¿Os atreveriais a cambiar los cinturones de seguridad en un taller de confianza?

Hola amigos:
Bueno creo que me he extendido demasiado en el titulo, así que esta bastante claro la linea de debate que quiero abrir.
Aunque el cambio se realice en nuestro taller mecánico de confianza, o en el chapista de toda la vida, me gustaría conocerla opinión de diferentes Porschistas respecto al tema, ya que los cinturones de seguridad son algo serio, y el acudir al CP creo que es una opción a tener en cuenta para los que no somos asiduos.
Todo esto viene a que en unos meses cambiare mis cinturones negros de serie por unos rojos que he visto en porscheonline.
Un saludo a todos!

 

Yo los cambié en mi taller habitual y tan contento. Ni se me pasó por la cabeza ir a un CP; el precio de hora de mano de obra no tiene nada que ver con sus conocimientos.

 

Tienes talleres con mecanicos fantasticos( mas preparados que los de porsche).Yo abri un post para que los usuarios nos dijeran sus talleres de confianza y poblacion donde se encuentran.Un saludo.

 

Yo sin ser mecánico, ni mucho menos, los he llegado a cambiar... no era a un porsche... pero tenían pretensores pirotecnicos... son 4 tornillos.

Creo que cualquier mecánico "decente" puede hacerlo.

Un saludo

 

Mirate esto:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=19637

Los pretensores, generalmente, van en el anclaje hembra (los de los botones rojos), no en el cinturon.

El cinturon va sujeto con tres tornillos, uno en el carrete inercial que lo recoge, otro en la polea del hombro (donde suele ir el ajuste de altura) y otro en la parte inferior (donde termina el cinturon), ese es todo el misterio de los cinturones.

Otra cosa son los paneles y los tapizados que hay que desmontar para llegar a ellos.

Acabo de poner los mios reconstruidos por Quickfit y el resultado es increiblemente satisfactorio, manteniendo todos los anclajes originales pero con carrete inercial nuevo y la cinta en rojo, (se puede elegir entre una enorme variedad), vienen con sus correspondientes etiquetas de homologación europeas y el acabado es espectacular, todo por poco mas de 200 €, gastos de envio y vuelta incluidos :[yahoo]

 

No tiene ninguna ciencia cambiar los cinturones , un taller serio lo hace sin problema .

 

me ha quedado claro, iré a mi taller de confianza.
Un saludo a todos y gracias por opinar

 

Hola que tal amigo,aquí creo que vas equivocado:
Los pretensores, generalmente, van en el anclaje hembra (los de los botones rojos), no en el cinturón.

Lo que no puede llevar es dos pretensores pirotécnicos a la vez,es decir en la hebilla y el retractor,solo los llevan en uno de los 2 ,pero ahora casi se ponen mas pretensores pirotécnicos en retractores que en hebillas.
En principio para montarlo no tienes ningún problema en especial,a no ser que tengan que ir nivelados para su buen funcionamiento interno,en caso de tener que hacer su función, no os imagináis la de componentes internos que lleva una hebilla y un retractor.
Un saludo y si os puedo ayudar en lo que sea ,no dudéis en preguntármelo
un saludo de david

 

Gracias David, con todas estas explicaciones me estoy planteando instalarlos yo mismo en mi garaje :rolleyes:

 

Hasta puedes cambiar unicamente la tela del cinturón tu mismo.

 

he buscado por la red y no encuentro ningún paso a paso... pero es una opción que estoy barajando. Has hecho tu esto en algún coche?

 

Yo no lo he hecho pero búscalo en 6speedonline que los USA lo hacen a menudo y es una chorrada.
Lo más dificil será encontrar la tela con color deseado en España.

 

Te pongo un par de fotos.

Para que veas como es un retractor standar, de unos cinturones reconstruidos en rojo, en Quickfit UK.

Como indica David Turbo, actualmente, la mayoría de los pretensores pirotecnicos, se montan en los retractores, en vez de en las hebillas (las hembras centrales), como antiguamente, pero entiendo que el retractor es el mismo, sencillamente instalado sobre el patín del dispositivo pirotecnico con su único tornillo de anclaje.

 

te agradezco un montón las imágenes, gracias ya que lo que me decía onibas de buscar en 6speed online lo hice pero no encontré lo que buscaba, gracias a todos!

 

Yo prefiero instalarlos en un taller especializado en la marca, por si las moscas...:[amen]

 

Hola Sergio,yo me los instalé yo solo en casa. hice un pequeño DIY.
Aquí te pongo el enlace. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=37107
Espero te sea de utilidad.Un saludo.

 

Hombre cuanto tiempo!!!
Muchas gracias, eres un maquina. Lo haré en menos de un mes, si tengo alguna duda (no creo porque lo explicas todo perfectamente) ya se a quien preguntar jejejeje.
Un abrazo y hasta otra quedada:[porsche]

 

Este domingo 27 de junio estaré en el evento supercar cantabria,si te animas aquí nos veremos.Un saludo.