis nervios

 

Y el día en que va la luz, ¿hay una manivela para levantar el montacargas?

 

hahahah...eso, eso...en un apagón que?? manivela...pico y pala?

 

curioso si...práctico poco....tiene k haber un subterraneo debajo..
porque al llover se colaría toda el agua....
También si hay nieve fuerza extra para levantar la techadura..
si entras otro coche ejemplo 4 x 4 no te entra..
ya con el porsche va muy justo ....el espacio..
y colócalo bien:930T::930T::930T:

 

Yo juraria que son contenedores individuales,no deja de ser un contenedor de hierro con 4 pistones hidraulicos,tiene pinta de ser una finca con cuatro o cinco de estos puestos uno al lado del otro...

 

A mi me recuerda al parking de Mazinguer Z

 

¿Cuánto puede costar algo así?

Y contando que solo sea ese cubículo, supongo que tendrá algún sistema de desagüe, no?

 

Yo lo he visto personalmente . En Palma de Mallorca desde la calle pasando junto al jardín lo vi en una casa. Tenia muchos coches. Tal y como comentáis el garaje estaba debajo. Si no era esta casa el sistema era el mismo.

Mtarel

 

Hay bloques de pisos en mi pueblo que lo tienen. Es decir ascensor. Es muy práctico sobre todo para el constructor pues ha ganado unas cuantas plazas de parking al ahorrarse las rampas. Total es un montacargas para unas 3tn

 

Este sistema, aunque algunos os parezca extraño es bastante antiguo y lleva instalándose en diversas modalidades y formas que están patentadas y otras como modelo de utilidad.

Evidentemente tiene innumerables ventajas (espacio, estética, seguridad,...) y como todo en la vida inconvenientes.

La idoneidad de su uso depende como es evidente de muchos factores que no es el momento de analizar y que la mayoría podéis imaginar. Los problemas funcionales son obvios y evidentes según el caso y no hace falta ser técnico para analizarlos (conveniencia, situación, ....). Los problemas técnicos no son muy importantes aunque si depende del modelo utilizado pero suelen ser afines a un montacargas al uso (mantenimiento periódico y suministro eléctrico). Los problemas de estanqueidad se subsanan de diversas formas bien por acceso directo a saneamiento o por juntas estancas y se pueden mayorar colocando un foso con una bomba o dos de alivio para casos extremos.

En cuanto al precio es muy volatil dependiendo de si pedimos licencia o no, proyectos, y sobre todo la obra civil (excavación, y muros de contención). Pero suele rondar entre los 15000-20000€, a muchos os parecerá caro, es decir los que tengan posiblidad de comprar una plaza de aparcamiento cerca de casa en 10000€ pero los que no tengan esa posibilidad les parecerá una solución muy apropiada......

Hay diversos modelos incluso de dos plazas y con plataformas deslizables e incluso puedes ir creciendo hasta llegar a un garaje domotizado, en este tema no hay límites si hay recursos para llegar a ellos......

No soy distribuidor ni me dedico a venderlos, pero si alguien está interesado y tiene alguna duda a nivel técnico además de haber mucha y variada información al respecto en la red, me tiene a su disposición....

 

A mí me interesa toda la información que has obviado, puesto que en un futuro no muy lejano me planteo una solución así.

Me gustaría que encima, es decir, estando cerrado, pudiese aparcar otro coche. La idea es hacer una segunda plaza subterránea en la cochera de un adosado.

Gracias de antemano.

 

Tal y como he comentado cada caso es un mundo,. Para hacer una segunda plaza en una cochera ya construida (como entiendo que es tu caso), hay que conocer cómo está construida y que cimentación tiene la misma, así como las construcciones añejas y tipo y tensión admisible de terreno. Si quieres mándame una foto por privado y/o coordenadas de donde quieres hacerlo y te puedo decir algo más. Aunque lo suyo es verlo in situ o que consultes a un profesional de la zona.

Para resumir un poco, cuando ya estés decidido hacerlo hay que conocer los aspectos constructivos y de edificabilidad según el PGOU o Normas Subsidiarias de tu localidad según proceda. Muchos Ayuntamientos no permiten edificar bajo rasante, si no hay Edificacion sobre el suelo, en otras ocasiones hay que legalizar dicha instalacion como almacén (aunque luego metamos el vehículo), ya que toda zona edificable donde se encuentre un vehículo se llama garaje, y como tal tiene que tener un proyecto y licencia de actividad (aunque resulte paradójico). Con esto no quiero desanimarte ni desalentarte en tu proyecto, pero si avisarte que dependiendo de la zona e instalación que queramos hacer puede tener enfoques totalmente distintos y económicamente dispares. Un saludo

 

cierto

La burocracia que sufrimos es un muro casi infranqueable que imposibilita que avancemos. saludos.

 

Es cierto, pero siempre suele haber alternativas a la misma. Otras veces esa "impotencia" de infranqueabilidad es debida al poco asesoramiento al respecto y ausencia de profesionalidad de los técnicos tanto de dentro como de fuera de la propia administración. Yo siempre digo que "..por intentarlo no se pierde nada, y el no ya lo tenemos.."