Problema en cambio de nombre en Ibercarrera

Chicos,

En el mes de septiembre vendí mi unidad 997TT a Ibercarrera, y como parte del pago adquirí un bonito Cayenne S del 2007. Lo cierto es que la unidad no me convenció, y encontré en diciembre, a su vez, otro comprador que sí estaba interesado en el 4x4.

Mi sorpresa es que di los papeles a un vecino que se dedica a la compra-venta, y el gestionó el cambio de nombre. Bueno, en realidad no lo gestionó: lo intentó. Por lo visto, la unidad de Cayenne aún está a nombre del primer propietario, y estaba pendiente el cambio de nombre a Ibercarrera, luego a mi nombre, y a su vez, al del nuevo propietario. De hecho, se canceló la reserva de domino del vehículo tres meses después que yo lo comprara :hmm:

Vamos, que me he quedado un poco alucinado que, seis meses después de la compra (y siendo un cliente que en tres años he adquirido dos 911 y un cayenne), la unidad aún esté a nombre del primer usuario del vehículo, y a pesar de los numerosos intentos, no hay manera que agilicen estas necesarias acciones legales.

Alguien tiene alguna idea de qué manera podría hacer las reclamaciones para que fueran más rápidas, y evitar el sonrojo con quien me compró la unidad? Quizás algún tipo de denuncia, y llevarlo vía judicial?

 

Vamos a ver.
Entiendo que el Cayenne legalmente sigue siendo de la persona que lo dejó en ibercarrera y que te lo vendió a tí, por lo que legalmente el Cayenne nunca ha sido tuyo. ¿Es así?
¿Ahora mismo dónde está la documentación de ese Cayenne? Sólo necesitarías el DNI y la firma del primer propietario para transferirlo al comprador actual.
¿Has consultado los datos de matrícula en tráfico?
Si el primer propietario no tiene inconveniente en facilitarte una fotocopia de su DNI y firmar la hoja de trasnferencia, ya no tienes problema, salvo que haya algún embargo o cosa rara. Luego toca pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales y ya está.

Me temo que el problema no está en ese propietario, está en ibercarrera que debió inmediatamente poner a su nombre el coche que te vendió a tí como marca la ley. Todo esto si he entendido bien lo que has contado.

 

La crisis aprieta y si me ahorro una matriculación, pues mejor. Antes lo hacían los talleres o S.O. pequeños y ahora mira. Mejor no pensar en lo que podía haber pasado.

Entiendo que no te han hecho caso a tus requerimientos "por las buenas" y te planteas dar un nuevo paso. Envíales un escrito indicando que si en 72 horas no está el asunto solucionado procederás a adoptar las medidas que en derecho te asisten. Normalmente un simple fax basta, porque lo del burofax es el siguiente paso (unos 25/30 euros). Esto es lo más rápido.

 

Si el coche te lo ha vendido Ibercarrera, tú no tienes porque pagar los impuestos, es Ibercarrera quien te lo vende ya transferido. Lo de pedir el DNI del primer vendedor no es tan simple. Si el vendedor es una sociedad, hacen falta escrituras, poderes etc. Si es persona física, debería firmarte el documento de transmisión y darte fotocopia del DNI compulsada. Pero te repito que Ibercarrera a de liquidar los impuestos, no tú.
El problema grave sería tuviese una reserva de dominio o embargo.
Yo en tú lugar haría lo siguiente. Si tienes abogado, que les haga una llamada de teléfono diciéndoles que o bien solucionan el asunto en 48 h o emprendereis acciones legales pidiéndoles daños y perjuicios.
Suele ser muy efectivo. Se les pone el c..lo prieto.
A un familiar mio, un compraventa le vendido un coche con reserva de dominio y nunca lo pudo poner a su nombre. Eran otros tiempos.

 

Siento decirte que estás equivocado, hace tiempo que con una simple fotocopia del nif es suficiente.

 

Yo creo que con un Burofax debería ser suficiente. Lo que no entiendo es cómo tienes los papeles y nk están a tu nombre, no lo habías visto??

 

Disculpa pero según tráfico, en caso de no ir personalmente el titular, (hablamos de persona física) la fotocopia del DNI debe ser compulsada y el documento de tráfico debe estar firmado también por el vendedor.

Me imagino que Ulises, debía circular con un provisional.

 

buenas, yo he vendido varios vehiculos por gestoria y con la fotocopia del dni sin compulsar valia y el papel del tramiete firmado y yasta
un saludo

 

Si va una gestoría no, con una fotocopia basta.

 

Como te han dicho con la fotocopia del DNI y el ITP es suficiente si es persona física, si es una sociedad y tienes factura no tendrás que pagar el ITP y solo necesitas la fotocopia de CIF, fotocopia del DNI del representante de la sociedad y un documento de apoderamiento que simplemente firmado por el apoderado o administrador de la sociedad vale.
Otra cosa es si el coche todavía tenia una reserva de dominio por la financiera del primer propietario y han tenido que liquidarla por eso han tardado 3 meses.
Cuidadin con el tema que te puedes encontrar con un embargo posterior.

 

Gracias chicos. Lo cierto es que desconozco todas estas gestiones, pero supongo que al comprarlo a un concesionario, es el mismo conce quien debería: a) darse cuenta que no peuden vender un vehículo con reserva de dominio (como así fue durante tres meses) y b) Al menos explicarlo antes de dejar que un cliente lo compre...

En fin, lo bueno es que si tuve alguna multa esos meses, no creo que me llegue nada.

Hablaré con mi abogado y que, efectivamente, tome cartas en el asunto.

 

Ha podido pasar que el Cayenne tuviese financiación con Porsche Election, y los del BBVA y las anulaciones de préstamo Porsche Election tranquilamente demoran 3 meses la anulación de reserva de dominio.

En cualquier caso, no es de recibo. Al abogado Xavi!

 

Me parece lamentable que ocurra en general, pero en un concesionario oficial y con cliente conocido me parece impresentable, yo hablaria con ellos, pondria un plazo para resolverlo (por si es un error, no se han dado cuenta etc...) y si no se resuelve, denuncia.
Mucha suerte

 

Estos problemas pasan SIEMPRE que interviene gestorias por el medio. Tardan muchisimo en hacer los tramites y cuando tu eres el comprador siempre tienes el riesgo de que el coche tenga algun problema y no se den cuenta hasta que tu ya lo has pagado. Yo simepre que he tenido una operación de compra venta de coches( y he hecho unas cuantas...) y ha intervenido una gestoria me pasa lo mismo. Por eso ahora solo acepto gestoria en el caso que yo sea el vendedor. Yo cobro y ya se espavilaran.Y si compro yo , me voy a trafico y hago yo el papeleo. Mas rapido , barato y seguro. Perdon pero es que estoy de las gestorias ineficientes hasta las narices.

 

Lluis, hay gestorias y gestorias. Yo tengo una y si todo está correcto, tardo una semana en hacerlo. Cierto es que los conces trabajan con gestorias grandes y funcionan por volumen, y eso hace que se retrasen los trámites no mucho, sino muchísimo.
Actualmenete trabajamos con una plataforma que antes de hacer el trámite te informa si tiene reservas, embargos, precintos....por lo que no hay sorpresas como antaño.

Xavi, si tienes dudas me llamas y te lo miro.
Saludos.

 

Doy fe de ello. En una semana me han hecho el cambio de nombre del 996TT

 

Chilin , estoy seguro que habra de todo. Sabiendo que tu tienes una , el dia que tenga una operación de las que para mi es "conflictiva" te doy el toque.
Un saludo:beer:

 

Yo puedo corroborar también que Chillín es un gran profesional y rápido en su faena.
He tenido la suerte de hacer con él varios cambios de nombre y todo perfecto y rápido , y los que quedan.:D

Un abrazo Ricardo :), y Lluís a ver si coincidimos en alguna hombre.

 

+1, tuve un pollo con una cancelación de embargo y Chilin me ayudo todo lo que pudo y más.

S2.

 

La verdad es que da gusto trabajar con Ricart,siempre perfecto

Un saludo nen:handshake::handshake: