¿es dificil conducir un boxster o cayman?

Hola me pregunto lo siguiente es dificil conducir un Boxster (ya sea 986 o 987) o un Cayman, si partimos de la base de que es tracción trasera y motor central o se conduce igual que un clase E o un golf o un A3...

Gracias por contestar.

P.D:si decis algo por favor decid que modelo es si 986(con ESP, sin ESP),987(creo que todos tienen ESP(si no corregidme)), cayman.

Venga un saludo.

 

hola campeon,el mio es el 986 204cv y nada dificil.
un saludo

 

Al ser motor central, es una ''lapita'' en curvas, eso si, nunca hay que confiarse porque tiene su potencia el coche.



Saludos:[porsche]

 

986 s 2001 con psm

muy facil de llevar ya que el solo se mete en la curva buscando el apice.
pero esa que es su principal virtud es un arma de doble filo porque crea adiccion y te puede dar un susto si te confias.:D
mi consejo es que imprescindible que tenga psm.;)

 

Nada complicado, jejeje, solo que vas más cerca del suelo , 986 con ESP, "level easy" , sin ESP ... "level crazy" , jejejejej;):D:[porsche]

 

Yo creo que lo puedes conducir sin ningún problema.

 

Ningún problema,( cayman 245cv ) si te pasas por aquí...te dejo que lo saques, pero...en caretera cortada, eh !! que te quedan unos añitos para que te den el carnet.
Es controlable, y ahora que le pillo el truco... no se si necesitaré el 290cv o el 303cv !!
Aunque...sobra coche con este.

 

Mi primer Porsche fue un Boxster 204 cv. Simplemente, al principio notas que es un coche diferente, nada mas. Tras una rápida adaptación se conduce sin problemas. Es muy noble y seguro. Sientes que vas pegado al suelo y el paso por curva es una gozada.

Después adquirí un Cayman S y las sensaciones son parecidas, aunque mejoradas en cuanto a empuje gracias a los casi 100 cv. más de éste último.

Otra cosa a destacar es el sonido de ambos. El Cayman suena más gordo, pero el sonido del Boxster descapotado es una delicia.

 

Yo no lo tengo, pero esporádicamente he conducido algún 986...

Es de los Porsches más fáciles de manejo, pero eso si... en el límite absoluto no basta con levantar el pie del pedal (en los coches que has mencionado suele bastar) Además el límite final se puede presentar bruscamente (sobre todo en agua...)

Diría que en modo "cuchillo on" es más fácil llevar otros coches, pero gana por goleada en cuanto a diversión en modo "rápido simple". Las ayudas electrónicas nunca vienen mal en cualquier modo...

PD: Un boxter o Cayman siempre te permiten activar "Level Fun" (el boxter incluso "level funny air"

 

yo tengo un 986 con esp.
no es dificil, hay algunas cosas que obligan a acostumbrarte para el modo normal como la dureza de direccion en ciudad o aparcando (nada excepcional tampoco) o los pedales (sobretodo el embrague)
en modo mad max..............necesitas manos, si todo va bien el coche se pega al asfalto hasta limites insospechados, nada igual en la competencia, pero de repente te pega sustetes, el esp entra sin avisar de golpe (te deja jugar mucho, pero cuando entra da hasta miedo a pesar de que eesta ayudando)
no es un coche amigo del agua, ni de las carreteras españolas (por los baches digo), pero si de las vias rapidas y de contracurvas medianamente abiertas donde aparece la diversion (si se cierra mucho la curva de golpe ya puedes tener manos)

 

Pues en mi corta experiencia (3 meses) con un Boxster 986 204 puedo decirte que no es que sea fácil, es facilísimo de llevar.

No soy de los que corren mucho, pero los puertos, como el de Galapagar, me privan, y el paso por curva corta la respiración.

Por lo demás, es mi cuarto propulsión trasera, tras un BMW serie 3 y 2 MX5's, y en todos ellos he tenido la misma prudencia con los firmes húmedos y/o mojados.

 

Aunque yo no los he conducido :( por los comentarios que he podido escuchar y leer en varias ocasiones, no compres uno sin PSM. Ten en cuenta que este siempre lo puedes desconectar y te salvará de muchos apuros y más al principio.

 

Por cierto hablais de que hay varios modos, que tiene un boton por cada modo de conducción o como va eso de los modos.
y otra cosa ¿en agua va tan mal? por que es que con un Audi ya me lleve un susto y por el ESP que si no( iba yo feliz bajando de Valencia a 100km/h con lluvi a y la carretara mojada xD).

gracias un saludo.

 

Nada complicado desde mi humilde, opinion las primeras veces tienes la sensacion de ir bajito muy bajito y lo que todos dicen el paso por curva divertido ,por otra parte ese murmuro del motor que te pone los pelos como escarpias y......................... gas gas y adisfrutar con cuidadin

 

Te dije que no tenias carnet
Te confundí con PORSCHISTACANARIO !!! Perdón !!
En agua, se comporta normal, como un tración trasera, . Desde mí punto de vista, aunque la vez que nos los dejaron en circuito y con agua, eran perfectos !!
No se si eran las suspensiones, el asfalto...pero en carretera, tienes menos sensación de seguridad.

 

básicamente como cualquier otro de parecidas prestaciones, lo único cabeza, porque indudablemente el boxster s como el cayman S busca la curva con suma facilidad, tanto que parece que vas sobre railes, pero claro el susto acaba llegando, asi que cuidadin:[applause]

saludoss

 

NO,
es un gran coche

 

En mi caso los modos son coña...

En cualquier caso supongo que el intrusismo de las ayudas te las podrán programar en la Porsche...

 

Gracias tio, la verdad es que tengo ganas de poderme poner a trabajar y comprarme un deportivo, pero en esta vida hay prioridades, en la mia intentar sacarme unos estudios a ahora y mas adelante si puedo ya me planteare adquirir uno de esos automoviles.

Y lo del carnet no te preocupes que: de momento tengo, con las leyes y los puntos nunca si sabe si mañana uno ya no tendra carnet o peor aun cualquiera podria tener un accidente y no poder volver a conducir por temas de salud , pero bueno de momento llevo un año y pico de carnet.

P.D:si lo dices en serio lo de que si me paso por ally me das una vuelta en el cayman aun que sea conduciendo tu (que no se lo que se siente en un deportivo asi), me voy un dia a Alicante y te invito a tomar unas cervezas o algo.

Venga un saludo.

y para acabar este parafazo dejo una frase que dijo un pariente mio.

"Le Porsche la class"

 

no es difícil, pero hay que tener cabeza, hoy he dado gas antes de tiempo saliendo de una curva y se ha ido de atrás, aunque el ESP ha entrado, he tenido que corregir

en agua mucho cuidado