Opinion de vosotros usuarios de 986

Hola amigos del foro. Reconozco que aunque llevo ya un tiempo con vosotros, pocas veces he entrado en el apartado del 986/cayman. Bueno, el caso yo soy papi de familia y tengo uno gordo, un Cayennato. Pero mira por donde, la razon de tener aparte un petrolero para mi trabajo, tengo un bmw 330cd del 2004, ya no tiene mucho sentido, pues he cambiado mi trabajo a algo mas.....sedentario. Bueno, como por orden de proridades en este mundo me gustan las mujeres,los coches(sobre todo porsches) y la buena mesa(con un buen botellazo de vino), se me plantea un posible cambio de mi bmw 330 por un amigo vuestro conocido, un 986 dek 98, bien cuidaito,sin libro y con 90.000km. Y digo yo.....y porque no? si tiengo el Cayennato para la family y en casa un golfV de la parienta, porque no echarme una maquinita para escapadas con mi hija de 10 años(que aun le gustan mas que a mi, pues su orden de prioridades son los porsches,la nintendo,bañarse y la buena mesa)? Como vosotros sois ya usuarios de este vehiculo, si no os importa hacerme un esbozo rapido de pros y contras. Ya sabeis que el uso que le dare es algo ocasional, no me importan consumos, pero si me fastidia tener un coche "follonero" en mecanica. Desde uno Porschete grande, os mando un saludo enorme y a los que esteis de vacaciones disfrutarlas enormemente.
P.D. Como se de muchas chicas en este foro, quisiera no malinterpretaseis mis palabras a la hora de describir un orden de prioridades(es una forma de hablar), por encima de todo mi respeto a vosotras y ni que decir tiene que por encima de mi familia,mi gente,mi hija,mi mujer....no hay nada. Solo que de vez en cuando le miro el culete al Cayenne y mi mujer se pone celosa.Jejejejeje. Un saludo amigos.:beer:

 

Si me lo permites, te cuento…Yo tengo un 986 del 97 muy bien conservado. El coche es funcional y divertido, tremendamente eficaz en curvas y con la potencia justa para desenvolverse. 2 maleteros para viajar y descapotado es precioso. Si buscas un pepino, necesitarás más motor. Es un coche muy cómodo y para mí por lo menos fiable ya que no he tenido ninguna avería hasta la fecha. Un elevalunas y el clausor, cosas menores que he reparado yo mismo. No recuerdo nada más. En mi caso es el cuarto coche de la casa. Por orden de uso es el que menos rueda pero no me atrevo a venderlo. Tuve un arrebato hace poco más de un año por darle salida y menos mal que me enfrié. Después de tenerlo ya no sabes si te arrepentirás de deshacerte de él. Conozco varias personas del foro que tuvieron un Boxster y ahora ruedan con tremendas máquinas pero se acuerdan con cariño de lo bien que funcionaba.

Ahora bien, sólo tú sabes cómo va tu 330cd. Es un buen coche y tampoco se trata de quemarlo en un cambio por un melón sin abrir. Tú me entiendes.:hmm:

 

Mi humilde opinion es que busques un 986 con su documentación en regla. Según he entendido la unidad que te ofrecen no los tiene. Son coches muy placenteros y si solamente lo quieres para escapaditas esporádicas, creo que este es tu coche, pero antes de decidirte por una unidad en concreto, lo llevaría a un profesional que te mirara el estado del vehículo y sobretodo, y después de que te cuadrase, me gastaría algo mas de dinero y le pondría el famoso rodamiento.
En cuanto a tema de motor tiraría a un modelo S sin dudarlo.

 

En mi caso es el 5º coche de la casa, le he hecho 36000kms en 3 años y cero problemas, le cambié el embrague al comprarlo y el bote expansor y hasta hoy.
Un mantenimiento muy mimado en mi garaje siempre por mis manitas, ya que sabemos que nadie trata nuestras cosas como nosotros.
Ventajas: doble maletero, cabrio,equilibrado en curva y en el caso del S unos buenos frenos.
Inconveniente: 2 plazas, pero todo no se puede tener.
Consumo desde 8,6 litros en mi caso conducción normal y hasta 13 en modo agresivo montaña.
Saludos y suerte con el cambio.
Y sólo guiate de tu instinto que de leyendas anda el mundo lleno. Si se rompe se rompió pero para vender ilusíones ya está la once.

 

El mío es del 99

Lo amargo, Reparaciones:
-Embrague, caudalímetro y algún rodamiento. Lo básico. El mío ya tenía el motor cambiado con rodamiento reforzado. Esto es básico saberlo, si no, debes reforzarlo tu.

Lo dulce, funcionalidad y sensaciones:
- Divertido, dos maleteros más que suficientes, motor central y su paso por curva. Yo tengo unos escapes de gemballa que lo hacen rugir en carreteras de montaña.

Fíjate, se que quiero un carrera, pero me lo paso tan bien con éste que me pregunto si me vale la pena el desembolso.

 

PEPSICOLO que más te puedo contar además de lo que te han dicho mis compis, que yo tengo un 986 2.7 del 2003 (95.000km) comprado en enero del presente a un amigo que lo consevó muy bien y que actualmente le hecho 5000km sin ningún problema, solo satisfacciones que es un coche que no gasta mucho que me hace olvidar la moto cuando lo llevo descapotado que casi siempre lo llevo asi y que a cubierto todas mis expectativas :beer: asi que animate y a darle vueltas a tu hija con el BOXSTER:930T:
PD. Lo tengo como vehículo de paseo osease no lo cojo habitualmente para eso tengo la chrysler w.
SALU2

 

JAVICHOTE, que quieres decir con cambiar el famoso rodamiento?. Yo tengo un 986 del 98 y no se que rodamiento hay que cambiar...

 

Escribe IMS en el buscador y

 

La verdad que es un juguete, muy divertido y con una estetica que me enamoró el primer día que salio al mercado. Quitando el vaso expansor y la bomba del agua (sustituciones típicas de este coche) una maravilla!! :)

 

divertido

pues eso, es un coche divetido pero debes de tener el bolsillo preparado para mantenerlo.

Y te digo que si este coche no ha tenido un mantenimiento adecuado cascara por una biela.

El mantenimiento adecuado es mediante el correspondiente libro o mirando el color del aceite.

Si el aceite no se ha cambiado con regularidad se vueklve negro y pastoso, el mio lo tengo siempre limpio y cristalino cuando le hago el cambio , eso es una prueba de que el motor siempre se mantuvo como tocaba.

no esta de mas cuando mires un coche el mira :

que el color sea claro claro, cristalino ( si es negro o gris alejate , mira otro)

que la textura sea fluida , si es espesa es otro signo de no haberlo cambiado regularmente.

y siemrpre, en caso de duda, NO COMPRES.



Y de señal NADAAAAAAAAAAAAAAAA, ya te tienen pilado. Si el coche es bueno y el vendedor legal no hgace falta, me paso perder una señal al descubrir mentiras de un vendedor.

suerte

 

un 986 dek 98, bien cuidaito,sin libro y con 90.000km

No pagues mas de 9mil

 

Gracias RHCAESAR, ahora ya se que rodamiento hay que cambiar pero segun lo que he leido debe de costar un porron de euros...

 

Yo he tenido uno del 2002 hasta hace unos meses, que lo cambié por un 993
Lo que te puedo decir es que es muy divertido de conducir, con suficiente potencia para moverlo bien y con una estética, descapotado, que no ha sido superada. El tiempo que lo tuve (15 meses), no me dió ningún problema.
Para mí, lo de que NO tenga libro de revisiones, es un problema. No lo compraría, salvo que fuera un precio muy, muy asequible.

Saludos

 

Estais muy asustados con el tema libro de revisiones.
¿ cuantos libros quereis en blanco?????????????:paraguas::paraguas::paraguas:
Es muy facil perder el libro, os cuento:
En un seat leon que tengo me desapareció en la propia seat, vamos que a algun trabajador le haría falta......:hmm:
Me quejé de que no lo encontraba dentro de los papeles y me hicieron otro aportando las facturas anteriores y otro mas por si me volvía a pasar.
En el bmw me robaron toda la documentación y me hicieron otro libro pero sin adjuntar lo anterior, por tanto carecía de libro,no????
Y en mi boxster tengo el libro hasta los 60000kms y luego todo se lo he hecho yo harto de gastar pasta y ademas es que me encanta.:D, entonces tampoco tengo libro,no??????
Ademas con la nueva normativa de garantías cualquier taller puede sellarte el libro, por tanto tu amiguete seguro que te hace un favor en su tallercito,verdad????
Y ya para reventar he visto unos cientos de veces rellenar libros en blanco en los compraventas para que sus coches tengan el valor deseado y justificado.(ojo que no generalizo ni acuso de nada)

Todos sabemos que tener el libro es señal de que la unidad al que se refiere está al dia de cambios de aceite y demás, pero ¿ de verdad os fiais tanto de algo que se manipula con un boligrafo???

Yo creo que una buena revisión a fondo y una prueba en carretera es mas que suficiente para saber si es lo que buscamos o no. He visto pagar burradas por coches con libro, habiendolos en muchos casos mejor cuidados y en precio, que por causas de la vida se han robado,perdido o deteriorado los libros.

Sé que ésto es un tema muy diverso y extenso que puede crear polémica y discusión en el foro pero creo que a veces nos toman el pelo y me mosqueo tela:cabezazo:
Y como decía antes, hablo por mi experiencia en el campo y despues de haber tenido mas de una quincena de coches.Espero que nadie se moleste y perdonad por el tocho.

 

La idea de un 986 como 3 coche es perfecta pero una buena revisión precompra debes de hacerla y tampoco descartes mirar otras unidades seguro que hay muchas.es un coche bastante fiable pero bien mantenido yo he tenido un 986 y um 987 y nunca he tenido problemas (en el 986 le hice 130 mil km y solo revisiones y un embrage) suerte en la compra

 

Yo tengo un S del 2001 y hace una semana ha hecho 150.000 km, para mí es una gozada de coche que mimo al máximo, problemas que he tenido:

Baso de expansión

Clausor, que con la ayuda de Fran Amador encontré el repuesto en internet por 12€ puesto en casa.

Aparte de eso sus revisiones cada 10.000 km.

Va como un reloj, ashora si cada vez que lo saco espero SIEMPRE a que coja temperatura para moverlo.

En mi opinión es un coche equilibradisimo con potencia suficiente para transmitir sensaciones, sobre todo desde el desesnorquelizado, gracias a Fran tambien, y con una velocidad de paso por curva a la altura de los mejores. :930T:

 

Muy barato compras.

Si el coche está bien, lo lleva al CO a que le hagan el informe, lo enchufen y sale ok... cual es el problema...

Otra cosa es comprar un coche sin padre ni madre, sin facturas, con 14 dueños en tráfico en España y desconocidos en los 5 años que estuvo en alemania...además con peros estéticos y mecánicos. Eso es uno de 9000, una lotería.

En cualquier caso, más que del libro, preocúpate, tenga o no libro de marras, de que lo escrito se apoye en facturas que te puedan enseñar... eso si es importante.

 

Estoy totalmente de acuerdo. El libro en sí no es garantía de nada si no te lo pueden demostrar en ningún taller.
Entiendo además que la importancia de tener todas las revisiones en el CP es que ellos también llevan un registro informático de todas las cosas que se le han hecho al coche y puedes acceder a ellas en caso de compra/venta.
Lo que te va a ayudar es tener esa garantía del taller; que ellos mismos te verifiquen el coche y que, cuando tú lo cojas, te de buenas sensaciones.
Yo llevo ya con mi Boxster 6 años y, aunque tengo tentaciones de cambiarlo por un 911, no me termino de convencer... por algo será!
Sólo le he tenido que cambiar el vaso de expansión y un faro que se me fundió. Nada más. Eso sí, las revisiones han de estar al día sin falta.
Saludos

 

No si yo no lo digo porque tenga o no tenga libro... sino por la cotización real que tiene este coche. Si tuviera historial demostrable tal vez subiría hasta 10-11mil pero no mas. Os recuerdo también que enchufando el coche no sale si los cambios de aceite se han hecho cada 20mil como toca, o cada 30, 50 o 60mil y burradas parecidas. Para mi si es indispensable facturas y libro, y mas en estos motores que fallan mas que una escopeta de feria. Es decir en esto estoy de acuerdo que hay que demostrarlo.

En cuanto a si compro barato... algunos se empeñan en seguir pidiendo burradas por sus 986 del 98 o 99 cuando ya se venden a patadas Boxters 987 por 24mil euros, que mas que una venta parece como un "pruebo y si cuela cuela". Luego solo tienes que ir escalando por debajo todas las versiones que han habido a un diferencial aproximado de 2000 € por versión, y eso sin tener en cuenta una rebaja adicional por las dificultades actuales (986 S MKII aniversario, 986S 3.2 MKII, 986 2.7 MKII, 986S 3.2 MKII, 986 2.7 220cv y 986 2.5 204cv) y miras tu mismo hasta donde llega el precio. Se que como vendedor te toca los cataplines pero es lo que hay. No te hablo como posible comprador oportunista sin corazón, sino como ex-vendedor que pasó por dicho proceso.

 

Un poquito de por favor, no?