Vinilo: Ayúdame a elegir el color adecuado

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Los de Madrid que pregunté yo el año pasado me dieron 3500 iva incluido creo recordar para el 911.

 

Buff eso puede ser eterno, es más fácil vinilar o pintar, aunque yo vinilaría antes.

 

Más fácil, sí. Pero no es lo mismo. Y sí, puede ser eterno y no llegar a suceder jamás. Yo estoy en esa tesitura y de vez en cuando curioseo.

 

No es una opción. Casi 2 años tardé en encontrar el que tengo, no salía nada, mirando el mercado a diario. Al final compré un GT4 para sacarme el gusanillo, suerte que me lo vendí 1 mes antes de que apareciera este.

Si compras un coche tienes el dinero ocupado, y cuando sale algo no puedes operar rápido para comprar el otro. Y si no compras nada a la espera de que salga algo, la vida pasa y no tienes juguete. No es tan fácil... mucho más fácil comprar uno negro y vinilar/pintar

 

Mañana si me da tiempo voy a ver otros. Ya os contaré. Es un Boxster joder, que mide 4,3m y no tiene techo, no hago interiores. No puede ser tan caro.

Pintar no puedo, teniendo garantía y con intención de renovarla... Aunque no me importaría hacérselo.

 

Empresa?

Gracias

 

Que le den a la garantia, sólo se vive una vez Manel.

Y con lo que cuestan los adhesivos 'de quita y pon' tienes la mitad de la pintura pagada, que más da su "depreciación futura", originalidad a largo plazo, bla, bla.
Si es un Boxster, ya le devolverán su color cuando estemos criando malvas, he visto 911's de 40 años antes de decapar con siete capas de pintura diferentes encima.

Es otra opción, hay más de uno que tarde o temprano saldrá a la venta:

 

Por pintar un 911 enterito, desmontando hasta el último tornillo, me han dado precios de entre 9.000 y 12.000 euros aquí en Asturias.
Otro me habló de 5.000 euros, pero sin tanto detalle.

 

Yo quiero uno como este, pero LHD

 

y tan especial... RHD

 

Yo, ante la desesperación en encontrar lo que me encartase, compré el turbo en rojo carmín. Pero es verdad que no me condiciona la rapidez de actuación si algo apareciera. Compraría el deseado y ya vendería después el sustituto provisional.

Por cierto, tú que navegas tanto por páginas de CV, avisa por favor si encontrases algo LHD como:
- 991 Touring en amarillo, verde o naranja. Con lift, sport chrono, cuero interior y llantas NO negras. Con topes de € 170k y kms 30k. Podría considerar en otro color sólido (no metalizado) según los acabados interiores.
- 997.2 GT3 en amarillo speed con cuero interior. Preferible con semi buckets reclinables. Topes de € 140k y kms 40k. De estos hay algunos (más mayoritariamente mk1), pero muy castigados a simple vista y/o con el interior pintado en amarillo. Descartados.

 

Yo no pintaría ni de broma... vinilo mejor..

 

Yo lo dejaba como está y más sabiendo que tiene caducidad en tus manos, guarda ese dinero para el futuro spyder

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Manel, si vinilas, haz el interior de puertas también.

Entiendo que es negro, pero...no. Va a ser un pellizco más pero merece la pena.

 

Me sumo a esto. 3000 euros por ponerle un plástico a un coche que no te quieres quedar muchos años no lo veo. Lo de los vinilos parece divertido hasta que reflexionas un poco sobre el precio...

Disfruta del GTS tal y como está durante unos años a la espera de que salga el Spyder ideal. Además en negro me parece bonito y elegante.