Porsche y Volkswagen SE FUSIONAN

http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/05/06/economia/1241636415.html


¿algún gurú que se atreva a aventurar consecuencias?

a mí de entrada me ha dado un vuelco el corazón y me ha olido muy mal, pero luego he recordado a Ferrari, en manos de Fiat (no sería lo mismo, esto no es una compa, sino fusión, pero...), y... me he desorientado del todo!

 

Mientras no me saquen un Porsche Passat y un Porsche Polo yo feliz:D

 

Me quedo con esta parte.

Yo creo que será para bueno. A fin de cuentas, Porsche ya controla un alto porcentaje de Volkswagen.....

:[question]

 

Ojo que la cosa no es tan fácil...la estructura quedaría asi:

 

...lo cual viene a significar... :[question]

(no es coña, lo pregunto en serio, se me escapan estas cuestiones)

 

He leido noticias que Porsche tenia problemas financieros (vamos que no tenia pasta), con una deuda de 9000 millones de euros. Mientras que VW tiene en caja 10000 millones...lo que se rumoreaba era que VW comprara porsche...
Parece que en el fondo es una batalla entre clanes de la familia Porsche/Piech..y parece que han acordado fusionar ambas compañias...un grupo de trabajo tiene que decidir en 4 semanas como se integran las dos compañias...
El grafico anterior corrobora eso...es decir la familia controla el holding que posee el 100% de Porsche y la participacion del 51% en VW...con lo cual hacen que VW les compre Porsche...y ellos pasan a controlar el 51% de VW+Porsche...supongo incluso que haciendo caja...haciendose con el control efectivo de todo el conglomerado...
Efectos sobre Porsche? pues a mi modesto entender no es lo mismo ser tu solo...que formar parte de una familia...te podras dar menos "caprichos" y cosar raras...todo por el bien comun...si lo hacen como Ferrri dentro del grupo Fiat, pues muy bien...pero si hacen como GM con sus marcas, vanalizandolas a todas...
Desde luego me sorprendio esta noticia....:confused::confused:

 

Pues...que nos van a cambiar el escudo Delmonte...:rolleyes::)

*Ahora en serio...dejo otro link, este de Expansión: http://www.expansion.com/2009/05/06/empresas/motor/1241627402.html

:confused::confused::confused:



Saludos

 

Pues visto lo visto creo que lo mejor es que Volkswagen compre Porsche y se dejen de fabricar, asi nuestras joyas ademas de unicas, se revalorizaran :[angel]

 

o que saquen el superexclusivo 911 GTi, denominación sorprendentemente (:p) nunca empleada para el 911

 

a mí también me ha sorprendido ésta mañana la noticia, que si compra sí, que si compra no.... yo no creo que sea mejor o peor que la compra, van a hacer lo mismo

 

la fusion lleva años tramandose.
Primero, El Porsche Cayenne V6 de 250 cv, es el mismo, pero el mismo mismo motor que usa el Touareg.
Segun tengo entendido, Volkswagen tiene una de las mejores plantas de I+D del mundo, en la cual, Porsche está muy interesado en colaborar juntos en una mejora de consumos en sus coches gracias a este proyecto.
Tambien, hay que tener en cuenta, que al primero que le interesa, a nivel publicitario es a Volkswagen.
Esta noticia me la contó Gonzalo Serrano, el de MQC en el col de Turini hace dos meses.

Volksawagen significa en aleman: El coche del pueblo.
Y para serlo, tienen que fusionarse con el sueño del pueblo.

 

Ops...
Pues venga caballeros....una de fusiones.
¿Con que dinero?¿Porsche no compraba vw hace dos semanas?¿Y esos beneficios de los ultimos ejercicios?....y asi mil preguntas mas.
Que alguien nos lo explique.....Gracias.
Saludos.

Pd.Si alguen habla con el tal Gonzalo Serrano...le podia comentar que MQC es un poco patetico.:rolleyes:

 

Creo que es una buena noticia. Lo que no era creible es que :[porsche] controlase a VW por medio de un truco de "ingenieria financiera". Las burbujas acaban reventando.
Creo que a F.Pietch hay que darle un voto de confianza. Es una persona muy adherida a la marca, entre otras cosas fué el responsable del proyecto 917.

 

Es la "crónica de una fusión anunciada" aunque Porsche nunca se la planteó así. Es decir, que quedara en un segundo plano.

Es difícil saber hasta que punto esta fusión puede afectar a la trayectoria de Porsche (que siempre será la perjudicada dada su exclusividad y su componente deportivo).
A WV si le afecta será para bien, consiguiendo niveles de tegnología que dificilmente conseguiría de otra manera.

Un verdadero reto en la encrucijada económica actual.:[question]

 

El Touareg nunca usó ese motor tal cual

 

Esta gráfica es muy buena Enzo. La representación, eso sí, debería ser en forma de pirámide invertida.

En resumen lo que se pretende con la operación (fusión-compra-adquisición-planta colágena) es un cuestión de financiación, casi exclusivamente.

Es muy difícil hacer frente a los intereses crecientes de una deuda en un mercado en claro frenazo.
Para una marca fabricante es básico el apalancamiento. Si tus ventas se reducen resulta casi imposible hacer frente siquiera a los intereses con el riesgo que conlleva eso. Además une a esto un parón del crédito y el poco disponible con unas condiciones leoninas.

Lo que toca ahora es hacer esto, en el futuro ya se verá.

Porsche necesita sobrevivir y busca diversificar y abrirse a nuevos mercados (Panamera es la punta de lanza de muuuuchas cosas en ese sentido). Yo no veo ingeniería financiera ni artimañas de ningún tipo como se comenta. Otra cosa es la situación de la que se parte pero... quién esté libre de pecado...el sector automotriz es un sector estratégico y está muy protegido por los gobiernos.

Saludos,

666

 

Esto es cojonudisimo para potenciar la deportividad de Porsche (si hacen algo parecido a lo que es Ferrari en Fiat). En teoria se acabaron Cayennes y Panameras o por lo menos uno de los dos (en plan Maserati en Fiat, con algun modelo familiar) y vuelta al purismo o semipurismo. Yo tengo mucha ilusion con este enlace.
Por cierto, el proyecto de un nuevo 928 con plataforma Panamera es una REALIDAD.
:[yahoo]

 

:drooling

Cuenta máss

 

Pues yo creo que Bugatti se irá a tomar viento... no es nada rentalbe, y Seat por ahora se escapa pero ya veremos.