Presentación Betolaza 2 y Betolaza 4

La publicidad en los medios informativos de este país, se paga, apenas hay comentarios negativos.

Casi nadie habla en un blog por amor al arte.. siempre algo detrás, con lo que rascar algo.. y este es un ejemplo, como bien ha dicho Jaime, el periodista ni idea, y si se fia, de los que se comparan con Singer, pues menudo cocktail.

 

De todas formas veo que pasa como siempre ; en el otro foro defienden saco a betolaza y aqui le ponen a parir, sera que le defienden en el otro lado porque aqui le ponen a parir? O realmente les gusta? Curioso!

 

Feliz domingo,

parece que hay foreros a quiénes le cuesta reconocer el éxito que ha tenido el Betolaza 4. Es fácil criticar, y agradezco que lo hagáis, pues aunque a algunos se les nota su afan destructivo, me ayudan a mejorar. Una crítica constructiva (y fundamentada), no como las fotos editadas con paint en las que delimitan zonas mal acabadas que ni tan siquiera he tocado, son de agradecer.

Por ejemplo, el paragolpes trasero, puesto que a la mayoría no ha gustado, voy a remodelarlo completamente antes de su presentación en Madrid este mes.

El stand que he presentado este año en Málaga ha tenido mucha repercusión, más de lo que pude imaginar, y donde antes solo tenía el apoyo de unos pocos amigos, ahora me llueven patrocinadores.

Reconozco que publicar este coche en este foro es algo intrépido, muchos de los que ya no intervienen me lo desaconsejaron, pero esta relación amor/odio nos gusta a todos, a mi el primero.

 

Dejando el paragolpes trasero lo más semejante al original a mi gusto lo bordas.

 

¿Y qué quieren patrocinarte, una gira europea como a las Spice Girls?

No entiendo esa lluvia de patrocinadores...¿qué te ofrecen?

 

Hombre, lo de poner un texto "991 targa" junto a una imagen que pone claramente "993 targa" en la matrícula debe ser una errata, las prisas...



Repercusión al menos via redes sociales si que ha tenido, como siempre, a mi me ha llegado una imagen vía wats:



Por cierto, el texto es todo un eufemismo.

Saludos.

 

cuando estoy mal, deprimido, sin ganas de nada...vengo a este post para poder alegrarme el dia.

mil gracias

 

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Si queréis rellenar el hilo con comentarios que no aportan nada, allá ustedes. Ya mismo os presento el 5, para que os sigáis divirtiendo

 

Al menos reconoce que están mal acabadas.
Las halla hecho usted o no es su nombre el que aparece en la chapa

Excusa muy pobre la de “ha sido otro”

Como dicen en mi pueblo, aprendiz de todo, maestro de nada.

 

Vaya, ahora va a resultar que porsche hace las cosas mal, porque cuando digo que no lo he tocado yo, es que está original (no que lo ha tocado otro). ¿Me explico?

Si a eso le añadimos que tiene imprimación epoxi y una capa de alquitrán... tienes una vista extraordinaria para detectar los fallos en la chapa.

Y por cierto, he tenido taller en Francia, y el que conozca el país vecino, sabrá que para abrirlo hay que tener el título de maestro.

 

Precisamente lo que hace la capa de antigravilla ( o alquitrán como usted lo llama) es “disimular los fallos y no, no tengo una vista extraordinaria, los puede usted comparar con estos otros a ver si ve usted las diferencias y donde está la capa de alquitrán.




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Pensaba que el antigravilla se daba solo por el exterior. Qué sentido tiene darlo por dentro?

 

Supongo que si pagas 250 k por un coche así, tiene que haber antigravilla hasta en la antena de la radio, no?

 

A mi particularmente no me acaban de gustar aunque hay que reconocer que llevan muchisimo trabajo encima y personalmente agradezco ver las modificaciones en este hilo

El precio es libre de poner el que considere, a mi directamente como no lo voy a comprar me da igual el mismo, sera el posible interesado el que juzgue si es o no correcto.

 

No entiendo porque vas a remodelar el paragolpes trasero, si ya comentaste anteriormente que a ti te encanta el diseño del paragolpes y que es un coche que tu has realizado a tu gusto.

No entiendo porque vas a cambiar, solo porque a todos no nos ha gustado.

 

Supongo que se habrá dado cuenta que parece tuning calorro.

 

El único cometido de la antigravilla es proteger contra la corrosión o los impactos, no tiene sentido aplicarlo en otras zonas a no ser que queramos tapar o disimular “algo”.


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Buenos días,

Soy un señor con un taco de 250K para adquirir un super deportivo,

mi duda está entre éstos 3 coches, necesito ayuda por favor...