Pequeña comparativa consumos: S, V6 y Diésel

Ayer hicimos una pequeña escapada en una isla vecina tres clientes de nuestro centro porsche. Hicimos un recorrido muy mixto (carretera de montaña, caminos de tierra, autovía y un poco de ciudad), total de 248km. Todos hicimos 1/3 (aproximadamente) del recorrido en cada Cayenne, para probarlos y disfrutarlos y comparar diferencias (a parte de pasar un día agradable era la intención de la escapada). El colega del Cayenne Diésel no quería bajarse de los nuestros excepto cuando fuimos a la gasolinera:D

Las opiniones fueron distintas y variadas, más variadas aun que los consumos obtenidos al final del día. Llenamos por la mañana depósitos y llenamos por la noche, antes de subirlos al barco, de nuevo, por tanto consumo real.

Mi Cayenne S (385cv): la opinión generalizada fue que el interior estaba ya un poco pasado de moda, pantalla de navegador incómoda, caja cambios lenta, sonido muy fino y rugido V8 espectacular, llanta 20" muy incómoda en carreteras mal asfaltadas e insoportable en los caminos de tierra y piedras, kit sport design de faldones y demás muy bonito pero para salir del asfalto un dolor de muelas porque había que subir la suspensión para que no rozase con las piedras y lo que menos menos gustó fue su consumo: 41 litros de gasolina 98 (aquí está a 0,96 €/L) total 39,36€.

Cayenne 3.6 300cv (2012): nos sorprendió muy gratamente, yo había leído mil veces por aquí que era un cepo, pero vamos, no se si el MK1 o MK2 V6 son o no unos cepos (no creo) pero desde luego este V6 es una pedazo de máquina, con el escape deportivo suena mucho mejor que el nuevo S o GTS, tiene un nervio que no tiene el V8, que le hace ser muy muy divertido, los 400Nm de par se notan y estira que da gusto (es un motor que hay que llevarlo un poco alto de revoluciones para disfrutarlo). Tanto a mi como al poseedor del Diesel 2015 nos encantó. No es para echarle piques a un turbo pero para el día a día es muy muy utilizable y muy divertido, pero lo que más me llamo la atención es que aquí también he leido mil veces que consumen como los S y ayer pude comprobar de primera mano que no es cierto y que hay una gran diferencia al menos con el mio (mucho tendrá que ver el excelente tiptronic 8v que lleva). Éste llevaba llanta 19" y su consumo fue:
29,5 litros de gasolina 98, total 28,32€

Cayenne Diésel (2015) con 3.400km y un par de meses de antigüedad. Mimado por su dueño al máximo y nosotros también le tratamos muy bien. Estéticamente para mi el más bonito de los tres, negro/beige y llanta 19". Las llantas 19" con su perfil van muy bien tanto en asfalto como fuera de el, se nota bastante la diferencia de su perfil 50 con mi perfil 40. El coche va muy fino y la caja de cambios hace aun más aprovechable sus 580Nm. Todos coincidimos en que era el más aburrido de los tres, su sonido creemos que tiene mucho que ver en ello, porque el Cayenne V6 acelera menos que el diesel, pero su sonido y las sensaciones que transmite son muchisimo mejores, aunque a la hora de la verdad quizás vayas a la misma velocidad o incluso más lento que en el Diesel. Los consumos los dejamos para el final, pero quiero decir en nombre de todos, que es un coche muy recomendable, para la gente que vivís en la Península aun más recomendable si cabe, ya que el precio de la gasolina no es el mismo que aquí. Pero también es cierto que el amigo del Cayenne Diesel decía que quizás a día de hoy hubiese valorado la posible compra del 3.6 V6 gasolina ya que por aquí hacemos 10 o 15.000km anuales y el precio de la gasolina es muy bueno, aunque desde luego que le hemos dicho que no se arrepienta en absoluto, es un maquinón y ver en el PCM 1.080km de autonomía como le marcaba cuando repostamos a la noche no tiene precio. No obstante repito, que es uno de los mejores diesel que han pasado por mis manos, o probablemente el mejor después del S Diesel. Y lo mejor de todo fueron sus consumos (lógicamente):
24 litros de gasoil (aquí cuesta 0,84€/L), total de 20,16€.

Conclusión mi Cayenne S ha ganado:

Cayenne S - 16,53 L/100km (el mio llevó algún "pisotón" más...:[yahoo])
Cayenne V6 - 11,89 L/100km (su propietario dice que normalmente está sobre 12,5-13 litros)
Cayenne Diesel - 9,67 L/100km (el colega dice que le echa gasoil una vez al mes sin inmutarse, y yo en un mes ya me he aprendido los cuadrantes de todo el personal de las dos gasolineras más cercanas a casa)

Espero que les sea de gran utilidad, ya tenía ganas de una comparativa así, la pena es que no viva en la Península, sino hacíamos una de todos los modelos de Cayenne en igualdad de condiciones. Saludos.

P.d.: Mi S tiene los días contados.

 

Muchas gracias por la comparativa, muy ilustrativa e interesante en lo referente a los consumos.

 

¿No hay fotos?

Saludos!

 

Buena comparativa real, lo tuvisteis que pasar bien, ahora ya no sabes que excusa buscar para darle salida al S

 

Te lo vendo Superbross:maria:

Sinceramente, no lo recomiendo el S, se compra como una opción intermedia y lógica, y al final te das cuenta que consume como un turbo y anda poco más que un V6 o Diesel. Ni regalado quiero otro. Ésta semana comenzaré a valorar posibilidades, ya que también me influye en la decisión que el próximo año me destinarán seguramente a la Península.

 

Buena comparativa, mi V6 MK2, como ya te comenté, hace esos consumos, la verdad que yo creo que la diferencia de consumos grande está desde los MK1 a los MK2, mejoraron muchísimo!!! Imagina el S y el V6 del MKI, te quieres morir


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Me parece una opción muy interesante tu motor V6 como bien me habías dicho manugg. Me lo estoy pensando pero en modelo 2010 o incluso 2015... además atmosférico, nada de turbos ni downsizing:[applause]

 

Jajajajaja el mío es que era pecado no comprarlo


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Gracias por el ofrecimiento, pero no ha llegado todavía el momento.

es cierto que en esta comparativa puedes sacar buenas conclusiones pero lo jsuto es hacerlo por modelos del mismo modelo, es decir todos MKI o MKII o cayenne i o cayenne II, es cierto que varia mucho un v6 de 250cv al de ahora, como también el,S, el turbo y demás.

A mi no me parece mal coche para lo que es, epro claro cuando probamos los siguientes pues se nota la diferencia.

Puede que en tu caso se te quede corto o consuma mucho, pero lo importante es que ahora ya lo tienes claro y sabes lo que quieres.

empieza la búsqueda

 

Gracias por la aportación .. Como bien decís , lo ideal hubiera sido comparar coches de la misma generación. Se agradecen lecturas como esta.

 

Cierto Superbross, pero solo pude juntar dos Cayenne más que el mio, en las islas es complicado hacer quedadas, ya que hay que desplazarse en barco y demás. Cuando me vaya para la Península lo intentaré nuevamente. Sería espectacular poder unir Cayennes de todas las generaciones y modelos.

Lo que queda claro es que TODOS los Cayenne son una gozada y a su vez diferentes. Y el Cayenne que a uno le viene bien a otro le viene mal, dependiendo del uso, presupuesto, consumos,...

No hay de que, me hubiese gustado que pudiesen ser mas Cayenne pero no hubo mucha colaboración.

Adjunto foto de la prueba que hubo en Porsche Madrid de los nuevos Cayenne. Me la han pasado por whatsapp. De nuestra prueba no he subido fotos porque era una de las condiciones que pusieron las otras dos parejas, ya que no son partidarias de ello, por tanto respeto el pacto antifoto.

 

Bueno cuando estés en la península con hacer una quedada de cayenne para ese fin + desayno o comida, curvas y demás seguro que se saca mas conclusiones y también que se unan los Macan y ya rematas.

Por cierto hay un hilo interesante que te propongo

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=79519

 

Tank, el v6 y el S consumen casi lo mismo, pero siempre hablando de unidades de la misma generación. No es lógico comparar un 2004 con un 2015


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Hoy un señor al verme bajar de mi Cayenne me ha preguntado si era el V6 m, y después en conversación me preguntaba a ver si sabía como iba el cayenne V6 3.2 de 250cv porque le venden uno en 12.000€, y me he acordado de este aporte tuyo manugg. Sabes como va el MK1 V6 y sus consumos? Ya que entiendo que son altos por lo que escribes aquí.:[question] aunque por lógica tampoco deberían ser más altos que los del 3.6V6 no??

 

eso si que es una comparativa ....Gracias

 

Dicen que el V6 MKI gasta de un 20% a un 30% más que el MKII


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Gracias. Si pudiera intentaría hacerlas más a menudo y mejores, pero de momento no se puede.

Eso quiere decir que pasa de 15 litros y teniendo 40cv menos y 400ccubicos menos... Desde luego que merece la pena el 3.6 V6 entonces. Graciass

 

Para que el V6 MK2 consuma 12 litros hay que ir pisando huevos, sin alegrías y sin ciudad...

 

Aquí en el foro tienes uno que se vende y está muy chulo de colores.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=79268

 

Cierto está muy muy chulo. De momento voy a continuar con el S ya que en caso de cambiar quiero pasar al nuevo modelo. Estoy intentando reconciliarme con el V8:rojo: