Si miráis en la página de Porche, "Localizador de Vehículos de RE-estrenos Porche" veréis que una grandísima mayoría son el Porche Cayenne Diesel. Sinceramente me llama muchísimo la atención, ¿a que creéis que es debido? Casualidad?, que la gente se ha cansa antes de ese modelo? que Porche piensa que es el que más salida tiene y no pone problemas para aceptarlo al comprar un nuevo vehiculo?. Gracias!
Muchos diésel proceden de los que tienen para dejar probar. De hecho si quieres probar un diesel los tienen en cualquier concesionario de España, para probar el S gasolina estuve un mes esperando.... A mi me intentaron meter el diésel por los ojos, pero por suerte tengo mis gustos claros y definidos.
Pues aunque parezca mentira, más del 75% de las ventas en España del Cayenne son diesel, me lo dijeron cuando recogí el mio. Yo la verdad encantado con el tremendo par motor que tiene, lo bien que anda y un consumo de risa. El último viaje que he hecho, aquí tenéis la foto del ordenador, incluido ciudad (6.2 l/100 km). Y a ritmo alegre... sobre los 8 l/100 km. Saludos.
75%? y como conoces esas cifras? Hay algún lugar donde podamos ver cuantos y de que tipo de cayenne se venden en España? El diesel tiene sus ventajas (muchas) y sus inconvenientes (no muchos), y si, creo que muchísima gente querrá ese coche, por eso me llama la atención que la gran mayoría de los coches de re-estreno sean diesel.
Es que para pasar €€ es complicado, 35% impuesto sociedades y del 65 restante paga el 20% como rendimiento de patrominio y paga el 21% de IVA que como empresa te desgravas, es que tener cosas a nombre personal es el doble de caro...
Según me comentaron en varios Concesionarios que estuve, es lo que más se vende hoy en día. Por eso traen tantos de Alemania para demos, por que se venden con facilidad.
No se a que velocidad vas por autovia/autopista, pero entre 150 y 180, el diesel no baja de los 10 litros. Y con las ocho marchas las cuestas arriba como haya muchas... Sube de Bilbao a Vitoria por autopista a 150 y lo ves. Otra cosa es que para el tanque que es, el consumo sea correcto. Pero hoy en dia, menos algunos, todos son correctos. Saludos [pastagansa]:
Si viajas por autovía entre 150 y 180... ...en España...lo de menos es el consumo, vas a tener todos los meses de 500 a 800€ de multas de velocidad...yo no paso de 150 jamás, y suelo viajar con programador entre 120 y 135, segun tenga la agenda y me llegan todos los meses entre 100 y 200 pavossssssssss de multas... O viajas muy poco...o ya me contarás el secreto...
Puede ser, pero cuando el renting finaliza el coche vuelve a la empresa de renting, no al concesionario. Y supongo que Porsche contrata los renting a través de una financiera externa.
Yo creo que tambien la mayor parte de las ventas es el modelo Diesel, para no decir el 80 o 90%, por yo creo el motivo es por que es el modelo mas barato y el que menos consume con diferencia, a la hora de venderlo de segundamano es el modelo que mas salida tiene. El resto de modelos es mucho mas caro y dificil de vender despues.
Yo pienso lo mismo, y para ir a velocidades más o menos legales, es más que suficiente, con un consumo muy razonable. Hoy en día no se puede correr.
