Publicidad Porsche años 80s

Te aseguro que el Carrera GT, siguiendo la tirada del anterior, o sea unos 1000 y pico vehículos, estarían vendidos en una mañana y si sacaran el 928, éxito asegurado sin dudarlo, ya que a veces el 911 nos queda un pelín justo de espacio para segun que situaciones y un motor frontal con maletero y 2+2 un poquito más grandes que las del 911, yo creo que milimetrado, me lo compro (bueno ahora no que hay crisis :[question]:[question]:[blah]:[blah]).

Es un tema muy hablado y creo que ha quedado bastante claro, los recien llegados han hecho posible que el mito siga vivo.

S2.

 

Quiero la llantas del 911 Cabrio!!!

He comprado un Cabrio con Fuchs y quiero las llantas del poster, alguien me las cambia???

 

Os habeis fijado que en el cartel de publicidad, el ser. of. de Oviedo es Norauto?

 

No te preocupes, seguro que hay ostias para cambiartelas ;)

 

Muchas gracias, una pasada!!!:):)

 

Supongo que ya lo sabrás pero por si acaso te diré que las llantas Fuchs que tienes son mucho más valiosas que las de teléfono.

 

Ya lo se, ya lo se... y desde el enfoque conservador es un sacrilegio que me angustia... pero es un rollo de esos senimentales-trauma-infantiles... y se que si compro las Telephone sin desacerme de las Fuchs, no me atreveré a quitarlas y se moriran de asco en el garaje...

Pregunta:
¿valen las del 944 s2, por el desplazamiento???

 

Por eso digo que habrán ostias ... todo depende de si son de 15 o de 16 pulgadas tanto unas como las otras ... unas 16 dial en mi opinión son más valiosas que unas 15 fuchs ... eso si con lo que valen unas fughs puedes comprar dos juegos de dial ;) yo dije lo mismo con el 944 y habian ostias por cambiarlas, al final por mantener la originalidad le dejé las fuchs ...

 

la verdad es que no hay fronteras, precioso.

 

Es probable que antiguamente se llamase así.De aquella no me parece que existieran los Norauto que hoy conocemos (las tiendas de recambios me refiero).

Hoy en día se llama Prinsa Motor.Sigue siendo concesionaro Saab/Porsche.

Un saludo.

 

El 924 de la foto es un S que desarrollaba en 1987-88 150CV, y el primer Boxster de 1996 sacaba 204CV........

 

Kotnik en Barcelona es de donde salió nuevo mi 9000 Aero, aun lleva la pegatina en la luneta trasera y el logo de Saab a un lado y Porsche al otro (algun caballo mas me dá:D.-

Y de Ibercarrera era mi primer Saab el 900. Recuerdo que quien me lo vendió me dijo, que era de su padre, que fue a comprarse un Porsche y volvió con aquel adorable engendro.

Eran otros tiempos.-

 

Te entiendo perfectamente, yo me compre el 93 Coupe Turbo, por que era de Porsche Iberica, era como subir el primer peldaño... y lo mejor del coche... el portaplacas de PORSCHE SAAB MADRID!!!
Luego compre el 93 Cabrio Turbo de GM... y ya no era lo mismo, así que ahora me voy a por el 911 de toda la vida:[amen]

 

Es curioso ver como ,a partir de un poster publicitario, se puede generar una variedad tan grande de temas.Que interesante que está este foro!