7 Plazas Porsche

Al igual... es un aparato de cuidado

 

Porsche sigue en su sitio y mejor que nunca.

 

El AMG GT Black Series se cepilló en el Ring al GT2 RS...

Mercedes en los segmentos más altos si son Mercedes, pero en los segmentos más bajos son peores que Audi y BMW. Son unos vendidos vamos.

 

Os veo despistados

 

Totalmente. Tienen un cliente muy fiel. Pero no aprovechan la "Porschitis aguda" de los aficionados con más pasta. Ferrari son unos cracks en esto, sacan dos One Off al año. Quiero un Ferrari

 

Porsche y Ferrari no son competencia, tienen productos diferentes. Es más, Porsche no tiene competencia, como no la tiene Mini, su producto tiene unas características que nadie tiene. Ferrari, Lamborghini y Mclaren si juegan en la misma liga.

 

Bueno Lamborghini... mmmmm son un poco repetitivos, encima carne de cañón de raperos y futbolistas sin la Eso. Ferrari ahora es incluso fiable. Mclaren no. Quero un Ferrari

 

Ferrari creo que ha conseguido la excelencia en gama y producto, pero no tiene ni la usabilidad ni la accesibilidad de Porsche que es única e irrepetible.

 

El Purosangue, el 812 y el Lusso discrepan, yo los veo muy usables a diario

 

Muchísimo

 

Es raro que BMW no haga un supercar tipo R8 o AMG GT. Tienen una división M muy implicada y un cliente muy fiel también, mucho más que Audi y Mercedes creo. Los venderían como churros. Algo así como el resurgir del M1.

 

Si buen artículo. Es un segmento más deportivo que el Taycan o Panamera, pero 7 plazas y mínimo 800 voltios para poder cargar rápido esas madre baterías que tendrá q tener.

 

Esos años eran fáciles! Audi: motor trasversal y tracción trasera, BMW longitudinal y tracción trasera, VW trasversal y tracción delantera, si BMW quería hacer tracción delantera compraba Mini… ahora todo es un arroz con mango.

 

Tienen q hacer caja con esos modelos para poder seguir con el 911… 2030 todos los modelos eléctricos y dejar gasolina solo para el 911.

 

Si aquel engendro de bmw deportivo hibrido de cuyo nombre ni me acuerdo, lo hubieran hecho como Dios manda, mecanico......

Edito: el I8

 

El Mission X con todo el trasplante de conocimiento de Rimac. Ese será el nuevo Hiperdeportivo. Todo Eléctrico seguro bajará los 6 minutos en el Nurburgring solo superado por el Nuevo regalo que le dieron a Rimac: Bugatti y 2 escalones más arriba que Porsche.

 

El 911 se los come en consumo y q es un 2+2 el mismo concepto que Komenda discutió con el 356 siguió acompañando las ventas del 911 contra otros deportivos de solo 2 asientos. Hoy día ya todos son usables…

 

Tanto hablar de los midengine y tenemos a un motor delantero y un motor trasero.. ya la ingeniería acabó con esos mitos. Aunque el Mercedes parece un front mid engine que un front engine.

 

El concepto usable es que puedo ir al Corte Inglés con un 911 turbo S con lip y pasa "desapercibido", cosa que con un Ferrari es realmente complicada la misma escena, todo ello con los matices que se quiera. Tema consumos es increíble lo poco que tragan estos bichos con esa caballería.

 

Al GTS no tienen nada comparable ni Mercedes, ni Audi, ni BMW.

En cabrios, Mercedes no tiene modelo comparable, ya no se fabrica el SLK o similar.
BMW con el Z4 nada de nada.
Audi ya no tiene TT roadstr, y nada que ver.

En 718 Cayman, idem anterior salvo TTRS pero jamás he visto a nadie dudando entre comprar un 718 GTS o un TTRS.