soy rápido, soy malo, soy.... UPSSSSS!!!!

También se puede ver desde el otro lado...

http://www.youtube.com/watch?v=JNTon0zsCFM

 

Vaya vaya vaya con los Lotus...

Os dejo aqui esta Joya que he encontrado navegando links por YouTube: este video redefine el término "arrancar las pegatinas"... lo lleva al siguiente nivel.

Por cierto, me encanta Bathurst; sigo pensando que es uno de los mejores circuitos que quedan por el Mundo en activo...

http://www.youtube.com/watch?v=IBHpgCG661c

 

El Lotus motivo del post no va precisamente lento. He estado mirando varios tableros de mandos (en millas y km), y por la posición del ángulo de la aguja, y comprobándolo con las rpm que lleva mínimo va a 180-190 km/h!!!

:eek::eek::eek:

 

Anda pues claro...

Algún datos más de este modelo y sus diferentes versiones:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elise

 

UFF que pasada, coño si estás fijo mirando el video y te asusta al pasar, no quiero pensar en directo, yo le pego dos tiros.... si lo pillo claro

 

Si os dais cuenta el menda mira su retrovisor:[blah]por si se lo a arrancado.Madremia. para pedirle fuego que va:eek:

 

No ponía en duda las prestaciones del bichito... sinó la velocidad a la que va el Porsche viendo el adelantamiento que le hace... me da que se acerca a los 300!

El lapso de tiempo en que le saca 100 m, así lo demuestra. Es alucinante :arf

 

La recta es bastante larga y eso al Elise no le ayuda nada. Eso si, veis otros videos con chicanes y curvas cerradas y la agilidad del Elise es envidiable. Es un coche para trackday 100%. Fiable, ligero, agil.

 

Vaya crack !!

Y menudo aparato, cómo corre y cómo FRENA :arf

Ya lo dice el refrán, no me multipliques la potencia, divídeme el peso !!

 

yo todos los lotus elise y exige que he visto y coincidido con ellos en track-days me decepcionaron mucho en su rendimiento. En tramos muy ratoneros deben ser sencillamente insuperables, pero en espacios un poco amplios no hacen nada de nada o eso es lo que creo por lo que he visto.

 

Es increible la manera de correr del porsche ese...
pero entre que la recta es larga y que el del lotus pilla la curva de recta muy muy despacio, ahí tenéis tanta diferencia con el porsche. Es que el Lotus lleva mucho tiempo sin aceleración pura... y seguro que el porsche no ha parado de acelerar aun cuando lo adelanta... vaya maravilla

 

Los que mas se ven son del 2002 en adelante, por lo menos que yo haya visto y esos parten de 140cv.

Si lo comparamos con un :[porsche]996 Carrera de 300cv la diferencia es demasiado grande como plantar cara en un circuito rápido (no ratonero). Ya ni hablamos de un modelo más actual.

 

Esto es una remontada al estilo Jorge Lorenzo.....el mas listo de la clase.

Saludos:[porsche]

 

los que me han acompañado en circuito creo que eran los modelos de 190 cv y 220 (exige y exige s)

saludos.

 

jajaja, me imagino el careto que se la habrá quedado al amigo... que bueno!

 

... estos tambien debían de pensar lo mismo y decidieron meter unos cuantos cv a un Exige..

http://www.youtube.com/watch?v=lnsJapPC74g&feature=related



La web de los colegas

http://www.hennesseyperformancestore.com/hennessey.html

 

Los Elise unicamente pueden plantar cara en circuitos muy ratoneros. Tienen una velocidad máxima muy limitada porque van justos de caballos y tienen muy mala aerodinámica. Un Elise (136cv) tiene una velocidad máxima de 205 km/h, es decir que en recta le sacaría las pegatinas hasta un Boxster normal. Y un Elise R y SC de 192 y 222 tienen máxima de 240 Km/h, muy inferiores a un Boxster S y ya nada que decir a un 911 o GT3 RS como creo que era el del primer video.

 

Creo que despues de la pasada coloca furtivamente el "Papa no corras" y el "Elvis" en el salpicadero, todo ello acompañado por música del Fary.

 

madre mia, en el primer video creo que casi todos alguna vez nos hemos sentido identificados con el piloto del Lotus, que humillación debes de sentir en el interior del coche . En el video de la remontada yo creo que o el que conduce es un fuera de serie o los demás son mancos o se conoce muy bien el circuito y los demás no, porque hay una diferencia bestial entre éste y los demas e imagino que serán coches parecidos :rolleyes:, también hay que decir que en todas las carreras tienes que tener el factor suerte a tu favor y creo que en algunos momentos del video tiene suerte de que no le estampen.

 

Menuda pasada ... hasta se asusta un poco jajajajaja :D