Estaba leyendo un artículo de la revista Autocar del 2 de noviembre de 1988 y hay una frase que me ha llamado la atención. El artículo trata sobre el 944 pero hace referencia a una característica que es común en todos los Porsche que he probado: "One of the 944's strongest assets remains the uniformity of the weighting of major controls and the consistency of their action. No other manufacturer comes as close as Porsche to this kind of tactile perfection. Steering is crisp but not nervous, brakes supremely able but progressive and the gearchange positive, accurate but light." :idolo:
Desde luego, como dicen, es un "tacto" único de todos los controles, con total precisión, potencia y muy dosificables.
Bueno también se puede utilizar un traducto de webs pero como que parece idioma de Indios.:eek::eek: Saludos de nuevo
Como dices es común a todos los Porsche y por añadidura a todos los vehículos deportivos de gama alta. Saludos
"Una de las características más destacadas del 944 sigue siendo la uniformidad en la dotación de los mandos principales y la constancia con la que actúan. Ningún ottro fabricante se aproxima tanto como Porsche a esta clase de perfección en el tacto. La dirección es firme pero no nerviosa; los frenos tienen capacidad superior pero progresiva, y el cambio es positivo, preciso pero suave." Totalmente de acuerdo. Incluso vehículos más modernos no tienen la "sensación táctil" de mis 944. :)
Yo también, y estoy totalmente de acuerdo, en su época además creo que era mucho mejor coche un 944 Turbo o S2 que un 911 Carrera
