Buenas tardes a todos, Después de pasarme varias semanas recogiendo info del foro, creo que lo que toca es presentarme y daros las gracias por la información que compartís y que ayudan mucho a la futura compra. La decisión después de mucho mirar, ha sido fácil,este coche era de un gran amigo, que llevaba tiempo utilizándolo muy poquito, con todo su libro de revisiones y con 140000 kms, que yo acostumbrado a hacerle a los coches 280000 kms no le veo ningún problema y era este coche si o si. Es un 240 tiptronic, con pcm, sport chrono, cuero, un buen equipo bose( que es fantastico) mucho he leído acerca de los automáticos y si, es cierto que son un pelin más lentos en reacciones, pero yo lo he comprado para pasear y tostarme la frente en modo dominguero, con lo que no me importa, eso sí, cómodo es un rato largo y cada día que pasa más contento estoy con el cambio. También y para evitar disgustos mayores entre amigos, voy a sustituirle si es necesario el famoso IMS, esa piezecita tan estimado por todos vosotros, habrá que bajar el cambio para comprobarlo, pero el gastar 1000 en una posible reparación de 8000 no es comparable. Bueno que encantado de estar por aquí y perdonar el tocho!!! Un saludo desde Valencia.
Bienvenido que lo disfrutes y a ponerse moreno al sol, se le ve en buen estado que te salga muy bien Un saludo
Enhorabuena! Si lo quieres para pasear, me parece una muy buena elección la que has hecho, un 2.7 con Tiptronic. Sigue siendo un coche rápido para los tiempos que corren y sigue sonando muy bonito el motor. Respecto al IMS, no he sabido ver de qué año es el coche, si es de 2006 o posterior, seguramente ni tengas que preocuparte de eso. En cualquier caso, siendo de Valencia, una visita a RBM Sport y ellos te podrán mirar qué tipo de eje y rodamiento lleva.
El coche es de noviembre de 2005, y el problema es que nadie sabe con exactitud si lleva el normal o el reforzado. Preguntas y unos te dicen que lleva el normal y otros que ya irá reforzado, solo en Porsche Valencia me han dicho que lleva el normal y no el reforzado y que no lo cambie.......con la camarita en el taller q indicas no logran verlo, por lo que habrá que bajar el cambio y jugársela. Lo que tengo claro es hacerlo en RBM, las últimas revisiones se hicieron allí y me parece un Buen taller y gente en la que confiar. La verdad que es una lástima que antes de disfrutar del coche estés pensando en una rotura, pero es lo que hay y avisado estaba,esto no solo pasa en Porsche, también en otras marcas premium,otra cosa es que no lo quieran reconocer… de momento ya le he hecho 1000kms y es una gozada, sustituiremos pieza si es necesario y a quitarse cualquier dolor de cabeza!!!!
Enhorabuena por la adquisición, enseguida ya tenemos el tiempo perfecto para disfrutarlos a cielo abierto... Por poquito dinero le puedes poner los tapabujes en color que a mi gusto le dan un toque muy bonito, y con esas llantas en 19" si le pintas las pinzas en rojo se queda perfect... Un saludo
Pues no te hagas mala sangre, piensa que con 140k kilómetros, si no ha fallado ya, es muy difícil que lo haga. De todas maneras, siendo de Nov-05, a mí me extrañaría mucho que lleve el diseño antiguo. Si en un taller dices que no han logrado verlo, no sé entonces como los de Porsche pueden afirmarlo de forma tan categórica. En cualquier caso, creo que Porsche ha demostrado que no nos podemos fiar de ellos en este tema, ya que juegan a ofuscar, negar y ocultar el tema. Por mi parte, credibilidad cero. Una última cosa: puedes mirar si el número de tu motor es M96.25615xxx o M96.25616xxx?, es decir si el tercer dígito después del 25 es un 5 o un 6.
Pueden quedar bien las pinzas en rojo, miraré algún taller en Valencia y que sea económico, después de mis primeros años con los coches y malgastar dinero me propuse dejarlos lo más de serie posible, paquetes deportivos, llantas originales y buen equipo con eso estoy satisfecho la verdad
Bienvenido. Muy bonito tu 987, que lo disfrutes a tope y más ahora que de aquí 4 días nos plantamos en primavera. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Enhorabuena por el precioso coche y por la conjunción de tu filosofía con lo que te has comprado..... es el secreto de la satisfacción!!!! A disfrutar!!!
Enhorabuena, que lo disfrutes , buen coche, el mio con con 135.000km sin el ims y perfecto sin intención de sustituirlo
El número de motor en documentación solo pone M96/25 y ningún número más, donde tengo que buscarlo? Gracias
Te pongo una foto de la mía, esta etiqueta va pegada en el manual del coche, lo que buscamos es lo que está resaltado en amarillo: En tu caso, debería poner M9625-615 o -616...