¿Neumáticos cristalizados?

Ayer saqué el pequeñín de RennSport después de cambiar discos, pastillas delanteras y alineación (estaba como el culo). Hoy he ido a dar una vueltecita con él solo ya que con la parienta no lo puedo pasar de 2000 rpm so pena de un ostión lateral izquierdo y, la verdad es que me empieza a dar malrollo porque se me va... Nunca había tenido un porsche pero estoy acostumbrado a darle zapatilla con petroleros de la BMW con mucho par y solo tracción trasera y no se qué me pasa con el 996 que no me da buen rollo. Hoy se me ha ido varias veces y no iba dándole zapatilla. Al final es que me he acojonado y me adelantaban los vehículos sin carnet :(. Para aquellos que conozcáis la zona, en la rotonda de entrada a la AP7 en Sant Celoni, en segunda a punta de gas, me he pegado una cruzada digna de Youtube. Lo único que se me ocurre es que los neumáticos traseros estén cristalizados pero no se cómo ver esto. ¿Me podéis ayudar? Llevo unos Michelin Pilot Sport que he leído que no son malos
Saludos

 

hombre, sería bueno saber cuanto tiempo haces que lo montastes.

 

se me olvidó, fabricados en la semana 49 del 06. No se desde cuando están montados ni cuantos Km han hecho. por inspección visual los veo al 40% y sin ningún defecto visible

 

Pues yo te digo que siendo del 2006 como que ya toca cambiarlos.....pero ya!!!:drooling:drooling

Cristalizados debe ser lo mínimo que tengan estos neumáticos:o:o

Aunque visualmente los veas al 40% seguro que si los aguantaras 10 o 12000 Km, que es lo que duran habitualmente, continuarían con ese mismo desgaste y pensarías..... coño que buenos neumáticos, pues si que duran y la gente diciendo que más allá de 12000 Km no les duran :D:D:D

Como te digo yo los cambiaba mañana mismo por uno nuevos

Yo con los míos y 10000 Km a cuestas, Michelin PS como los tuyos, ya están para el arrastre y los tengo pedidos para la semana que viene pero montando ya con 18" en vez de 17" como llevo ahora.

 

Gracias, ya he pedido precio y plazo a TopRecambios. Alguna sugerencia para montarlos en Mataró, Granollers, Hospitalet, Cornellà???

 

Roberto con ese cochazo y ruedas recauchutadas ya te vale, claro que acostumbrado a los petroleros :D

 

En Sabadell y donde tocan algunos :[porsche] Pneumatics Sabadell en la calle Boccaccio 71. Pídeles tb precio a ellos, no van nada mal ;);)

Yo los monto en Tona (al lado de Vic) en un servicio oficial Michelin desde hace muuuuuchos años en todos los vehículos y con unos precios que a día de hoy nadie me ha igualado. Será lo que tiene ser cliente de toda la vida supongo:D:D:D

 

Pues dile que se enrollen con uno que no es de Tona,pero como si lo fuera,estudie 10 años en el PIVE,jejejejej,seguro que te suena.
Un saludo compañero

 

Los neumaticos de mi bosxter tienen 20.000 km. y los compre en el 2007, la fecha exacta de cuando se hicieron no la se, tendria que mirarlo, yo al menos no he notado nada extraño en el comportamiento, y su desgaste, le quedara un 40 % mas o menos.Ahora ya suelo ir con bastante cuidado por si las moscas.
PD. la caducidad de un neumatico suele ser unos seis años?
saludos

 

cambialos

yo delante tenia unas pirelli zero del 2007 y a medio uso. Estas ruedas son malisimassssssssssssss, no se las recomiendo a nadie, cristalizan enseguida.

Me lleve unos cuantos sustos antes , iba como patinando sobre hielo y ahora han ido fuera: unas vredestein.

veremos que resultado dan

 

como dice boxsters99, hay neumáticos que cristalizan sorprendentemente pronto. Mi 993 tenia unos hankook cuando los compré que se habían convertido en una especie de plástico tipo baguelita. Mas que una goma eso parecía la empuñadura de la llanta. Conducir ese coche era extremadamente peligroso.


fiuet si tienes ruedas cristalizadas cámbialas ya!!!! una característica de las ruedas que han perdido por completo sus propiedades por el efecto del tiempo o de los rayos ultravioleta es que no los desgastas ni haciendo drift.

 

Cuando compré el mio también venía con ruedas del 2006 y practicamente nuevas, pero estaban cristalizadas. Al acelerar a la salida de las curvas se iba recto y no cogía dirección, si acelerabas en mojado se cruzaba a la mínima... Fue cambiarlas y coche nuevo, es de las mejores inversiones que puedes hacer en el coche, las gomas siempre nuevas!

Saludos!

 

Independientemente de que el neumático es bastante viejo, me queda la duda de si la reacción la descubriste en mojado o en seco. Me explico...

En seco una rueda pasada no trabaja bien, pero hay que tener bastante sensibilidad para notarlo o ir muy a saco. Digamos que pierde por ejemplo un 20% de eficacia.

En mojado es otro cantar ya que una goma dura no trabaja nada y a poco lo notas incluso yendo teorícamente lejos de los límites. Digamos que pierde un 60% de eficacia.

Si lo descubriste en seco, no te olvides de mirar geometrías e inflados ya que es otro elemento bastante caprichoso en el 911...

 

si una cosa tiene el 911 es capacidad de tracción y, contrariamente a lo que se dice sin conocerlo, no es fácil hacerlo ir de culo, hay que "saber" hacerlo; y qué decirte de lo que debe de ser un TT

aparte de la fecha de fabricación, tus gomas pueden haber tenido una u otra exposición a la intemperie, o a una u otra temperatura, o haber estado con el coche mucho tiempo parado (si fueron montadas hace cinco años, imagina)

ya de paso, prueba las Bridgestone S02, van geniales

 

Problema de que sean las Michelin Pilot Sport no será, para mi gusto son las mejores. Yo siempre las calzo, y no sólo en el Porsche, y estoy encantado con ellas. Además ahora con el nuevo diseño van de lujo.

Los neumáticos es quizas de las piezas más importantes del coche, recuerda que es lo único que te une a la carretera.

 

marcas

hay mucha literatura acerca de marcas, cada uno tiene sus manias y eso no lo cura nadie.

Rspecto de mi, no me gusta pirelli pues como comente, el coceh va como una pista de patinaje con las Zero y de dibujo andas muy sobradas.

REspecto de dunlop, las tenia en su dia en un rover nuevo que compre y eran una fuente interminable de tembleques.

Mi experiencia con michelin siempre ha sido muy buena

UY finalmente, recomendado por el mecanico, le pongo vredestein ( con reservas , no las conoezco)

Respecto de estas ultimas, hay gente que habla muy bien y otrso echan pestes......

en fin, veremos como sale el asunto.

Y respeto de marcas, lo mas importamte es el cambio evitando endurecimiento, puedes tener una marca muy buena de ruedas y sin embargo debido al tiempo y el tipode conduccion las puedes tener cristalizadas.

un saludo

 

Muchísimas gracias a tod@s. La semana que viene, cuando vuelva al curro y el mundo a un estado más "normal" las cambiaré.

boxsters99, estoy de acuerdo contigo. Yo monté unas Michelin PS hace 5 años en un SLK y a las dos semanas me las cambiaron porque era inestable en rectas. La marca reconoció falta de rigidez en los flancos y me devolvió íntegramente el dinero. Me puse una Continental como las que llevaba de origen y de fábula. En BMW siempre he llevado Bridgeston R050 RF y la verdad es que estoy muy contento. Las dos veces que he llevado Pirelli no he quedado satisfecho porque a los 10.000 Km perdieron mucha eficacia

He leido pruebas y comentarios y parece ser que las PS2 son de lo mejorcito. Cuando compré el coche, la verdad es que me acojonó el paso por curva, me sentí superado en todos los aspectos. Pero creo que el día de la jornada de la AECC en Montmeló, las 3 vueltas que di a tope me los cepillé, después ya nada fue igual y le he cogido miedo al coche y en vez de disfrutar me deprimo pensando lo malo que llego a ser

En fin amig@s, os deseo lo mejor para el 2011. Como decimos aquí, Salut i Pelas!

 

+1 acabo de cambiar los del León! y perfecto todo, te lo recomiendo! Saludos,

 

Confirmo esto, van geniales!! Yo la llevo detrás y perfectas!

Aunque el otro dia que estuve por el CP, por otras historias le hicieron un checkeo de rutina, y me comentaron que no eran las adecuadas por modelo y peso.
¿Tanta diferencia hay entre un 911 y un Cayman, en el reparto de pesos? Haberla, la hay.. pero tanta??

Sinceramente me van fantasticas!! ... y eso que las de delante, estan un poco cristalizadas y las tengo que cambiar, pero de esto no me dijeron nada..:[question] A veces no los entiendo.

 

Los Michelin, tienen un codigo de desgaste (treadwear) engañoso, ya que es un 220 o 240 pero duran más y se desgastan menos en relación al valor homologado.
No obstante son unos magníficos neumáticos, máxime los PS2, pero fijate como los PS3 tienen un treadwear de 320 (osea, su desgaste es menor sin por ello perder prestaciones).
Eso publicita Michelin.
Ahora, como buen Michelin piden kilometraje o se cristalizan y la banda de rodadura no se desgasta-pierde grip.
Si estos son del 2006 y aun están montados, muchos km no recorrieron durante el primer año (no olvides, el más crítico)
No dudes y cámbialos. Y si no vas a realizar kilometros, algo más blando (ya sabes Conti,Good asymetric, etc (cualquiera con 140 o similar)
Ya nos cuentas.