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¿se puede saber qué tenían los preparadores contra las cañoneras del 911?

Discussion in 'Foro general Porsche' started by delmonte, Jan 18, 2011.

  1. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    buscando rarezas porsche, he dado con la enésima foto de un 911 preparado con una transformación tipo flatnose, o sea, sin cañoneras:

    [​IMG]

    el otro día el forero countach aportaba una prueba comparativa de preparaciones de los ochenta, donde al juntarlas todas salía tal que esto:

    [​IMG]


    y digo yo... ¿qué puñetas tenían los preparadores contra las cañoneras? es que tiene delito la cosa... al preparalos, de dedicaban a quitar justo lo que le daba más personalidad... como si para maquillar a una modelo hubiera que ponerla fea

    vamos, que no lo entiendo...
     
  2. 968-4

    968-4 Senior +

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    Pues creo que fue fruto del furor que en los 70-80 hacian los faros escamoteables..
    Entonces se veia al 924 y 928 como lo moderno y al 911 como una reliquia arcaica que los preparadores alemanes quisieron "modernizar" con el estilo "flatnouse" .
    esas cañoneras tanto nos gustan es uno de los elementos que hacen antiguo el 911 pero a su vez eterno.
    mientras que las preparaciones se ven ahora tan
    Setenteras como los pantalones de campana.
    Saludos
     
  3. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    El "flatnouse" tiene sus raices en los 935 y sobre todo los americanos han pedido este modelo como option. Porsche es muy conocido para hacer qualquier barbaridad quando uno paga bien. El precio de la option flatnouse era 25000,-- marcos, en los ochenta un monton.

    El flatnoise se han producido con faros plegables como 944 o con cuatro faros fijos en el spoiler.

    Luego venian tuners como FOLGER o Langenberg con replicas.

    El coche en el primer post es un "Buchmann" de Francfort, muy famoso al principio de los ochenta por los primeros 930 en version targa y descapotable, unos cinco anos antes que la casa Porsche. Tambien un pedido de los americanos.
    Un "Buchmann" valia el doble de un 930 Coupe de serie.

    Saludos de XABIA
    Walter
     
  4. spaik

    spaik Soloporschista

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    La unica razon por la que se eliminaban las "cañoneras" no es otra que una simple razon aerodinamica, lo que mas penaliza al 911 son precisamente eso la posicion de los faros o "cañoneras"
     
  5. aznar

    aznar Nuevo Usuario

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  6. rubencivic

    rubencivic Soloporschista

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    el que se ve tapizado de rojo ¿lleva los faros de 928??
     
  7. Petruk

    Petruk Hidalgo de la Mancha

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    Ricardo de RBMSPORT tiene un flatnose targa de estos en el taller...

    Yo pensaba que era un engendro la primera vez que lo vi, pero después de documentarme vi que era una preparación algo rara y fea a mi parecer.:diablo:
     
  8. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    Si el coche tuviera cojones y con esa peazo de tia en lo alto, le saldrian otra vez esos dos bultacos que es lo que le hace falta pá sé un pata negra. :[amen]