Presentando mi 968 Cabrio

Hola foreros!

Os presento el 968 cabrio que acabo de importar de Canarias.
Impoluto de carrocería, pintura e interior.
De mecánica llega revisado, pero quiero llevarlo a un especialista para mayor seguridad.

Vengo de pasar por un 964 C2 coupe y un SC Targa. Lo poco que he podido disfrutarlo, pues muy diferente en sensaciones de los Air, supongo que también por el hecho de ser mi primer cabrio.

Cualquier consejo o sugerencia serán apreciados.

Por cierto, si conocéis algún especialista por Marbella sería de gran ayuda, aparte del CP Pto. Banus, claro.

Un abrazo a tod@s! View attachment 162656


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Pagaste IVA por tablas o contrato?

 

Enhorabuena y a disfrutarlo. Espero verme pronto en tu situación, presentando mi 944.....
Suerte y a disfrutar

 

Muchas gracias Jaime.

Por tu parte te diría que a por ello, que la vida está hecha de pequeñas (y grandes) satisfacciones.


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Por contrato, por tablas no creo que hubiera colado, es demasiado bajo y posiblemente hubieran aplicado un valor medio de mercado, lo que me hubiera chafado la compra.


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Se le ve impecable. Enhorabuena y rodarlo

 

Que chulada, enhorabuena

 

Ese lo tenia yo fichado. Pero sin AAC no me vale. Buena compra. Que lo disfrutes!.

 

Muy bonito,a disfrutarlo.

 

Precioso y exclusivo. Enhorabuena

 

Muchas gracias a todos, espero disfrutarlo, creo que lo merece.


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Gracias Mandelo.
Siendo un clásico descapotable el aire no era prioritario, aunque también depende donde vivas, claro.


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Lo gracioso es que los Canarios llevamos tiempo mirando y comentado este coche, a todos nos gustaba, pero nadie la compró!
Seguro que más de uno se arrepiente ahora!

 

Enhorabuena por la compra! Tiene muy buena pinta. Debo llevar casi 20 años con el mío, es un coche muy agradable, aunque como dices, muy distinto a los 911

 

Precioso! Enhorabuena

 

Siempre me pregunto en coches asi por qué no es posible, o razonable economicamente, instalar a posteriori un sistema de aire acondicionado.

En los años en que no era un standard habitual se ponia en muchos casos a posteriori, habia una industria auxiliar al respecto.
Diavia por ejemplo creo recordar que tenia centros de instalacion de AA

 

@sebas928bcn , posible es. Otra cosa es que funcione y tenga un precio razonable. En mi caso, mi Opel Kadett GT 1.8i no tenía opción de AA de fábrica, era de concesionario (creo recordar que Diavia, curiosamente) y NUNCA funcionó bien. Además de costarme un pastón (232000pts del año 90, lo recuerdo perfectamente), enfriaba poco y me dio muchos problemas. Poco antes de que dejara de usarlo como coche de diario (todavía lo tengo, con 315000 km) se rompió el compresor por 2ª vez y nunca más lo arreglé. Eso sí, aunque funcionaba mal, era el único del grupo que llegaba relativamente bien en los viajes veraniegos, y nunca faltaban voluntarios/as para acompañarme

Y perdón por el off-topic. Muy bonito ese 968 . Cada vez me gustan más los de motor delantero

 

Que bueno, pues me hicisteis un favor …

Estoy súper contento, y para contarlo todo, lo importé sin haberlo visto antes, fiándome de las fotos y del vendedor. Obviamente asumiendo un riesgo.
Antes de decidirme a por este, se me escapó por muy poco otro que vendía Julia 911 de color rojo. Luego al encontrarme con esta unidad ya lo tenía claro y no mareé la perdiz.


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Lo que sí puedo decir es que en vivo gana mucho, tiene una gran presencia. El color no era mi favorito pero ahora no lo cambiaría por ningún otro, quizás en blanco me lo pensaría.

 

Enhorabuena a ti también, debes ser de los más veteranos con un 968.


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