Hola..tengo un 997 4s... y estoy pensando hcerme con un cayenne... K me recomendáis??..seria por probar con algo diferente ..mantendria el 997...pero mi idea es disfrutar de su amplitud y comodidad y de la marca por supuesto...haré algo de uso urbano y algo de uso autovía...pero no mucho.. que modelo..consumo...etc...no busco exquisiteces ...algo funcional y buena relación calidad precio??? por qué los precios han caído tanto? Caerán mas?.... Cuales son los fallos habituales del cayenne...y que debo mirar al comprar uno??? Gracias amigos...:930T::930T:
Buenos dias y Feliz Año. Que modelo te gusta ? Bajo mi punto de vista y mi humilde opinión : Si es Mk1, la compra mas racional el Cayenne S con 340 cv, el turbo es desproporcionado y el V6 se te va a quedar escaso. Una. Buena unidad entre 18 - 21.000 € Mk1 con el restyling, sin duda un Gts entre 36 - 42.000 € Caja actual hasta este año, sin duda un diesel , los hay muy cuidados a partir de 50.000 € Todo depende de lo que te quieras gastar IMPORTANTE : neumática o como poco PASM, sino tiene muchas inercias por peso y dimensiones , te va a dar la sensación de que " se te va " Espero haberte sido de ayuda, si puedo ayudarte enviame un MP. Saludos
Más o menos lo mismo que te han dicho. Sólo añadir que no te obsesiones con los precios. El más caro no es mejor que otro. Sólo es más caro. Revisa el coche con un cable, facturas y luego decides. Y lo del precio... Van casi 600.000 fabricados. Es normal que bajen.
Mi recomendación es, si es de placer para desplazamientos con la familia y kilometrajes de fin de semana / vacaciones, un Turbo sin duda - lo que te ahorras respecto al diesel no lo vas a gastar en gasolina y tendrás el tope de gama. Al S le faltan extras y el tirón del turbo ... si tienes un 997 es igual pero en alto... y no es un barco, eso si, vas alto pero no se mueve ni balancea y frena que alucinas¡ Es una bestia en carretera, a cualquier velocidad... y alicatado de extras y lujo. kilometros: Porsche da la approved hasta los 200.000kms... con historial/libro Pasar revision en conce antes de comprar y si tiene la opcion (por edad) sacarte el Approved 1 año con revision hecha y mira que este bien de discos/frenos/neumaticos (en la revision vendrá todo especificado) Se rompe el cardán, tubos refrigeración, muelles maletero, compresor neumatica... (1000 pavos, muelles €300)
Yo personalmente si tubieses un 997 me iria a por un S, sobre mki o mk2 va a cuestion de gustos y cartera, eso es cosa tuya, no creo para nada necesario un turbo para ir con familia y mas teniendo un 997, te aseguro que con un s, se puede ir muy muy rapido, y el sonido no lo tiene el turbo, hay unidades del S, cargadisimas de extras. Yo actualmente tengo un S mki que va de lujo con muchos muchos extras, 0 problemas, hace mas de 8 años que lo tengo, y un 996tt, y te aseguro que con el S vas sobrado, actualmente si cambiara mi cayenne para comprar otro una opcion seria el gts.
Hola, Yo pasé de un 2005 996 C4S a un 2013 Diesel. Para las velocidades y carreteras en el Este de los EEUU, donde la máxima velocidad legal no pasa de 112 kph, el torque del diesel 3L da rápida aceleración. Debido al bajo consumo y tamaño del déposito de diesel, la autonomía excede los 1,000 km. Extraño a veces las líneas y apariencia de mi C4S, pero la comodidad del Cayenne es muy grata y obvia. Suerte en tu compra.
Para el uso que comentas y teniendo un 997, si te lo puedes permitir un híbrido (yo estoy en busca de uno). Un coche limpio y económico para kms urbanos y consumo moderado en carretera. Si quieres algo más económico, un MKII V6, motor Porsche, consumos contenidos y carácter familiar (ya que para lo demás tienes el nueveonce). No me gustan los diesel de Porsche nada pero son otra opción que es igualmente aconsejable pero no por mí. Busca coches con pocos kms, y céntrate en los extras que te interesan (color, llantas,....). Un porsche es un coche especial, un coche que te debe hacer disfrutar y no amargarte la vida. Un amigo compró un MKI S de Italia con 130000km muy barato (13000€) , luego ha resultado tener el doble de kms, se ha gastado un dineral y de un año que lo ha tenido ha estado siempre en el taller:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:, ahora lo ha vendido en lo que le costó ha perdido más de 6000€ en reparaciones y mejoras, y la ilusión y ganas de tener un Porsche, ahora tiene un VW Tourang 1.6 105CV nuevo ¡casi igual!...Me lo enseñó, lo probamos y me pidió opinión, le dije que no lo hiciese, al día siguiente lo compró....Ahora le preguntas sobre Porsche y dice que son una "M....", yo le digo que todavía no ha tenido uno para opinar de ello y se cabrea conmigo....
Dicen que no siempre lo barato es lo mas malo, pero mira yo soy de los que opinan que mejor que los baratos lo prueben otros, tu amigo jugo a la ruleta rusa con un par, italiano y 13.000 euros, que esperaba.....
....pero amigos esto es como el amor, cuando uno se enamora no hay quien le haga entrar en razón, se enamoró de una "mujer mala", ¡y mira que le aconsejamos!...:hmm: tenia tantas ganas de Porsche y un presupuesto tan irreal....:cabezazo::cabezazo::cabezazo:., esto es muy exponencial, pero suele pasarnos un poco a todos, es que nos "cegamos" y no queremos atender a razones......, consecuencia en este caso: repulsión total a Porsche, por una mala experiencia, ¡él se lo pierde!, pero lo entiendo, hay personas que por una mala experiencia en una relación, una comida, o cualquier circunstancia de la vida no son luego capaces de valorar lo positivo en ese mismo terreno y se pierden grandes disfrutes. Ahora es cierto que nadie aprendemos en cabeza ajena, y nos seguirá pasando.:paraguas:
Cierto asi es, recuerdo una mala experiencia de lumis, en la que antes de quedar con ella le pregunte si hacia griego, estaba tan buena que iba cegado, ella me dijo que si, y claro como no iba hacer griego, solo podia hacer griego, tenia el pendulo colgando, que decepcion...... En serio, hasta la fecha de porsche solo puedo decir que ha sido todo disfrute y gasolina, una delicia.
que puedo opinar yo,,, somos almas gemelas,,, tengo un CAYENNE S MKI y un 996 tt,,, pues la verdad que encantado con el Cayenne para viajes y algo de nieve,, y el 996 para cuando mis clientes me hacen sufrir y me machacan,, pero ufffff relax,,,, referente al MKI S consumo real 16,5 a 17,5 ltrs,,, esto es el consumo sin miramientos y disfrutando,,, y si ves el mercado ,, pues te asustas,,,, para mí el más equilibrado de los 3 modelos...
Esta seria mi elección, ya que comentas que autopista poca y si ciudad mas, aunque siempre tendrás el diésel.
Opino como Tanox, " en este caso " :maria: Tengo un MKI S ( Manual ) desde hace 5 años y para viajes con la familia va sobrado, tiene fuerza y permite ritmos muy buenos, estoy encantado con él. He probado el Turbo y es cierto que empuja mas, pero no es lo que me haría cambiar a un Turbo, sólo lo cambiaría por su estética frontal mas agresiva, pero no suena tanto y lo prefiero con cambio manual. Suerte con la búsqueda
