Engañarse a uno mismo?

Hola:

Eso, el GT3, ¿Turbo??? ah.... Gracias por la informacion :[angel]:[angel]

Saludos

 

arriba respuestas

 

El 911 GT3 tiene un motor bóxer atmosférico de 3,8 l de cilindrada y 435 CV.........¿creo?.....:[question]

 

Ya visto en este foro...





Saludos...

 

Independientemente de mis gustos personales y si modificaría o no algún elemento de mi coche que se salga del estándar, estoy leyendo por parte de algún forero comentarios que no entiendo y me sorprenden.
Algunos tienen la rara afición a criticar, a veces con malas formas y utilizando un vocabulario nada apropiado, estas modificaciones que lo único que pretenden es personalizar su querido Porsche para acercarlo a sus gustos.
Señores, lo importante es la afición que se tenga por esta marca y esa afición es la que nos une en este foro independientemente el Porsche que tenga cada uno y de la manera, si lo cree oportuno, de personalizar.
Por favor respetar los gustos de los aficionados. Por otro lado, me gustaría descubrir desde cuando le viene la afición a estos "puristas", igual no sorprendemos. He dicho.
Saludos JFH

 

Parece que con este post se ha creado más polémica de la que quería, no era esa mi intención.
Yo preguntaba por la finalidad, que la sigo sin entender, y criticaba el hecho de que en la mayoría de las veces se nota la "S" mal pegada y descentrada.
A mí me gustan los coches lo más originalmente posibles en su estética, eso no quita para que siempre intentes mejorar su comportamiento, con mejores frenos, suspensiones, escapes, etc.
Y por supuesto respeto a quienes quieran cambiar el anagrama del modelo del coche, pero lo sigo sin entender, no me gusta nada y creo que el efecto final es contraproducente si alguien que de verdad sabe lo ve.
No era mi intención molestar a nadie.
Saludos

 

La verdad es que Targa tiene razón, nos hemos calentado todos ( YO EL PRIMERO) por una tontería.

A mi lo que me molestaron fueron los primeros comentarios llamando patéticos y fantasmas a la gente que ponia S.

Creo que apartir de ahí nos hemos calentado.

Al final, la verdad de todo esto, es que a todos nos da igual que se ponga la S o no, cada uno es libre de colocarla o no, habrá alguno que estén a favor y otra mayoria que este en contra, ciertamente es que cada coche debe poner el modelo que es y no cambiarlo, aun así, me parece que la "disputa" es bastante absurda.

Un saludo a todos los que llevan la S y a los que no la llevan también!!!!!!!!!!!

 

Claro, por eso el tuyo no lo es. O creias que el CSI.SP no se iva a dar cuenta.


Por cierto, al upgrade de la silicona me apunto :D

 

Ya sé que el GT3 no es turbo es BRUTO, ha sido un error del cortapega de las 7 de la madrugada. Lo siento y como compensacion, cortapegaré 100 veces a continuación, el GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICO

el GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICOel GT3 no es TURBO es BRUTO Y ATMOSFERICO :[amen]

 

..................

 

Ahhhhhhhh entonces la frase que querias poner es:

GT3 es un bruto preparadito

:arf

oido cocina. :eek:

 

No cuela :)

 

A mi me gustan los coches tal cual vienen de serie y con accesorios/opciones originales.

Cambiar el anagrama a un coche por otro con un motor muy superior o deportivo yo no lo haría, pero cada uno hace con su coche lo que le da la gana

 

Era en recuerdo a esos R5 copa Turbo que recortaban las pegatinas y ponían BRUTO.

 

Ante todo, cada uno que haga lo que le da la gana,eso está claro, después, mi opinión es que yo nunca lo haría, es decir, si no tengo un S, veo absurdo ponerle la s, si tengo un A3, no le pongo el logo de S3.
Una cosa es poner en un carrera las llantas del s ya que podríamos decir que la llantas que lleva el s son una mera casualidad y valdrían para cualquier modelo, es decir, que las lleve el s y no el carrera,es anecdótico y otra bien distinta es ponerle el anagrama "s" simplemente porque no es un "s", no hay más...... pero repito que es lo que yo haría y que cada uno haga lo que le de la real gana.

Después, con respecto a lo que he leido sobre que si un Gt3 es un carrera 4 preparado o un turbo tuneado....por favor, hay que informarse un poco, porque ni es turbo ni es 4.

 

yo fui uno de los que tuve puesto en mi boxster 2.5 la famosa "S", bueno luego "maduré" y se la quité.... ;)

yo creo que es mas bonito el coche cuanto menos emblemas tenga, se le ve mas "limpito", incluso porsche te da la opcion de quitarle hasta el anagrama completo, cosa que ya me parece excesivo... :[porsche]

No teneis mas que ver los makis: RS, TYPER, SLINE, TURBO, INJECTION, 16V, .. AMOR DE MADRE....

pero bueno yo respeto lo que cada cual haga en su coche, otra cosa es que me guste mas o menos, alla cada cual .... :)

 

yo personalmente no lo haria, pero si al propietario del coche le gusta porque no lo va a hacer esta en su derecho de hacer lo que le plazca al igual que los demas que lo criticais le pondreis lo que os de la gana a vuestro coche. como si le quiere quitar la insignia porsche y colocar una herradura de caballo, seria una cutrez y una macarrada, pero si al el le gusta... sobre gustos no hay nada escrito.

y lo de la m que habeis comentado de bmw ¿porque no? si la verdad queda bastante bien y no queda tan soso si al dueño le gusta adelante como si le kiere kitar todos los anagramas traseros y masillar. cada cual que haga lo que le de la gana con su coche que para eso se ha dejado la pasta en el.

Otra cosa muy distinta seria lo de la imagen que habeis puesto del R8 con la insignia BMW :O, que ya si que no lo acabo de ver y entender pero bueno...

 

desde aqui pido disculpas si e molestado a alguien pero en los primeros post me e sentido muy ofendido con los comentarios porque yo soy uno de los que lleva la S. entre otras cosas porque le e metido todo lo del S.

de todas formas es lo que decimos siempre " te gusta tu coche tal y como esta? pues entonces deja que nos guste a los demas el nuestro tal y como queremos tenerlo..

me encanta mi coche y seguire metiendole cositas.. eso si SIEMPRE PIEZAS ORIGINALES
GRACIAS

 

Pues anda que no hay cayenne V6 por ahí con la famosa "S":rolleyes::rolleyes:

Lo que no se dan cuenta es que sus pinzas de freno siguen siendo negras, el cuadro instrumentos con anillos negros, el SONIDO, etc etc...

Aunque tambien conozco el caso de cayenne S con logo de "cayenne turbo" que eso no es para reirse sino para desc.....onarse