Hola a todos, Pongo este post ya que estoy considerando la posible venta de mi Boxster 987 S. Las razones son las siguientes: 1. 99% posibilidades de que me vaya a vivir a EEUU una temporada (entre 6 a 12 meses), en 2009 2. tengo el ojo puesto en el 997 mkii o el Cayman S mkii para el 2010... ;) Ahora bien... 1. NO NECESITO (NI REALMENTE QUIERO) VENDERLO, al menos tan pronto. Realmente no es necesario ya que lo podría dejar en el garaje de un familiar con la batería desconectada hasta el regreso. 2. Entiendo que ahora no es la mejor época para vender... Con lo cual, pongo este post para pediros un poco de ayuda y consejo: 1. ¿Qué precio es el adecuado? y ¿qué posibilidades tengo de venderlo? Ya me he informado por ahí y pienso que tengo el precio correcto (40.000€), pero os pido ayuda para confirmarlo. Os doy detalles: - Boxster 987 S del 05 - comprado en el conce :[porsche]de Madrid Oeste - 40.000 ktros (lo uso fundamentalmente en fines de semana para subir a la sierra) - azul medianoche y cuero ocean interior - llantas 19" carrera - PASM - Sport Packet - radio y systema Bose - cruise control - PCM - retrovisores con anti-reflectante - cambio corto deportivo Precio nuevo en el 05: 73.000€ Lo he cuidado como si fuera mi hijo, siempre aparcado en garaje, ningún golpe, revisión de los 30.000 hecha, cambio de neumáticos a los 25.000 ktros. El coche está como nuevo, vamos... Os pongo unas fotos (algunas de Auto Aqua Spa donde lo llevo una vez al año para pulirlo y dejarlo nuevito...). Entonces, ¿cómo lo veis? Al no tener ninguna prisa (creo que me iré en abril o mayo), lo podría poner en venta y esperar a que alguien que aprecie un 987 S cargadito de extras pague los 40.000. Si no, no problem y me lo quedo... Cualquier ayuda/comentario será muy agradecido. Gracias de antimano!
Hola, creo que si quieres venderlo no deberias entrar en un post tipo comentarios u opiniones, ya que se llenara de comentarios y te sera dificil seguirlo, y la gente con interes se perdera entre tanto mensaje, te lo digo por la experiencia en el foro mercado. Quieres que te lo mueva al foro general y cuando tengas claro despues de leer las opiniones de los foreros ya lo abres de nuevo en el foro mercado como un post de venta?, creo que te ayudara. si se queda aqui: 4. Por último también se pide que solo intervengan en los mensajes de Compra Venta aquellos usuarios que estén realmente interesados en el producto ofertado, para evitar mensajes innecesarios y no desviar el tema perjudicando al usuario que ha puesto el anuncio ...
Adelante Max, muchas gracias. Lo mejor será, efectivamente, comentarlo en el foro de Boxster/Cayman primero y luego pasarlo al de compra/venta. Te agradezco la gestión. No sé por qué hoy me da problemas el servidor... ;) Por cierto, por dichos problemas he duplicado por error el mensaje y lo quisiera borrar. Cómo lo hago?
Hola, si no te urge venderlo y tienes donde guardarlo yo me lo quedaría por ahora, pues tampoco estamos en el mejor momento para vender deportivos usados. Yo pasé 12 años del tirón en EE.UU. hasta 2004, y los últimos 5 tenía a mi 951 aparcado en un parking de BCN para utilizarlo 2 veces al año como "vacation car." Saludos, y ¡Feliz Año Nuevo!
discrepo aun cuando no sea buen momento, también es cierto que dentro de un año tu coche valdrá menos, creo que con crisis o sin ella si estás decidido a cambiar a 997 o cayman, el tiempo juega en tu contra: vende cuanto antes, antes de que baje más tu coche, y aprovecha el año en usa para pillar a la vuelta un ejemplar al que le haya pasado por encima el efecto 2009 y si no lo vendes en ese tiempo... pues sigues teniendo tu 987 a la vuelta!
¿Cuánto más puede depreciarse un Boxster del 2005 en un año? Creo que la depreciación gorda ya la ha pasado. Ahora se trata de que sea un "free ride" el mayor tiempo posible. Comprar un futuro 997 lo haría al volver de España o nada más llegar a EE.UU. porque para traérselo libre de impuestos tendría que haber residido allí 1 año de calendario y tenerlo 6 meses a su nombre. En mi opinión ahora lo que hay que amortizar es lo que ya ha depreciado el coche que tiene, que es un dinero que se has gastado realmente. Slds.
Se que no es el mejor momento para vender... pero y si encuentro comprador? Por un lado, desde un punto de vista puramente financiero, si lo vendo ahora podré usar el dinero para saldar proactivamente algunas deudas antes de irme, lo cual me iría genial. Esto sería una ventaja ya que para cuando vuelva tendré dinero de sobra para la nueva compra. Por otro lado, si no lo vendo tampoco pasa absolutamente nada y lo sigo amortizando (como comenta Vollblut). Es más, soy de los que puede esperar y no compro compulsivamente (ni si quiera un Porsche! ;)). Podría disfrutarlo 1 añito más y comprar a mediados/finales del 2010... bien pasada la crisis (esperemos...) Lo que sí me interesa saber es si esos 40.000 es el precio correcto. Si lo es, pongo el anuncio y a ver qué pasa... no?
hay dos 987 aunque no son s, en el foro , del 2005 y supercuidados, uno creo por 33 y otro por 36 y de momento no se venden, el tuyo lo veo el precio justo, si no te hace falta el dinero, yo lo conservaria y no lo venderia, aunque si esta claro que te haran ofertas ridiculas aprovechando lo de la crisis, suerte en la venta y si no a disfrutarlo cuando vuelvas, saludos
Estoy con Delmonte. Si tienes claro que irás a por otro modelo dentro de digamos un año, cuanto antes vendas, mejor. Tu 987 dentro de un año valdrá al menos un 10% menos. Si vendes hoy y ese dinero lo inviertes un año le sacarás al menos un 5% libre de riesgo....10%+5% = 15%. Si a ese 15% le sumas los gastos de mantenimiento durante un año pues es incluso más.... Saludos, Garbie.
Me parece interesante, pero ¿en qué te basas para decir que un 987 S de 2005 por el que ahora pide 40 mil € valdrá 4 mil € menos el año que viene? ¿Sigues alguna tabla de depreciación? Yo opino que un coche que nuevo costó 73 mil € mucho más de 40 mil € no puede bajar en solo un año. Si fuera así, ahora los 993 valdrían la mitad de lo que cotizan. Recuerda que es un 987 S, y no un 986 de 220 CV. Además, puestos a hacer números, habría que descontar el IRPF de lo intereses libres de riesgo... ;)
Mi opinión es intentar vender ahora y con ese dinero comprar un usado de los modelos que buscas en un concesionario USA con la idea de disfrutarlo allí y después traerlo a España, hay cosas realmente interesantes en páginas como www.cars.com. Lo que veo algo complicado es hacerlo por 40.000 ya que hay modelos anunciados en tienda, con garantía, de 2006, por 35.000 y ahora mismo muchos de esos compradores potenciales están mirando "el céntimo" y otros que realmente puedan estar interesados en cambiar de:[porsche] y comprar el tuyo normalmente antes necesitan vender el otro y ahora está muy parado todo. Si la situación económica actual no cambia radicalmente no me extrañaría que a finales de 2009 veamos unidades de 987 S desde 30.000 € y 2.7 desde 27.000 €. Los 993 sufrieron una importante depreciación y ahora están más altos de cotización por tratarse de la última versión de los 911 refrigerados por aire y en parte por los problemas de fiabilidad de las primeras unidades de la serie 996, los 987 ahora solo están bajando y no creo que en este modelo se produzca ese repunte al alza. Un saludo y suerte con la decisión.
Yo por 40.000€ lo veo buen precio de partida, por lo cargado que está y por los pocos km. Lo que yo haría es ponerlo a la venta, si te ofrecen una cantidad razonable y lo vendes, pues bien, y si no también. Ponerlo a la venta no cuesta nada. Saludos y suerte.
Mira que hilas fino... bueno, te acepto lo del IRPF al 18%...aunque como se va a vivir a EEUU, podríamos encontrar la forma de no tributar por estos intereses.... No tomes al pie de la letra mis números y porcentajes. Son a modo de ejemplo. No obstante, me parece razonable que un vehículo como este se deprecie un 10% (puede ser un 8 ó un 15) entre el tercer y cuarto año. Creo que no es comparable a un 993 ya que este no se fabrica, hay pocas unidades, está bastante demandado, ha demostrado una robustez importante, etc... En definitiva, lo que quiero decir es que si no lo va a usar durante un año y tiene claro que lo va a cambiar, económicamente cuanto antes lo venda, mejor. Dinero al bolsillo, se evita gastos y posiblemente obtiene más de lo que obtendrá dentro de un año. Creo que se equivoca quien piensa que es mejor esperar a que la situación mejore. El que quiera o tenga que vender en el corto-medio plazo, cuanto antes será mejor. Es duro pero creo que dentro de un año será bastante peor, especialmente en el mercado del automóvil (salvo coches muy especiales). Es sólo una opinión y ójala esté yo equivocado... Garbie.
Yo creo que el precio de los coches de segunda mano (porsches u otros) van a seguir bajando (un poco más) y se estabilizarán, si es que no siguen bajando debido a la gran cantidad de oferta que va a tardar mucho tiempo (sin duda más que la crisis) en absorberse por el mercado. Por lo tanto yo vendería si sale comprador a precio razonable y cuando se tercie, ya compras el 997 o el Cayman. Creo que los años en los que el valor de un Porsche usado se mantenía respecto a los de la competencia ha acabado. En un principio se vió como el Cayenne no paraba de bajar y eso va a llegar a los 987, Cayman y 997, que ya se ofrecen a precios realmente buenos. Y no subirán cuando acabe la crisis, que va. Es más, yo estoy convencido que dentro de un par de años veremos 997 mki por 30-35 mil, y sino al tiempo. Saludos!
Mí opinion es que no lo venderas, aún así yo lo pondria (o me lo venderia) ahora. Si lo vas a tener una temporada sin usar, seguro que cuando vuelves te pagaran menos por él. Quizás estaria bien ahora tener el dinero en mano, hacerlo crezer un poco y cuando vuelvas comprarte una bestia superior.
