Porsche y Volkswagen SE FUSIONAN

¿algún día veremos una prueba de superdeportivos Audi R8 vs Porsche 9xx vs Lamborghini xx todos con el mismo motor? :[angel]:[angel]

 

Personalmente pienso que es mala noticia, ya que puede significar el fin de Porsche como fabricante "independiente", y un mal resultado de la ambicion de hacerse con VW, que ya por la conjunctura parece haberse frustrado. No se, pero parece que han gastado todos los beneficios de los ultimos años en comprar acciones, y ya no tienen caja para frentarse a la crisis...

 

Ayer leí la noticia de la fusión y se me ocurre que quizás sea un problema de mala traducción... y de lucha de poder.

Un holding propiedad de las familias Porsche-Piëch controla el 51% de Volkswagen y, según el gráfico, el 100% de Porsche AG. La idea de este holding era llegar al 74% de Volkswagen para lo que fuera, pero se encuentran con restricciones en los mercados para seguir aumentado su participación y una deuda de 9000 millones relacionada con las compras anteriores.

Bien.

Pues supongo que el resto de accionistas de Volkswagen pueden no estar muy de acuerdo con una oferta de ésta para hacerse con Porsche, ya que si una familia controla el 100% de una firma por la que está interesada otra donde posee la mayoría, claramente existe un pequeño conflicto.

Creo que hay cosas raras en todo esto, más relacionadas con relaciones familiares que empresariales.

 

Estan trabajando en un proyecto de un GT basado en la plataforma del panamera, con el cual compartira motores, piezas ... Espero que lo hagan lo mas diferente posible al panamera y lo mas fiel al 928.
De todos modos prefiero no darle muchas vueltas no vaya a ser que al final no fructifique, pero proyecto haberlo haylo.

Saludos :[porsche]

 

O el 911 TDI

 

Exacto, es una noticia pesima para Porsche, tengan en cuenta q esto no es lo msmo que Fiat con Ferrari, donde esta ultima es totalemnte independiente, creo que solo comparten los intermitentes laterales, jejeje.

Para Porsche será fatal!!!, igual que lo ha sido para Lamborghini, serán los mas fiables del mundo, estan viviendo su mejor equipo pero la magia del Lambo se perdio cuando empezarón a entrar cajas a Santa Agatha con el logo de VW, entiendo las fusiones y compras de marca, pero veo muy mal que compartan tantas cosas, ahora resulta q el R8 V10 es lo mismo que un Lambo, o el Cayenne V6 llevaba el mismo motor que el R32 de VW, no me gusta nada el mear de la perrita.
Pero los beneficios, costes.... son los que mandan.
T acabaras comprando un Gallardo y al subirte no sabras bien si es un Lamborghini o un Audi, una pena!!!!.

 

Joder vaya burradas estoy leyendo! Acaso Lamborghini ha lanzado algo raro?? Siguen siendo deportivos radicales y siguiendo la misma tónica de diseño con motores muy gordos... y que sigan así. Porsche seguirá igual pues.

Lo mejor que le ha pasado a Lamborghini es que fuera comprada por Audi. Lamborghini ahora mismo es el coche de ensueño ideal, tecnologia alemana con diseño italiano. No se vosotros pero ahora veo por lo menos un Lambo al mes... que antes veía uno al año, y ni eso. Y si tubiera 200mil napos para gastar me iba directo al Gallardo pasando de Ferrari y Porsche.

 

Hombre, no veo el problema en que hagan un audi como es un lamborghini... que el R8 V10 creo que vale mas 160000 lereles...es decir precio de ferrari y lambo...ademas lo hacen con otro enfoque...
Cosa distinta es que hagan un lambo como un audi...es decir un TT con logo y motores audi....eso si tira una marca....siendo franco, con coches a partir de 150000€ donde esta la perdida de elitismo o prestaciones....lo unico es que ahora no fallan...lo de antes si era una verguenza y se enmascaraba con la leyenda y la pureza....Aston Martin por ejemplo esta haciendo los motores en alemania y no por ello pierde clase...

 

Has conducido un Diablo y despues un Murcielago?¿?. Yo NO, pero he tenido la oportunidad de ir de copi, en ambos y hablar con el dueño que tiene ambos y siempre me dice q los sensaciones y deportividad del Diablo no la tiene el Murcielago, si el Murcielago corre mas, tiene mejores acabados.... pero no tiene la esencia que tenia el Daiblo, por lo que he leido los puristas piensan igual asi q no sé, creo que hay mucha gente diciendo burradas sobre el mismo tema x algo será.
Estoy contigo q a dia de hoy me compro antes un Gallardo q cuelquier otro Lambo antiguo, pero seguro q la esencia, la deportividad, el carisma no es el mismo.
La verdad q soy un tio raro xq prefiero conducir un 355 a un F430.