La verdad - de varios partes. Localisar asi en la calle es dificil porque por el ventilador del motor muchaveces se reparte por todos lados. Pero tambien es posible la caja de cambios, y por el viento de la velocidad se ensucia el motor. Decirte detallado todos los partes criticos es una pagina. Esto tiene que mirar una persona que ya abierto uno de estos motores. No es como en otros motores de linea o de V. Tu tienes que hacer una vuelta con el coche por lo menos 50 km, lo paras el coche y en diez minutos puedes mirar que vierne algo. Puede ser siempre una tonteria, pero tambien es posible que falta "una gran parada" como dice PITBULL, hacerlo todo el motor. Suerte
Hola a todos, al final me he dejado engañar por el americano, jajajajaja, y hoy por fin despues de 15dias en el muelle, embarcan a mi chiquetin, rumbo Cadiz, ahora toca seguir esperando un interminable mes, mas o menos hasta q llegue.Se me va a hacer eterno este mes, jajajajaja, haber si aprendo y os pongo una foto de la criatura. Saludos
Pero merece la pena ir a USA para comprar un 911 ¿Tan tirados están allí? Por que luego hay que sumar los trámites, aranceles, trasnporte, impuestos, etc... ¿De verdad merece la pena económicamente o es solo por la experiencia?
sinceramente, no lo se; espero q si, yo los que he visto por aqui estan en treintaitantos, tienen km,etc..., este hasta donde se, tiene 58000 millas, es un 3.3 turbo, pintura original, y aparentemente esta muy bien conservado.cuando llegue a España, enpezare con el papeleo de aduanas, etc...para matricularlo como clasico, ya os contare como van los numeros y papeles necesarios.
Que bonita aventura la de traerte el coche tus sueños, seguiré atentamente el post, pero cuelganos alguna foto para ia abriendo boca :drooling Saludos y enhorabuena
No sale tan caro traer un coche de USA.El contenedor hasta España(segun destinos)andara por los 2000 y pico dolares(uno de dos coches),Las aduanas te devuelven la mayor parte una vez que lo matriculas como historico y el resto de gastos no son demasiado(siempre que hablemos de coches de un precio relativamente elevado).Yo he traido ya 6 coches de NY y comprando cuando el dolar esta barato merece la pena.salu2
SI, para modelos hasta 1987 (25 años, para poder matricular aqui como históricos), sin duda, otra cosa es que te apetezca más o menos, el mercado es mucho más amplio y notablemente más barato :drooling Ademas ahora pillas buen cambio, yo hice la operación a 1,29 :diablo: y aun así me salió rentable :rolleyes: ATENCION, MUY IMPORTANTE, que el agente de aduanas lo despache, como automovil histórico desde el principio, buscate un agente con experiencia en esto, para aplicar el IVA REDUCIDO 8% en vez de 18% y la exención de arancel de 10%, es una pasta, si lo despacha mal, como automovil normal, aunque luego reclames, no te permiten acogerte al la reducción si no tiene más de 30 años, como me pasó a mi :cabezazo:
http://img593.imageshack.us/i/41088061.jpg/ aqui os pongo una foto del pequeñin, haber si llega y os pongo algunas mas.saludos
Lo olvidaba, tambien me han dado las fuch originales, aunque cromadas enteras, ( creo que le pintare los centros en negro). saludos
Ole! Otro EURO SPEC, repatriado a la vieja Europa :[yahoo] Nos tendría que dar Porsche una subvención :[angel]
