estudian prohibir vender motos de más de 100cv

...¿y coches de más de 200?????? :[blah] :[blah] :[blah]


http://www.elpais.com/articulo/espa...s/caballos/elpepunac/20080610elpepinac_12/Tes

 

Por qué no estudian mejorar ya de una vez las carreteras, guardarrailes, e infraestructuras en general!!!!

 

Hace 20 años ya limitaron la potencia en algunos paises, como Bélgica, pero se podían deslimitar...cap problema

 

Que cognazo de políticos.

No, si al final vamos a tener que emigrar. :[blah] :[blah]

 

Otra gañuzada, vamos que con 100CV y 180kg vas superseguro. La gente se mata con cualquier cosa sea de 100CV o de 200CV. Lo que tenían que crear es un método para no permitir a descerebrados poseer dichos vehículos y mirarse las carreteritas y todos los guardarrailes asesinos.

 

que suerte los que tenemos oches de mas de 200 cv, se van a revalorizar un huevo:D

si estudiaran pegarse con un martillo en los huevos mejor andariamos

 

Eso no se les va a ocurrir, por que eso sería una buena idea

 

una prueba mas del grave desconocimiento que tienen de la realidad y de los verdaderos problemas que rodean a los accidentes.

muy triste.

 

Soberana estupidez, y ya van unas cuantas. No se yo en que piensan las cabezas pensantes... si piensan que la solución es esa, apañados vamos.

Está claro, muerto el perro acabada la rabia. Bien.

 

El dia que dejen de hacer moñadas de este tipo y se dediquen a arreglar carreteras, eliminar puntos negros, proteger quitamiedos etc etc etc, se sorprenderan de como se reducen muertes...

Pero como lei en algun sitio: las leyes españolas son una parodia de si mismas... enfin, que se le va ha hacer..

Un saludo

 

Soberana gilipollez.hace tiempo tuve una Aprilia RS 250,lo mas parecido que hay en la calle a una moto de 250 de GP, y es la leche porque algo mas de 70 cv con poco mas de 100 kg de peso y algo mas de 200 km/h es una autentica bomba de relojeria.he tenido motos de 1000 cc con mas de 150 cv y con la 250 se podia ir mucho mas deprisa en carreteras reviradas.Y esas motos para el gobierno serian "civilizadas" JA,JA.

 

Esta medida podría plantearse "si hay una evidencia científica de que puede ayudar a reducir los accidentes de motos", aseguran estas fuentes. Se escudan en un dato: el 46% de los motoristas muertos en 2007 iban en vehículos de más de 100 caballos.

Si el 46% circulaba con motos de más de 100 caballos, está claro que hay mayoría que iban en motos de menos de 100 caballos, es decir, el 56% eran de potencia inferior, en consecuencia hay que prohibir las de menos de 100 caballos, está clarísimo.

Perdonad la mofa pero me vino a la cabeza un "chiste" que decía que el 30% de los accidentes se producen por personas borrachas y seguía diciendo "vaya panda de animales los abstemios que producen el 70% de los accidentes".

Los comentarios que hago son por dar una pincelada de distensión entre tanta crispación al respecto.

Hablando en serio, veo que últimamente hay montones de post en la misma dirección por lo que se deduce el estado de crispación al que nos someten los que mandan.

Si han escogido a Francia como ejemplo, aunque único en el mundo, que hagan lo mismo en otras cuestiones de estado, como en sueldos, pensiones, prestaciones, etc. pero eso ya corresponde al coloquio político y el staff se nos enfada.

Casi que nos vayamos centrando en nuestra pasión Porschil y dejemos ya a la pandilla que nos administra nuestras vidas porqué apañados vamos.

S2.

 

Por cierto hoy he visto por primera vez una moto haciendo prácticas por la ciudad.

Era una chica que iba con un chaleco reflectante con una "L" en la espalda y llevaba un walkie por donde le hablaba el profe que iba detrás en un coche de autoescuela.

Me ha sorprendido, no lo había visto nunca.

S2.

 

Ya lo intentaron hace un montón de años, en aquella ocasión no pudieron hacerlo, pero ahora igual como nos tienen tan "agilipollados" lo consiguen.

La doctrina del shock.

http://es.youtube.com/watch?v=_nNJM0kKrDQ

 

Esta bien claro: el 46% de las motos implicadas en accidentes mortales superaban los 100 caballos de potencia, entonces que prohiban las motos de menos de 100cv de potencia porque representan el 54%. menudos lumbreras de los cojo*** :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Deberían estudiar prohibir ejercer cargos políticos con menos de 50 de cociente intelectual. No tendrán lo que hay que tener para meterse con la industria del automóvil, que hipócritas!:[blah]

 

Sin intentar defender lo que se pretende, la lectura de las cifras es un poco diferente.

Las motos de más de 100CV representan el 10% del parque motociclístico, por lo que si ellas solas están implicadas en el 46% del total de accidentes, su "peso" en el porcentaje es muy alto.

Pero, repito, que yo no estoy de acuerdo con ello (a pesar de que no me gusten las motos).

 

Ala, ala ya me estas jodien** las estadisticas:D no ves que los descerebraos como el Navarrito no se darian cuenta
Salu2

 

Eso lo único que quiere decir es que si prohiben las motos de más de 100 cv, el 100% de los muertos en moto lo serán con motos de menos de 100 cv. Siento la perogrullada, pero es así.

¿Y si prohiben los coches de más de 100 cv porque la mayoría de la gente se mata en coches de más de 100 cv? ¿O acaso no es cierto el dato?