Nuestros Espónsors
Me refería justo a eso mismo: comprar cualquier unidad de cerca de 200.000km con su poquito (o bastante) de tuning y sus chapucillas a la vista...
Yo creía que eran para vadear arroyos… :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
Lo de la pintura no lo tengo claro. Si repintas, hay que desmontar todo y repintar entero. Habría que ver el trabajo en persona, porque quizás...
Pero, ¿no habíamos quedado que su precio eran 65k? Vaya pardillos, pagar sin mirar las tablas de la sabiduría.
Las piezas cambiadas y el aspecto del interior sugieren que en su ya larga vida no ha estado en manos de entusiastas de la originalidad ni...
Y por lo poco que se ve, castigadete. Una vez invertido lo que requiere restaurar no queda tanto beneficio económico e hipotecas muchos años de...
Y el presunto comprador se lo sigue pensando. Hay desinformados que quieren cobrar más de lo que sus coches valen e inocentes que lo pagan. La...
Haz una encuesta. Yo, GT3. :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing: Ceñido a lo que dices,...
Que no. Que en este caso no es por el tema económico... No sabemos entonces por qué se está discutiendo de precios si la economía no es la...
Yo, ante la desesperación en encontrar lo que me encartase, compré el turbo en rojo carmín. Pero es verdad que no me condiciona la rapidez de...
Más fácil, sí. Pero no es lo mismo. Y sí, puede ser eterno y no llegar a suceder jamás. Yo estoy en esa tesitura y de vez en cuando curioseo.
No le falta de ná. Ya lo ha hecho.
La idea no es repintar, sino buscar y esperar pacientemente que aparezca la unidad especial que te cuadre.
Este argumento, como tantos otros tuyos, me supera. ¿Quieres decir que no tienes ningún 911 y te planteas comprar uno y no hacerle kilómetros para...
No. Es de los que fijan valor venal. Pero pasan los meses y sigue sin Porsche… Y sigue pretendiendo decir a un propietario por cuanto debe...
En muchos aspectos, mejor. Y de 19985-95, mejor todavía. Hablando de coche para disfrutar conduciendo, no de medio de transporte.
Y Speedline fabricaba ambas. Las de brazo hueco y las de macizo. A mi 4S le monté unas de Turbo con brazo hueco y también eran made in Italy
El problema no es tanto que lo barato tenga más salida. Eso, el comprador sabe (o cree que sabe) cuánto ha de sumar. Luego empieza a abrir y...
Aunque el 964 C4 cabrio se lleve la palma tened claro que ningún air cooled es barato ni de restaurar ni de mantener. Con la matizable excepción...
No te preocupes. Seguirán ofreciéndolos para esos mercados de oriente que son más sensatos y no han decidido empobrecer a sus ciudadanos. Como...
Separa los nombres con una coma.
