993 turbo Betolaza 3

También hace Upgrade de motor, pero por medio de un taller especialista asociado.

Un ejemplo de RWB Europa:




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Pues para mi RWB (Nakai) es un artista, y el toque silicona y golpes de maza me parece de lo más underground que puede existir, ideal para un Porsche poligonero. El coche pega con el diseñador. Me encanta. :drooling

Singer ya es otra historia. Lo más sublime en décadas.

 

precio

Nada baratos esos repuestos.[pastagansa]: saludos.

 

Bueno... Estuve ayer viendo personalmente el proyecto. Aquí os resumo mi opinión.

El coche es artesanal, Betolaza tiene mucho valor para atreverse a realizar un tuning personal a una máquina de este tipo.

Ahora, la base es Porsche, con la mayor parte de piezas Porsche, sin contar la rejilla y algún detalle más. Esto hace que el resultado dinámico sea predecible y también hasta cierto punto el estético.

Por ejemplo, las ópticas 993 adaptadas a las aletas pre-73 quedan bastante bien!
Las Fuch modernas son preciosas!
El alerón trasero está bastante bien, aunque no me gusta la rejilla.
la tapita lateral estilo 911 del 72 queda bien, aunque yo le pondría un tapón redondo o una tapa parecida a los 911 del 72 originales.
El paragolpe delantero tiene también buena pinta.
El color gris con pegatinas Martini, también va a quedar muy bien.
Luego va tapizado integramente de cuero rojo.
El gris y el rojo es una buena combinación.

Lo que menos me gusta es que tenga casi 700 caballos, solo tracción trasera! :-) Va a necesitar un experto al volante.

Con 400 me atrevería a pasear con el en una carretera de montaña, por la Alpujarra Granadina. :-)

 

hay alguna clavadita, sí...

 

Cuidado!!! Por lo que se ve en el video no la deja mal. A lo mejor otro con la herramienta adecuada la dejaría peor. Pero hoy en día hay muchos tipos de gomas que para mí quedarían mejor. También le sirve para que todo quede más cogido.
Bueno, para como lo hace tan artesanalmente y con esas herramientas se nota y mucho que no es el primero y que lo tiene muy por la mano.

sin probarlo ya te digo que es un cepo de cojo,,,,

+1. pero viene el sr Nakai ya que le pone todos esos pegotes y tocara suspensiones para bajarlo y demas por lo menos que lo haga seguro.

 

Una buena definición.

Personalmente, no me gusta nada el tal Nakai.

 

Cómo todo en la vida... Hay gustos! Lo que se debe admirar es el esfuerzo y la ilusión que se pone en hacer el trabajo. Los resultados son muy dispares sean M. Walker, Singer o RWB...
Con constancia, esfuerzo, trabajo e ilusión, todo se consigue. Esos es común a todos ellos y a nosotros. Y a todos los que ponemos un pie cada día en la calle sin tener una nómina fija...

 

Cierto, nunca se piensa el daño que se puede hacer a una empresa con algunas criticas banales y muchas veces sin fundamento.

 

En los tiempos que corren, con la cantidad de información que hay flotando en la red una crítica mala es muy destructiva.
Antes una mala crítica te hacía perder 20 o 30 clientes potenciales, hoy en día puede arruinar una reputación forjada durante años con enorme sacrificio.



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Muy buen mensaje de tu parte, olvídate de algunas de las críticas o tómalas como constructivas, a mí me encanta y siento admiración por tu trabajo, esfuerzo y sobre todo paciencia con algunos comentarios aquí vertidos, el coche tiene una pinta fantástica, sigue con ello, en el único sitio donde el éxito está y se consigue antes que el trabajo es en el diccionario. Animo y por favor nos sigues informando, pena no estar más cerca para ir a ver tu taller y esa maquina.

 

Muchas gracias a todos por vuestros mensajes, tanto los de apoyo, como los de broma y también a los críticos constructivos -con respeto- que también aceptamos -faltaría más-.
El alerón va tomando mejor forma con curvas, pareciéndose más a un cola de pato, pero sin tener el cajón que un compañero indica en un comentario. Fue una primera idea que hemos intentado mejorar.
En cuanto a la rejilla ya es un tema superado que nos ha dado mucho juego a todos y nos hemos reído... Algún día os contaremos lo que significa el trébol...
La decoración de Martini Porsche es muy bonita y dado el color plata del coche, era la más adecuada. También son muy bonitas las de Rothmans y las de Gulf.
Se está trabajando muy duro para pasar pronto al taller de pintura.
Os seguiremos informando con mucho gusto!
Felices Fiestas a todos! Abrazos

 

Felices Fiestas!


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Felices fiestas y adelante con vuestro proyecto


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Feliz Navidad, el turbo va tomando forma.

 

El coche lo pintan en la calle? En el exterior?

 

Yo creo que está claro que no, no hay pintura en el suelo, lo han sin duda sacado fuera después de pintarlo en la cabina de pintado, en realidad además parece una imprimación preliminar.

 

Pues parece que si lo han pintado donde està, tampoco pasa nada ni que fuera un rembrand

 

pues yo lo que veo es un suelo mojado con rastro de haber pintura o polvo de masilla fregado a grosso modo.

Y el coche lo han podido sacar con una traspaleta, plataforma etc, pero a simple vists por la coincidencia de la pintira en las ruedas yo diria que las ruedas no se han movido un cm.

 

Pues a mí me parece que si, ya que no han quitado los papeles de las ruedas, si se pinta en la cabina y lo sacas a la calle, como mínimo esos papeles los pierdes en el camino.

No se, quizás sea la primera imprimación para luego dar lija, pero aun así, pintar en la calle...no es lo más correcto a varios niveles y no hablamos sólo de el coche :hmm::hmm: