Cambiar 993 4S por 991.2 Targa GTS o 4S

Yo si haría el cambio, pero no compraría un 991.2 nuevo porqué perderás mucho dinero, a no ser que tengas el supercapricho de hacerlo único con pintura sample y demás detalles que en un futuro lo hagan único, porqué para comprar uno normal de color blanco con cuero negro y palmar 40mil euros en 1 año como que no. Para eso buscas un 991.1 Targa GTS con pocos kms ya estrenado por otro y encima atmosférico. Ahora bien, dudo que te den 100k por el 993 4S, 80k puede...

 

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Te vas a volver loco si piensas en valor futuro, el gts va a bajar seguro, menos que un 4s/s etc los gts se mantienen mejor, en este caso concreto pienso que lo harán mejor los gts 991.1 por ser atms.
He tenido 5 911 y me lo he pasado pipa con todos, si me hubiera casado con el primero no habría disfrutado tanto, que me quiten lo bailao y el primero fue un 993tt...
El próximo lo tengo clarísimo 991gts

Suerte con la decisión.

 

Uffff a mi esa duda ( parecida) se me ha pasado muchas veces por la cabeza.
Quitar el 964 y pillar un 991 targa. Me dejaron probarlo un CP Bilbao y cada día me acuerdo de él pero tengo claro que si "doy el salto" nunca más podría tener un 964 y menos como el que tengo.
Ultimamente lo uso menos pero la "alegría" y satisfacción" de saber que me espera cuando quiero en el garaje me pone cachondo.
Mi consejo es NO... Nunca cambiaría y siendo más preciso...NUNCA me desprendería de mi 964 (en tu caso 993 4s).

 

En Alemania hay entre 75.000 y 100 y pico mil largos sin contar los que llevan equipamiento especial que piden más, o sea que no lo tengo tan claro, quizás 100 no pero 90 si.

S2.

 

Y si pudieras tener los dos? Comprarías el targa mañana a primera hora

S2.

 

Exacto. Tener un coche para hacerle 2000 kms al año pues no. Si tuviera un hierro de esos sería el segundo 911 del garaje, uno moderno y otro antiguo, pero si solo puedo tener uno me quedo algo que pueda usar más a menudo.

 

En Alemania si, aquí no se quien te los va a pagar. Cundo estuve mirando SC ninguno bajaba de 45mil oficialmente. Cuando la gente se enteró que buscaba uno empezaron a llover los coches por todas partes "si me das 40 lo suelto ya que me estorba en el garaje". Pedir es pedir.

 

Yo no cambiaba el 993 4S por el 991 Targa. Otra cosa es que no estés cómodo con él y busques algo más moderno. Sabes que vas a ganar unas cosas y perder otras.

 

Mañana?....noooooo
Iria ahora...creo que abren a las 16:00 jejeje

 

Yo creo q cuando empiezas a plantearte el cambio es porque tienes que hacerlo. Arrepentirte, si no das el paso nunca lo sabrás. Al final son coches y si puedes disfrutar varios mejor...

Si finalmente decides deshacerte del 993 mándame un privado que igual me interesa jeje

 

Pues me estoy calentando mucho, y veo que el 4s no va a salir de casa, pero un Cayenne que tengo puede ser el donante perfecto para salir.....

 

Esa es la actitud

 

Si pudieses conservar el 4S y meter el targa, sería el garaje perfecto.
Uno de los clásicos más bonitos combinado con uno de los modernos más espectaculares.
Salu2

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si solo es para dar unos paseos de fin de semana , sin duda el 993.Combina la elegancia, deportividad y clasicismo del espiritu Porsche.

 

Menudo dilema! Coincido con que el 993 4S es de lo mejor como clásico y difícil de encontrar. El 991 targa me encanta.
Aunque el 993 ya está muy muy caro, sin duda mantendrá mejor el precio que el 991.
Yo me quedaba el 993 sin duda, te arrepentirás si lo vendes. Yo siempre me he arrepentido de lo vendido, no de lo comprado.

 

Conserva el 993 y busca el 991 targa mas barato que encuentres, así cuando lo vendas perderás poco, o a lo mejor, hasta ganas.
Yo he perdido dinero con todos los coches. Me encantaría ganarle pasta a un coche.

 

993

 

Yo o los 2.... o el 991 Targa.... y cuando puedas te buscas otro clásico, pero hierro hierro....

Y te aseguro que al 991 le haces más de 2.000kms al año.... seguro que estas deseando cogerlo cada dia....

nos apostamos algo???