Buckets Porsche: nivel de comodidad?

Buenas noches,

Nunca he conducido un Porsche con asientos bucket y mi duda es si son cómodos o no. Se me suele cargar la parte baja de la espalda y tengo miedo a cagarla con los asientos. Solo los he probado en un R8 Spyder y recuerdo que no eran incómodos, pero desconozco los de Porsche.

Curiosamente los asientos deportivos plus de mi Cayman 987 me resultaban bastante incómodos (la zona del culo hacía demasiada pendiente y quedaba un ángulo muy cerrado con el respaldo) y se me cargaba la espalda, en cambio los del 981 nada de nada, muy cómodos.

Alguna experiencia de alguien que haya podido probar unos en comparación con los deportivos plus normales durante muchos kms?

Muchas gracias

Me refiero a unos como estos:

 

No los he probado pero los que los tienen siempre hablan de comodidad sin ser sillones obviamente.

 

Hasta los 40, los hubiera preferido sin dudas. Entre 40 y 50, los hubiera preferido pero más por “inercia” y no pararme a pensarlo. Desde los 50, mejor los deportivos plus, o hasta los normales. No es que sean incómodos, pero ni la espalda es la misma ni la elasticidad tampoco. Así que cuanto más fácil y cómodo me lo pongas, mejor.

Por supuesto, hablando para uso 95% o más de calle. Si vas a hacer un 30% o más en circuito, es otro tema.

 

Lo de los asientos es complicado porque cada persona es un mundo, y lo que es cómodo para uno no lo es para otro. Y normalmente no es algo que detectes en una prueba de 15 minutos.

A mí por ejemplo los deportivos plus del 718 GTS me eran muy incómodos, y fue uno de los principales motivos de venderlo. Pero tengo varios amigos que los tienen y se marcan miles de km seguidos en viajes de semanas y les son comodísimos…

Lo ideal sería que pudieras alquilar uno durante un fin de semana o similar, o ver si algún forero amiguete que los tenga te deja ir de ruta con él...

Yo la cagué (entre comillas, porque lo disfruté y hasta le gané dinero) pese a haber detectado que esos asientos no me iban bien en una Porsche Experience con un Cayman GTS 4.0. No hice caso pensando que ese día estaría con la espalda cargada, y luego descubrí que para rutas de un par de horas me iba razonablemente bien, pero para irme de viaje con él no me servía porque me pasaba tres días con molestias de cuello…

Con los buckets no me he atrevido pero vete a saber, lo mismo me son cómodos! Los normales del 987 me van mucho mejor, otro punto a su favor

 

Yo me he pegado del tirón con el GT3RS 991.1 desde BCN a SPA con los baquets del 918. Y así miles de kms con baquets en GT3, 993TT, 996TT.
En mi opinión es el asiento ideal: sujeta muchísimo en curvas y en mi caso no me cargan ni la espalda, ni el coxis.
Ahora bien, igual los usas tu yb te destrozan.

 

Mi experiencia con Backets de Porsche es con los del 996 GT3 que lleva mi 996C4S. A mi me parecen muy cómodos por lo que parecen en realidad. Incluso me han llegado a decir que son más cómodos con diferencia comparados con los asientos normales p.e. del 996 Turbo.

Ignoro como serán los posteriores, pero intuyo que si los del 996GT3 me parecen muy cómodos siendo Baquets, en otras versiones más actuales no debería ser menos.

 

No te puedo comparar los asientos deportivos plus con los buckets.

Lo que sí puedo decirte es que los buckets de Porsche son súper espectaculares.

He pasado muchas horas en ellos, tanto en los que has puesto en la foto (los que se ponían en los Gt3 997.2), como en los tipo 918.

Los he encontrado siempre muy cómodos, ya sea en rutas cortas como en viajes más largos.

Pero realmente, su punto fuerte es que estas (bien) sujeto al volante sin esfuerzo alguno.

De estética ni hablamos.

Puestos a elegir entre ellos, me quedaría con los que lleva el Gt3 997.2.

 

He probado ambos en una Porsche experience y son los dos cómodos pero a medida que pasas horas en ellos imagino que uno irá degradando el confort (bucket) y otro lo mantendrá.

El asfalto está lleno de imperfecciones y el bucket te lo transmite todo en cambio el plus te filtra más.

En este punto si prima la estética a la comodidad estás muerto.

 

Buenos días.

Muy agradecido por todas las explicaciones. Creo que no es el asiento que busco, me arrepentiré seguro... Me suelo pegar mañanas de 3 y 4h de ruta y tengo intención también de hacer algún viaje.

Menudo dilema. La putada es que en una prueba de 15min no te haces a la idea.

Saludos

 

Un mundo esto de los asientos. Yo tengo espalda rarita, y los del 718GTS me eran super cómodos, en cambio los del 997TT bastante menos. Un buen amigo con problemas de espalda compró todos los colchones habidos y por haber a precios astronómicos, pues al final uno de Ikea barato fue el que le solucionó la papeleta.

 

Yo en mi Cayman 987 (mismo asiento que comentas del TT) usaba un colchón de látex, ideal para las almorranas, y me permitía estar cómodo. En el 981 ya no hizo falta.

 

Android, si estas por BCN o alrededores y quieres, un día hacemos una ruta + desayuno y te vienes de copi.

Un par de horas seguidas sentado y te harás una buena idea.

Llevo los del 918.

Si eso, me dices por privado.

 

Muy buenas!

Pues no te digo que no, si la compra tira para adelante te aviso sin dudas. Estamos limando asperezas...

Muchas gracias

 

Duermes sentado?

 

Cada espalda es un mundo. En mi caso bastante......... problemática. Por experiencia con bastantes coches y tanto con buckets, como con asientos normales, todo depende del apoyo de la zona lumbar. Si el asiento en cuestión te permite el apoyo adecuado a tu espalda da igual que sea mas o menos deportivo. Por ejemplo con los asientos de un MB SLK AMG, no duraba ni un cuarto de hora sin molestias, incluso dolores que me duraban un par de días. Sin embargo con lo buckets de carbono del Elise podía estar un día entero sentado. Siendo muy rígidos, cerrados y con poco mullido. Con los del Cayenne estoy feliz y con los del 997 también. Unos te sujetan mas que los otros pero los dos permiten que apoye la zona lumbar como demanda mi espalda. Cuando el apoyo es bueno, prefiero lo buckets porque sujetan mejor el cuerpo y por lo tanto tengo que hacer menos esfuerzos y llevo la espalda más relajada. Otro ejemplo, con el asiento de un Golf GTI VII de mi hijo, no me siento cómodo. lo conduzco un par de ratos y ya tengo molestias. conclusión, a probar asientos porque cada unos somos un mundo. Suerte con la elección.

 

Yo he tenido los asientos deportivos plus y ahora los buckets en 981, además justo son los de la foto que has puesto.

A mi personalmente me resultan igual de cómodos. Me he pegado varios viajes largos con ellos y sin la más mínima queja.

 

Hay una cosa muy a considerar con los bacquets: como te encajan perfectamente y la sujecion lateral es total , el cuerpo va más relajado porque no tienes que hacer ningún esfuerzo para contrarrestar los esfuerzos laterales. Y eso se nota a la larga muuuucho y para bien.

 

Yo los llevo en el 997gt3 y me he pegado viajes largos de hacer 2500 km en cuatro dias con mi mujer (somos cincuentones) alternando curvas y autopista y percfecto.
También llevo unos Recaro Pole en el 968 y encantado.
Como coche de diario no me los pondria pero para salidas, fin de semana, etc, sí.
Aunque lo mejor es probarlos. Si estás por Bcn dame un toque si quieres.

 

Hablas en ambos casos del 981?

 

Pero depende de la talla de cada uno también no?