Ahí va un video de grip sobre estos dos juguetes....está en alemán, así q he entendido poco, o casi nada,:confused: aunque solo por ver las imágenes y escucharlos merece la pena. Seguro q alguno controláis alemán y nos puede resumir el tema un poquito.... Sería un detalle jejeje. https://youtu.be/qVWKgbZZNTM No se cómo se inserta la ventana del video, así q pongo el enlace...
Desde luego son impresionante los dos... Además aunque no he entendido ni papa el circuito es el de ascari en Málaga. Por otro lado los dos pilotos no me han parecido para nada equilibrados, siendo el del gts mas agresivo. Eso si el gt4 tiene un sonido expectacular.
Resumo: dos hermanos picados, el pequeño conduce el gt4, el mayor el gts. El mayor vacila al pequeño diciendo que tiene 45 cv mas y mejor tracción, el pequeño le dice que pesa menos y que el Gt4 esta más equilibrado por motor central y tren delantero gt3. El mayor dice que mucha entrada de aire, alerones y spoilers del Cayman pero que el 911 es el 911. Primera prueba de decibelios ( ambos con Byass) gana el gt4 con 125 dB frente a gts 123 dB Segunda prueba, aceleración, gana por 10 metros el hermano mayor en 911, sobre todo por mejor tracción en la salida. Y en una carrera a 2 vueltas pues ya lo veis, el mayor se cuela empieza a derrapar y le cuesta la victoria, en definitiva en circuito gana el gt4 y al final el mayor le dice algo así como " ya podrás con tanto spoiler atrás y los neumáticos que llevas" ....jeje
No me parece una muy buena publicidad para el GT4...al que se le supone es un producto orientado al circuito... Si al final..ofrece un rendimiento en ese ambito simiar al de un 911 bien equipado..pues no se que ventaja tiene. La verdad es que si el Gt4, montara la misma version del 3.8DFI que el GTS...la cosa seguro seria diferente. No me parece bien desde luego que Porsche haya sacado el GT4 con un propulsor "antiguo".... Preciosos ambos desde luego...
Bueno, no esta mal tampoco, un coche mas equilibrado y mas circuitero haciendo los mismos tiempos por 30/40 mil euros menos, pero estoy de acuerdo 430 cv YA!!!!
