COMPROBADO(alonso)

Este año hay 23 carreras. Seguro que en alguna pasa algo raro y Alonso es un mago leyendo carreras y pescando en ríos revueltos. Seguro que llega la 33 esta temporada. Además en AM han dicho que aún les queda medio coche por acabar de desarrollar.
Y Carlos Seguro que también.

 

Ojo porque esto lo cambia todo:
https://theobjective.com/deportes/2023-03-09/mercedes-barajar-entregarse-fernando-alonso-formula-1/

"En Brackley, localidad donde tiene sede la escudería Mercedes, han recibido un incomodante mensaje desde la sede principal de la marca: tienen dos carreras para recuperar el resuello. O esto cambia de forma visible, o las atenciones deberán dirigirse hacia Aston Martin, equipo de cuya marca matriz son accionistas y proveedores."

Como todo siga igual, Mercedes proporcionará sus mejores motores a Aston Martin para luchar con Red Bull, en otras palabras el AM tendrá lo mejor de ambos mundos: Aerodinámica Red Bull (Dan Fallows y todos los demás ingenieros de Red Bull robados por Papá Stroll) y Power Unit (incluyendo el eje trasero) Mercedes.
Se puede liar gorda y podría terminar como la temporada 2021 cuando Red Bull tenía ligeramente peor coche que Mercedes y aún así consiguió ganar muchas carreras y el mundial de Max.

 

Lo de proporcionar los "mejores" motores a AMR seria un golpe moral a la Escudería Mercedes-AMG Petronas, más que otra cosa ( de hecho solo anunciarlo ya lo es). Porque los motores están congelados hasta 2026 y las diferencias de tolerancias son pequeñas.
Y por otra parte, en la F1 actual, las carreras se ganan más por chasis, aerodinámica y gestión de neumáticos, que por la potencia del motor.

 

Será verdad, pero no veo mucho sentido a que una marca trate mejor a un cliente que a su propio equipo.

 

Aston Martin subió en bolsa un 25% el día después de la carrera.

 

Yo creo que os estáis flipando un poco. De momento solo ha habido una carrera. Veremos. Ojalá gane todo pero el mundial es largo. Y Max es Max.

 

Además, los motores son iguales… mayormente.

Y si no lo fueran, la posibilidad que den mejores motores a AM están entre cero y ninguna.

 

Mercedes es dueño del 20% de Aston Martin (no del equipo sino de la empresa), Geely (Propietario de Volvo y mayor accionista de MB) tiene el 7.5%
Aston es el "Porsche" que MB necesita.

 

El desarrollo no es el mismo, a los equipo cliente le van pasando las actualizaciones, o no cuando les interesa. Eso siempre ha pasado en las motos.

El tema ahora es que si Aston/MB puede ser candidato a ganar un campeonato en los próximos años económicamente sale mas rentable en términos de MKT potenciarlos y cepillarse el equipo propio. Al final tendrán un motor MB ganando como ahora hace HONDA.

 

Ay ay ay...Q2 Max fuera de la Q3, Alonso 1°...empieza Q3 y Alonso en cabeza empieza su vuelta...a ver que pasa...

 

1. Pérez
2. Alonso
3. Russell
4. Sainz

 

¡Que grande eres Magic!

 

Ultimamente veo a los haters de Alonso muy callados…;)

 

Pronto se centrarán en Nadal...

 

1 ALONSO
2 RUSSELL
3 SAINZ

 

A ver qué pasa porque Checo es muy bueno a una vuelta, pero en carrera a veces le falta consistencia. La cara de Fernando ayer en la entrevista cuando dijo que por la sanción de Leclerc salía en primera línea, lo dice todo…huele sangre…

 

Yo lo veo de forma ligeramente diferente.

Si no pierde la posición en la salida (o en la primera vuelta), Checo se escapará.

Si no hay nada raro, Alonso 3º (que no está nada mal) detrás de Checo y Max… salvo que haya un safety que los junte a todos y entonces Max acabará delante de Checo.

 

Dónde lo veis?

Alguna web que retransmitan en directo? Aunque sea en inglés, cierto comentarista patrio se me atraganta...ya me entendéis.

 

Yo tampoco trago a ese hombre...lo que hago es buscar una emisora de radio que me guste y ya está. Jode no escuchar por la TV el sonido ambiente, motores, etc...pero me puede más el odio al "Calvo Cansino"...